クラッチワイヤー注油について

質問

fzs1000に乗っている者です。最近、クラッチが重く感じたので、インジェクター（デイトナ製）で注油しようと思いましたが、上手くクラッチケーブルをはずせません。以前に乗っていたB400SFでは、すんなりはずした記憶があったのですが、今回は相当苦戦し結局諦めた次第です。ちょっと電装系がたくさんついているので分解するのを躊躇してしまいました。インターネットでいろいろ調べたのですが、これだという記事を見つけることはできませんでした。実際にインジェクターを御使用されている方ご教示のほどお願い申し上げます。

回答No.1

blue1200 · ベストアンサー

クラッチワイヤ－は、レバ－側のアジャストスクリュ－を目一杯締め込み、アウタ－ワイヤ－を引っ張る様にすれば外れると思うのですが…
どうしても外れないなら、アジャストスクリュ－を締めた状態でレバ－を外してみてはどうでしょう？

インジェクタ－も良いのですが、ワイヤ－が外れたのならアウタ－に漏斗状にガムテ－プを巻き、柔らかいエンジンオイルを入れても良いですよ。（エンジンオイル以外でも可・漏斗内に随時補給する必要が有り）
時間は掛かりますが、確実に全長に渡って注油出来ます。

その時、ワイヤ－のクラッチ側にゴムのジャバラが付いているなら、そこに変性シリコン等を塗り細いワイヤ－で縛っておけば、注油した油分が抜けず何年もメンテナンスフリ－で使えます。
私のバイクもこの方法で、４年以上使ってますが新車時と変わり無く軽くスム－ズですよ。

お礼

早速のご回答ありがとうございます。アジャストスクリューを締め込んでも、ワイヤーのタイコ部分がどうしでもはずれません。やはりクラッチレバー自体をはずさなければ無理かなと思えます。アウターワイヤーを引っ張るとはどういう意味なのでしょうか。