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バッテリー交換後？？
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- nekoppe
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車種や年式が解りませんが燃料噴射式エンジンとして、 ＞何秒ぐらいでかかれば、正常なんでしょうか 今まで乗ってきた車は１秒以内、長くても１．５秒以内でした。ヴィッツの１押セル（ワンプッシュスターター）が３秒で停止するので、長くても３秒以内でないと正常ではないでしょうが、４～５秒かかったとしても始動するなら実用上は問題ないと思います。交換時に端子清掃をしなくて再取付すると、取り付け位置の微妙なズレで接触が悪くなる事もあるので、Ｎｏ３様の言われる端子点検と同時に清掃状況の確認をしてみると良いと思います。
- tuu_chan
- ベストアンサー率27% (236/851)
ありがちなミスはバッテリーのターミナル部分（プラス端子とマイナス端子）の緩み、一度ご確認を！
- oo14
- ベストアンサー率22% (1770/7943)
バッテリーも生き物ですから、ひとつとして同じものはないので、 充電特性とか放電特性で比較するしかないです。 今回の場合は自動車基準で比較するわけです。 ただし温度とか、試験条件は刻々と変化しています。 私なら、３台のバッテリ（実験開始用、と完全に充電した、交換前後のバッテリを用意して、セル何回かの比較をするしかないのでは。 まだ前のが店に残っているでしょうから、それをやってもらい、少なくとも納得しようとするとバッテリー代だけは、かえしてもらったほうがいいかもしれませんね。(もちろん前のバッテリに戻りますが）
- GpZep
- ベストアンサー率57% (41/71)
こんばんは。 今の季節や地域の気候などにも依りますけど、 大体３～５秒ぐらい回す動作を３～４回繰り返しても かからなければ悪い方だと思いますよ。 いきなり新品に換えなくても、密閉式のバッテリーでなければ一度 液を補充したり、強化液を入れてみるのも手だと思います。 でも、40B19Lサイズのバッテリーなら大手自動車用品店でも ￥2500前後だと思うので、自分で買い換えて交換するのが結果的に 一番安上がりだと思います。 ちなみに私なら今使っているバッテリーの大きさ （縦×横×高さ）を測って、所定位置に問題なく入る一回り大きい サイズのバッテリーを装着します。
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