- 締切済み
近畿圏でルノー関係のショップを知っている方教えてGOO!
ルノークリオＲＳを８月に購入したんですが、マフラー１つ交換するのに右も左も分かりません。ここはええで！と言うショップを教えて下さい。デビルならディーラーで交換できますし、かといってメックスはちと高価。国産マフラーメーカーものって無いのでしょうか？
- toproad
- お礼率100% (5/5)
- その他（車・バイク・自転車）
- 回答数1
- ありがとう数2
- みんなの回答 （1）
- 専門家の回答
みんなの回答
こんばんは、近畿のどちらのほうが ご希望かわかりませんが。 大阪は堺市に、フランス車ならお勧めのショップがありますよ。 雑誌等で、ご存知かと思いますが。 私も、ちょこちょこ遊びにいっております。 パーツなんて、ワンオフでも製作してくれますし 一度ご相談されてはいかがですか？
関連するQ&A
- マフラーについて素朴な質問
国産車のバイクは一本だしのときは右だしがおおいです（純正ね） なんでどのメーカーも純正だと右だしマフラーなんでしょうか？ 一部レプリカは左だしですが、それはレースなどでタイヤ交換の利点などをかんがえてのことだとおもうのですが、その他のバイクで右だしにしているのはなんででしょうかね？
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- お勧めのタイヤショップは？
国産普通車に乗ってますが、タイヤがかなりすり減ってきたので近々交換しようと思います。これまではずっと知り合いのお店に頼んでたのですが、遠くへ引っ越したのでお願いできなくなりました。 例えば埼玉県の西部でお勧めのショップとかはありますか？ やはりディーラーとかよりタイヤショップ等の方がいいですよね？
- ベストアンサー
- 国産車
- ルノー トゥインゴに関して教えてください
最近妻のクルマをBMWにしました。 正直これまでの私はと言うと国産車至上主義とまではいきませんが、「ワーゲン？高い金出してあえて“大衆車”に乗りたいとか意味不明。ベンツ？BMW？その価値を分かってて乗ってる奴が一体どれだけいるんだよ？」って感じでした。 で、そんななかでミーハー日本代表の妻がBMWを買い、そうなると当然の流れで私も乗ることになるのですが、なるほど納得の乗り心地です。別に国産車がダメと言うわけではありませんが、とにかく安定してる感じが凄いです。あと単純にカッコいい。 というわけで私も欧州車に興味を持ち出し、次に買い換えるクルマに「欧州車もアリかな…」などと考えてしまっています。妻に比べたらまだまだですが、私もミーハー県代表レベルくらいにはなってるのではないかと…。 しかし現在の私はと言うと、街を走ってる輸入車を見ても「メーカーは分かる、けどモデル名までは分からない」ってレベルの無知っぷりなのでまだまだ分からないことが多すぎる状態。 ・2000cc以下のMT車 ・高速道路より街乗りが多い ・個性的で面白そうなクルマ 大体こんな条件で探していたのですが、フィアット500はMT車が極端に少ない。アルファ147・プジョー206あたりは台数はそこそこだけど個人的にどうも顔が好きになれない。申し訳ないけどこればっかりは好みなので仕方ない。BMWのMT…Mスポ高すぎぃ！ベンツも同じく。 ※あ、ちなみに予算は大体ですが150万円前後の中古車を考えてます。 そんな時にここで教えて頂いたのがルノーのトゥインゴ。 「ルノー？ってどこの会社？…あぁフランスか。あ～、このロゴたまに見かけるなぁ。で、そのトゥインゴのMT車ってのは……ゴ、ゴルディーニ ルノー スポール？名前長いな。で、外観は……え？は？派手すぎでしょ」ってのが第一印象でした。 ブルーメタリックに白のラインって日本の量産車ではまず考えられません。（と言っても最近の軽自動車はわりとカラバリ多いみたいですけどね） とにかくさすがにこれはやりすぎだろって感じたのですが、他の色々な輸入車を見てるうちにせっかく個性的なので探してたんだからいっそこれくらいのでもいいのかなとか思えるようになってきました、完全な麻痺状態です。 