通勤用の自転車にお勧めは？

質問

●通勤用の自転車を探しています。通勤距離は２キロ弱です。現在はホームセンターなどで扱っている普通の１万円程度の自転車を利用しています。３段変速なのですが、一番重い（速い）ギアでも軽くこいでる感じがしてしまいます。もっとギアが重くてもいいので速く走れる自転車を探しています。
完全なロードタイプではなく、３万円前後の価格で走りやすい自転車をご存知の方がいらっしゃいましたら教えていただけませんか？よろしくお願いします。
〈現在使用している自転車の使用〉
・ノーブランドメーカー
・空気がすぐ抜ける
・チェーンがすぐ外れる
・Ｔ字ハンドル
・３段変速
・アルミフレームではない

【質問１】
お勧めのメーカーと車種（ミヤタ、ブリヂストン、パナソニックなど）

【質問２】
６段変速のギアの自転車がありますが、６段変速とはどのような感じなのでしょうか？
単に３段変速の速度変速を６分割にしただけ？３段変速の１番重いギアが６段変速の１番重いギアと同等？それとも６段ギアの１番思いギアは３段変速の１番重いギアよりさらに重い？？謎です。

【質問３】
パンクしにくいタイヤはあるのでしょうか？通勤に使用するのでパンクすると遅刻して困ってしまいます。

回答No.3

E-mi · ベストアンサー

＞もっとギアが重くてもいい
＞完全なロードタイプではなく、３万円前後の価格で走りやすい自転車

【１】
距離や用途、その他の条件からGIANTのCSシリーズが最適かと思います。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/07bike/giant/cs3000.html
こういう外装多段変速の自転車は、チェーンの張りが一定に保たれるので、あまり外れないと思います。（自分が使っていてそう思います。）

【２】
６段変速は３段変速と比べて、細かく分けられ、且つ６段の１は３段の１より軽く６段の６は３段の３より重いと言った感じです。
自転車のエンジンは人間なのでエンジンのパワーを上げるのは容易ではありません。したがって変速機が物を言うわけです。
最適な回転負荷、回転数で漕げると速くて楽で気持ちいいです。
GIANTのOCR-COMP.など、３０段変速の自転車もあります。（多い程良いって訳でもありませんが）

【３】
空気が抜けるのはパンクしているかバルブの不良だと思います。
修理しなければ、どの自転車でもあまり変わらないと思います。
太くて肉厚タイヤの方がパンクしにくいです。金属片を拾っても、チューブまで到達していない事がありますから。
しかし、肉厚タイヤは走りが重くなります。
私はタイヤを３５ｃ→２８ｃの肉薄タイヤに交換してしまったので、タイヤが軽くて走りは少し軽快になりましたが、今までセーフだったごく小さな金属片もチューブまで到達するためアウトになりました。
とは言え、軽快な走りを得るために多少のパンクリスクの増加は覚悟しています。
それ以前の問題で、空気圧管理がちゃんとできていないと、すぐパンクします。

お礼

詳しい情報どうもありがとうございます。ご紹介いただいたＧＩＡＮＴの自転車すごくよさげな感じです。泥除けのあたりがＭＴＢっぽくなくて好きなデザインです。是非購入したいと思います。変速については実際に乗ってみないと現在乗っているのと比較できないかもしれません。丁寧な情報どうもありがとうございました。

回答No.4

ZORO77

2km程度の通勤であれば、普通の軽快車が一番合っているように思います。
現在使用中の自転車の欠点も、整備不足に起因するのではないかと思われるものがあります。どんな自転車でも整備不足では性能を発揮できません。
【1】空気がすぐ抜ける
虫ゴムは確認しましたか？
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/flat-tire.html
のサイトを確認して点検してください。
チューブの不良も考えられますが、チューブ交換を行なってもたいした金額はかかりません。
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/20060305-puncture/20060305-puncture.html

【2】チェーンがすぐ外れる
3段変速という事は、内装変速と考えられますが、それでチェーンが外れるという事は、かなりチェーンの張りが緩んでいる（チェーンが伸びている）ことが考えられます。
http://www.synapse.ne.jp/s-hara/velo/velo-1gou.html#chain
上記サイト等を確認して、チェーン交換をお勧めします。
（場合によっては張りの調整だけでＯＫかも知れません）

