- ベストアンサー
200万以下で車を探しています。
こんにちは、現在車の購入を考えているのですが、 予算は200万以下で探しています。 頻繁に中距離移動を行います（1日200km程度）田舎なので山道が多く、田舎なのでわりとスピードが出る道もありますので (1)安定性があり (2)燃費が良く (3)荷物がわりと積める（冬なんかはスコップとか色々積みます） そんな車を探しています。アドバイスお願いします。 ありがとうございます。
- みんなの回答 （8）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
日産・ウィングロードが良いと思います。 燃費も良いし、足回りが良く出来ており乗り心地なども良いです。 後席がスライド＆リクライニングするので長距離の移動も楽ですし、シートアレンジも豊富で荷室にあるボタンを押せば、１番前の席まで倒す事が出来るので荷物もたくさん積めて、スコップなど長い物も積めて良いと思います。 安全性も衝突試験で星を６つ取得するなど高いです。 まずは、１度試乗されると良いでしょう。 プロボックスは商用車として開発された車なので、装備・乗り心地や安定性などは普通乗用車と比べると悪いです。 近所の移動程度であれば問題無いと思いますが、２００キロも走られるとなると個人的にはお勧め出来ません。
その他の回答 (7)
私は、ホンダ・オデッセイオーナーです！！ ホンダ・オデッセイなんかはどうでしょうか？ ホンダ独自の低床低重心プラットホームなどは、 安定性があり、高速走行時でも、コーナリングも スムーズに曲がれてとても乗りやすいですよ。 燃費もリッター１２．４キロ、長距離（２００Ｋｍ）は １４．４Ｋｍも出ますしね！！それと荷物もそれなりに つめるので便利です。 あと中古相場は、１５０万円から２００万円あたりが 妥当でしょう。４ＷＤでも燃費は上々ですよ。 普段はＦＦ、スリップしたときだけ４ＷＤなって いいですよ！！
お礼
ありがとうございます。 オデッセイ燃費も悪くなくて室内も広く、走りもGOODなのです。 でも、家族も乗っているのでちょっと2台も大きなは、、、 という感じです、 ありがとうございます
- yukimoriGT-X
- ベストアンサー率40% (313/764)
アテンザスポーツワゴンです。 レガシィより安くて燃費もいいです。荷物もドカ積み。 ガソリンもレギュラーでＯＫ。走りもＧＯＯＤ。 これしかない！
お礼
ありがとうございます。 現在四駆にひかれているためアテンザは少し価格オーバーになりそうなので今回は見合わせていただきます。 折角書き込みいただいたのですが残念です。 ありがとうございます。
- decdec1
- ベストアンサー率20% (39/190)
１日にそんなに乗るんですか？走らない日もあるとはいえ、年間５万キロぐらいですか？すごいですね。 となると、５年、２０数万キロぐらい乗ることを前提として、かなり頑丈な、かつ消耗品を修理しやすいものが良さそうですね。 商用車がいいのではないでしょうか？トヨタのプロボックス・バンをおすすめします。それほど大きくないボディですが、荷物も大量に乗せられるし、耐久性も抜群です。カローラバンの後継車なので、信頼性も高いです。このクラスでは、ほとんど一人勝ち状態だと思います。 FFなので、多少の悪路でも問題なく走行できますし。１．５リットルなら、それほど非力でもありません。 もし「商用車の安っぽい感じがいやだ」というなら、プロボックスのワゴンもあります。これでも１５０万円ぐらいなので、予算よりは十分安いです。 ちなみにディーゼルもあります。燃費を考えると、一つの選択肢かも。
お礼
ありがとうございます。 プロボックス良いのですね、燃費が良くて四駆もしっかりしていて 実用的正に理想の車なのですが、やはり商用のイメージが強く 残念ながら買う勇気がありません。 現在フィールダー、エアウェイブ、インプレッサを候補に考えています。 ありがとうございます。
- ae111g98
- ベストアンサー率23% (23/97)
ステーションワゴン系はどうですか？後列に人を乗せないならば 割と荷物は乗るでしょう。 レガシィになると燃費は？ですが、カリブ（中古しかない）やフィールダー、サニーカリフォルニアなどは悪くないですよ。四駆もありますし。 あわよくば、それらのバンでもいいかと思います。
お礼
ありがとうございます。 現在フィールダー、エアウェイブ、インプレッサを考えています。 ありがとうございます。
ｂＢとかどうですか？ 燃費は15～20ｋｍ／１リッター 荷物も詰めますよ～～。
お礼
ありがとうございます。 bBですか良いのですが、ちょっとエクステリアが過激な気が・・・ 姉妹車のクーを候補にいれました。 ありがとうございます
- yuuichi-a
- ベストアンサー率29% (83/277)
ホンダのエアウエイブはどうでしょうか？ スカイルーフだけに目がいきますが室内はすごく広いです． コンパクトなワゴンですがガソリンタンクを運転席の下に配置し さらに低床化技術を施したことにより広大な車内スペースがあります． 燃費も変な乗り方をしなければほぼカタログ燃費が出ます． 4駆も用意されているので雪国でも安心です．
お礼
エアウェイブ現車見てきました、 良いですね～ 残念なのは、知人が整備士をしているのですが、 HONDAは苦手なので持ってこないでくれと言われたことです。 言われましたがもちろん候補としていれております。 ありがとうございます
- zorro
- ベストアンサー率25% (12261/49027)
お礼
ありがとうございます。 ウイングロード当初第一候補だったのですが、 四駆が30km以上出すと自然に解除してしまうらしいですね、 燃費にはよいでしょうが、雪道を長距離走ると思うと・・・ 現在フィールダーX と エアウェイブ インプレッサ を考えています。 ありがとうございます。