さて、そこで気になるのがこのトゥインゴ、及びそれを作っているルノー社は実際に詳しい方から見てどういうクルマ、そして会社なのか。 そしてこのクルマを見る限り、多分あっち(フランス)では大衆車的位置づけじゃないかと思うのですが、それならそれなりにメンテや維持も難しくないのか。 ただフィアット500のMT車ほどではないにせよ、このトゥインゴの中古車も大手中古車情報サイトを見る限りではそう多くはありません。そうなってくるとワーゲンやBMW、Audiのようにネットショップに溢れてるパーツのOEM品などは手に入りにくいのではないか。 あとこのモデルになると左ハンドルのMTと、ここ日本においてはやや特殊な形になりますが、結局これって慣れの問題で気にする必要はないのでしょうか？ と、他にも気になることがなくはないですが、とりあえず大きな疑問は上記の通りです。 長々と駄文を書き、しかも無知故におかしな箇所があるかもしれませんが、是非ともご教授よろしくお願い致します。
- ベストアンサー
- 輸入車
- ルノー又は旧カングーのメンテ等にお詳しい方へ…。
長いのですが、３つの質問があります。よろしくお願い致します。 旧型カングーAT車1.6Vを新車で購入。今年、初回車検予定です。 納車後、トラブルや故障が多く、不良品納車した～？…と内心疑ってしまうほど…こんなにカングー（ルノー）ってこんなに弱いんでしょうか？いつもハラハラしながら乗ってます。 Q1：下記の様な故障事例・ディーラーの対応含め…って良くある事なんでしょうか？ １）購入して３ヶ月程から、 警告灯の「SERV」と「エアバッグ表示灯」が点灯。「助手席の下に（センサー？）コネクターがありますが、これが点灯しててもシステムに問題は無く、エアバッグは正常に作動する」との事。（本当か…？）整備の度に調整してくれますが、今もエンジンかける度、点灯中。 ２）夏にはゲリラ雷雨の中、12時間程走行後ヘッドライトが付かなくなり立ち往生。 ３）曲がりくねった田舎道や急坂の続く所を走った時や後には、ギアチェンジに無理がかかる様なエンジン音になり出力低下、次に「ドン！」という衝撃と共に２速か３速にギアが固定された様な状態になり、フロントパネル走行距離の上にラッパの様な形に「AUTO」の警告灯点灯…。これはしょっちゅうです。この表示が出たらエンジンを停止し少し休み、またエンジンをかけてみて出なかったら大丈夫と言われ、だましだまし乗っています。先日、中央高速走行中に出た時は、恐ろしくて恐ろしくて…。 1)~3)の説明は、この車を購入したAディーラーのメカニックさんなのですが、先月、たまたま別地域のBディーラー(同じルノーです）へ緊急で立ち寄ったところ、１）・３）のトラブルについては無料修理対象なので、遠いけど再度持ち込みで任せてもらえれば修理しますと言われました。（『対応が違うにも程があるだろ！』と内心思いましたよ～） Q２：車検はどちらのディーラーさんに任せるのが良いでしょうか？ A・Bディーラーさん、共に今回の初回車検の見積もりを出してもらいました。項目は大雑把にいうと、車検用の法定点検・エンジン系・ブレーキ系・冷却水系は一緒。 Aディーラーさんが、日常点検、エアコンのフィルター、発煙筒交換、タイヤワックスをプラス。 Bディーラーさんが下回り洗浄、コンピュータ診断。 価格の差は1.5万円ほどBディーラーさんが高額でしたが、隣の県から諸手続に行く手数料の差位でしょうか？。 今までの修理・点検の経緯を知っているAディーラーさん…が良いか？遠いけど、腕も対応も良いBディーラーさんが良いか？迷っています。 Q3：ルノー新車延長保証プランは継続した方が良いでしょうか？ ながなが書きましたが、アドバイスよろしくお願い致します。 （夫はバイクマニアで車は興味無しなので…。）
- ベストアンサー
- 輸入車
- ルノーメガーヌRSのミッションオイル量
