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ブローオフについて・・・
mioyaの回答
- mioya
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ブローオフバルブを取り付けるとエンストやアイドリング不調になりやすいです。 なぜかというと、排出した空気をサクションパイプに戻していないからです。 スロットルが閉じていてシリンダーに空気が入らないのにコンプレッサーが慣性で回り続けている為、サクションパイプ内でも空気が流れ続けます。 その分エアフロメーターを空気が通るので余計に燃料を噴射してしまい、かぶってしまうのです。 純正のブローオフバルブはサクションに戻しているのでこの現象が発生しないのです。 当然のことですが、エアフロメーターが無い方式だとこういった現象は発生しません。
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