スタッドレスタイヤでのサイズ変更

質問

すいませんが、タイヤに詳しいかた教えてください。
当方、VWパサートバリアントワゴンGL（９６年式）に乗っていて、現在１５インチホイールで、２０５／５０R／１５のタイヤをつけています。
スタッドレスタイヤを購入の際、コストを意識し１４インチホイールを購入しインチダウンしたいのですが、
１．１９５／６０R／１４
２．１８５／６５R／１４
１と２、どちらがベストの選択なのでしょうか？
ちなみに１のタイヤサイズには車の取り説にも「装着可能」となっています。
２の１８５ｍｍ幅でしたら、少しおおきめのワゴンのパサートでは不向きなのでしょうか？でも、タイヤの値段が４本で一万円ほど安いです。

どなたか詳しいかた、ご教授、アドバイス頂ければ幸いです。

回答No.3

sanpokojin

こんにちは。

細い方が良いというのは柔らかめの雪で、接地面圧が高まるので食いつくようになります。

太い方が良いというのは圧雪やアイスバーンで、接地面積が広くなると有効エッジや引っかき素材が多くなります。このため、ツルンツルンの時は一時的に空気圧を減らして面積を稼ぐこともあります。
また、腹がつっかえそうなフカフカorザクザクの雪を踏みしめるような場合でも、太い方が浮きやすいでしょう。

例えば軽のワンボックスバンなどは、コストの問題もあって１ｔの車重に幅わずか145という細いタイヤが指定されていますが、こういう場合は155や165にサイズアップした方がアイスバーンで有利になります。

逆にスポーティに演出している車などは、半分見栄で標準グレードよりやたら太いタイヤを履いていますが、こういった場合は細くしたほうがトータルバランスも良く、轍にハンドルを取られにくくなります。

重量1.5tくらいの車でしたら、ステップワゴン、ノア/ヴォクシー、セレナなどのワンボックスも195が基本なので（最新のステップは205にサイズアップしましたが）、あまりサイズダウンしない方が良いのでは？と思います。

回答No.2

yama_

細いほうが良いと言うのはスパイクタイヤ時代のハナシで、
多少太いほうが接地面積を稼げるのでいい、という意見もあります。
最近の大型セダンなんかの235/40R18なんてサイズは明らかに不向きなんですが、185と195ではそんな派手な差は無いので、
その１５インチホイールの幅に、185/65R14のタイヤが対応しているのであれば、
安いほうでいいのではないか、と思います。
185でパサートワゴンの重量はちょっと重いかも。減りが早いかもしれません。

お礼

アドバイス有難う御座いますm(__)m

補足

ホイールは１４インチのものを新規にスタッドレス用に購入しようと考えています。

回答No.1

globef

スタッドレスでしたら
タイヤの幅が、細い方がグリップいいですよ

お礼

細いほうがグリップ力よくなるんですね。アドバイス有難う御座います。