レグナムのことで・・

質問

三菱のレグナムに乗っているんですが
おそろしく小回りがききません。ワンボックス車よりきかないです。
レグナムはみんなそうなんでしょうか、それとも
うちの車だけおかしいのでしょうか?
車は平成8年式レグナムVR-4です。

回答No.4

jingilu · ベストアンサー

VR-4は直線番長だからなぁ…。

『ギャラン／レグナム』シリーズの場合、基本的には1.8リッターGDI搭載を前提に設計しています。2.4リッターターボは後付け的な設計変更ですし、あの大パワーを支えるタイヤサイズではどうしても幅を太くせざるをえない。そのあたりから生じたものです。

ちなみにギャランの場合、レグナムより多少ですが曲がります（VR-4所有経験アリ）。
GDIも曲がりませんが、こちらはFFだから、アクセルを踏んでやれば、とりあえずはハンドルを向けた方向に引っ張ってくれます。

ただ、山道では「ぶつけるんじゃないか」という恐怖感が常につきまとっていたのも事実。

お礼

狭い道に左折ではいる時、狭い駐車場とか他の車なら
一発で入るであろうところを切り返すこっ恥ずかしさ(笑)
うちのレグナムだけじゃなかったと解って良かった。
詳しく教えていただいてありがとうございました。

回答No.3

pokopeko

すいません。間違えました。
偏平率が「高い」ではなく「低い」でした。
偏の字も間違ってました。お恥ずかしい。

回答No.2

pokopeko

こんにちは。
私の友人も同じ車に乗っています。
運転させてもらった時にビックリしました。
あまりに小回りがきかず・・Ｕターンも怖くてなかなかできない
雰囲気でした。
たしかタイヤが結構太くて、扁平率の高いものですよね。
左右で大幅に回転半径が異なるのなら異常ですが、それ以外では
しかたがないのではないでしょうか。
でもあのターボによる加速感はよかったです！

お礼

以前乗っていたレガシィからレグナムに買い替えたとき
あまりの小回りのきかなさに私もびっくりしました。
左右の回転半径はあまりかわらないようなので
そのへんは安心です。
ありがとうございました。

回答No.1

iketch_k

レグナムの諸元をみると最小回転半径は５.８ｍとなっているので、
小回りは効かない部類に入ると思います。
タイヤサイズが大きいのが影響しているのでしょうね。

ちなみに私が乗っているカルディナは５．６ｍとなっていて、
これでも結構取り回しが辛いです。

お礼

5.6wですか、それもツラいですね(^^ゞ
レグナムのカタログは持っているのですが
最小回転半径は見ていませんでした・・
ありがとうございました。