整備をきちんとして大事に乗ってあげれば、自転車も応えてくれますよ。また、どんな自転車に買い換えるにしても整備の仕方を学ぶ事は無駄になりません。昔からの自転車屋さんが少なくなって、売りっぱなしの店が増えていますからDIYは益々大事になってきます。パンク修理やチェーン調整すらしないで買い換えてしまっては、自転車が余りにかわいそうです。

お礼

詳しい情報どうもありがとうございます。こんなサイトがあるなんて知りませんでした。確かに自分は物の具合が悪くなるとすぐ買い替えを考えてしまいます。悪い癖です。皆様の情報でクロスバイクという自転車にも興味が出てきたのでそれを購入しつつ、今乗っている自転車も大切に整備していこうとおもいました。

回答No.2

noname#38757

回答１：
出来たら、FELTやTREKなどを奨めたいところですが、入手の簡単さを考えてパナソを奨めます。
Giantでも安くても良いんですが、一応スポーツ自転車なのでスポーツ自転車を扱っているところでないと手に入りません。
http://www.panabyc.co.jp/products/sports/PXFX5.html　
最初から泥よけが付いていないけど、オプションに泥よけが付いてます。

回答２：
ママチャリの変速段数のことについてしりません。
回答１で紹介した自転車だと一番重いギア比が3.43です。
ペダルを一回転する間に後が３．４回、回るという意味です。
普通にペダルをこいでいる場合、ペダルを一回こぐと７ｍも走れます。
ちなみにその時、時速２５キロ前後で走れます。
多分、ママチャリだとそれよりも軽いギア比だろうと思います。
回答３：
パンクしにくいタイヤはありません。
どんなタイヤとてガラス片や釘を踏んでしまえばパンクします。
太いタイヤを履いているほど接地圧を分散できるので、それだけパンクに対するリスクは減ります。
ただ、面積が大きいと釘などを踏んじゃう危険性が大きくなります。
３万以内で購入できるマウンテンバイクはルック車である可能性が非常に高いです。
そう言うのに使われているホイールの強度なんて脆いものです。
タイヤは太いからパンクしにくいかもしれませんけど、衝撃でリムが歪んできたりスポークの調整が狂ってきたりします。
それ以前に歩道でスピードを出すのは危険です。
モラルを守って、安全に走行しましょう。
それでなくても最近、歩行者と自転車との接触事故が多発しているのに

余談ですが、
私はロードバイクに乗ってます。
マウンテンバイクもどきに乗っている人に抜かされたことはありません。
（自慢にもなりませんが）
信号で停車中に抜かされたことはいくらでもあるけどね。

そうそう、パンクしない方法がありますよ。
リペアムゲルという充填剤を使う。
これよりも落ちますがパンク防止剤を入れるのも効果的です。
太い釘が刺さったとガラス片で大きくきれてしまったとか無い限り走れます。

お礼

詳しい情報どうもありがとうございます。パナソニックがこんなに自転車を開発しているなんて知りませんでした。ロードバイクというものを初めて知りました。街乗りに特化した感じなのでしょうか。リペアムゲルはついては少し興味があったのですが、乗り心地などでまだまだ不安が感じられます。今後に期待といった感じでしょうか。丁寧な情報どうもありがとうございました。

回答No.1

doctorelevens

片道５キロを自転車で通勤しています。

１．マウンテンバイクの町乗りバージョンをお勧めします。
　　３万円前後で十分です（上を見たらキリ無し）。

２．メーカーはこだわらなくても良いと思いますが、「GIANT」あたりが３万円前後で購入できます。
　　普通の自転車屋にありますし、通販でも買えます。
　　検索してみてください。
　　３万円クラスは通販でも送料サービスのところが多いです。
　　私は楽天のショップで通販で買いました。
　　防犯登録も出来ます（買ったお店で可）。

３．マウンテンバイクは普通の「お買い物自転車」に比べてタイヤが丈夫です（トレッドが大きくて厚いということもある）。
　　以前、ママチャリで通勤時にパンクしてから考えを改めました。
　　歩道と車道の段差が怖かったですがマウンテンバイクはそんな心配が無いです。

４．前３段、後ろ５から６段が多いです。
　　結構効きますよ。

５．２４型から２７型まであるので、近くに自転車屋があれば跨ってから決めてください。
　　ちなみに私は身長１７５ｃｍで２６型に乗ってます。
　　普通に走っていて追い抜かれたことは無いです。

参考まで。

お礼

ご回答どうもありがとうございます。３万円前後でもなかなか役立ちそうな品が購入できそうですね。ネットショッピングでも送料が無料なら便利だし。丁寧な情報どうもありがとうございました。