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250cc4サイクル空冷単気筒20PS程度バイクの高速性能
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１５ＰＳもでてれば余裕ではありますが、ほとんど全力疾走状態でアクセル開度もあまりないはずです。加速が鈍くなるので、緊急回避ができずただ走るだけで。また１００ｋｍぐらい毎に各部の点検をやったほうがいいとおもいます。エンジンは大丈夫でも、短気筒の振動は各パーツにもろにきますので。私はこんな場合工具はポケットに持参で、増し締めに精を出します。２時間とかはどうってことないとおもいますが、積み立て時間とか距離で、半日以上連続になると、運転手以上にバイクもしんどいようです。
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今はバイクに乗っていないのですが、以前の経験で書かせてもらいます。 以前、友人のＸＴを借り、片道３５０キロちょっと高速をほぼノンストップで走りましたが、ぜんぜん問題なかったですよ。 今のバイクであれば大丈夫でしょう。 メーカーではもっと過酷な耐久テストをしていると思います。 困難が出るとすれば、ライダーの方じゃないでしょうか。 ＯＦＦ車で高速を走るとかなり疲れます。
お礼
ありがとうございます。参考になりました。 大丈夫みたいなので安心しました。
- kokoreko
- ベストアンサー率29% (79/267)
回答じゃないんですけど、、、 原付２種でフルスロットルほぼ20時間走り続けましたが、、、、壊れるどころかエンジン回りまくり、オイルは（あとでみたらさらさら）、ほか、音も静かになり、しばらく快調でした、、、、 バイクってそんなにこわれるものなの？
お礼
ありがとうございます。参考になりました。 20時間ですか。すごいですね。ほとんど寝る時間も無しですね。 自分ではとてもできません。 車種は何でしょう。カブ系ですか。 私はベンリー90に乗ってます。行動範囲を広げたいので250バイク検討中です。
- xxxyyyzzz
- ベストアンサー率17% (15/86)
ジェベル200に乗ってました。 100キロ＋αで巡航したこともありますが平気でしたよ。
お礼
ありがとうございます。参考になりました。
ノーマルなら壊れません。 ２００ｃｃ時代のTWに乗っていましたが、100km/hで 2時間は普通にOKでした。 しかし、４００ｃｃ単気筒スクーター、２５０ｃｃ 単気筒スクーター、２５０ｃｃ4気筒ネイキッドで フルスロットル巡航したところエンジンは壊れました。 30分も経っていないのに！オイル新品だったのに！ です。 少なくとも日本のメーカーにおいて、2時間 100km/hで壊れる250ccクラスのバイクは存在しません。
お礼
ありがとうございます。参考になりました。 スクーターは壊れたのですか。怖くて乗ってられませんね。 4気筒250も壊れたのですか。 全開でいったい何キロ出したのでしょう。 でも30分以内はひどすぎますね。 100キロ以内なら大丈夫ですよね。
- naka1954
- ベストアンサー率18% (7/37)
２５０ｃｃより少ない排気量のセロー２２５に乗っています。１００キロで２時間ぐらいは走ったことがあります。ただ、上りの坂道で１００キロをキープするのは困難です。上半身にもろに風を受けるのでライダーの疲労も大きいです。それから、燃費も悪くなります。通常は３３ｋｍ／リットルの燃費ですが、高速道路では２８ｋｍ／リットルぐらいまで悪くなります。
お礼
ありがとうございます。参考になりました。 ツーリングの最初に200キロ以内で高速走って、帰りにのんびりと下の道を帰って来ようと思ってました。 225ccで故障なく走れるのであれば問題ありませんね。
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