ルノーメガーヌRSを４月末に新車で購入しまして、先日１２００キロ程走ったので、MTミッションオイルを交換してみました。かなりの鉄粉が混じって濃灰色でした。 で、そのオイル量なんですが、ドレンから抜いた量を計ると２０５０ccほどでしたが、どこかで３０００cc必要という情報を耳にしていたので、こりゃ少ないんじゃないかと思い、とりあえず２５００ccくらい入れておきました。 大体、MTミッションオイルは、注入口から溢れはじめる位が適正量とされているのが普通だと思いますが、この車は２５００ccほど入れてもまだまだ注入口から溢れず、やはり３０００ccまで入りそうでした。しかし、これもどこかでフランス車のミッションオイルは規定量があるというような話も耳にしていたので２５００ccくらいにしておきました。 その後しばらく走っても特に異常はないのですが、正確なところはどうなんでしょうか？ ちなみに即座に購入したディーラーへメール送信したものの１日待ってもレスポンスなし。取扱説明書にもミッションオイル規定量の記載は見当たりません。 近々ちょっと遠出しますので不安なのでお尋ねいたします。 存じ寄りの方いらっしゃいましたらよろしくご教示ください。
- 締切済み
- 輸入車
- ハンドルアップについて
教えてください！２００８年型ZRX1200Rに乗ってます、この間ハンドルを上に１センチ手前に１，５センチ上がるものにショップで交換して貰いました。その時ショップの方が左に一杯切るとアクセルの戻りが悪くなっていると言い実際自分で試すと違和感があります、ハンドル交換の際はアクセルワイヤーも交換したほうが良いのでしょうか？それと新車購入時にマフラーを交換しました、ショップの方はオフセットの加減があるのでそれが原因だと言いますが、ハンドルが気持ち右に右にもって行かれるように感じますそれはマフラーのせいなのでしょうか？
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- ディーラー アフターパーツ交換
こんにちは 車のディーラーにマフラーやサスペンションを注文・交換を 依頼することは大丈夫でしょうか？ 持込みではなくディーラーで注文を依頼し 交換もやってくれるということです やはり初めは嫌な顔をされるのでしょうか？ ディーラー（メーカー）からしてみれば 自分たちの作った車の姿を崩す様なことなのではないかと またなぜディーラーかというと 付き合いのショップはなく、最も親近感があるのがディーラーだからです
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- マフラーについて質問致します。
マフラーについて質問致します。 04年式YZF－R1に乗っています。 変化を求めてデビルかアクラポビッチのスリップオンに 交換したいと思い近所のバイク屋さんやバイクショップ に行ったのですが、車検をパス出来ないマフラーは交換 出来ないと言われてしまいました。 ただあちこちで見かけるバイクにはノーマルマフラーじゃ 無いもの結構見かけます。 ほとんどの人は自分自身で交換しているのでしょうか？
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 中古ショップについて。
今、マフラーの交換を考えています。吸気系は、色々と試したので、今度は排気系を少しいじろうかなぁと考えていますが、実際、値段はけっこう張りますよねぇ。そこで、ネット上で購入出来る中古ショップなどを探しています。どなたか、良い情報をお持ちの方、教えて下さい！！ ちなみに、もしショップなどで、取り付けてもらうならば、工賃は、どのくらいかかるものなのでしょうか？？？
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- 自動車ディーラーに勤めてみえる方に質問
トヨタ純正ナビ（NHDN-W55G)に地デジチューナーを付けようと思います。純正チューナーはとても高価で手が出ません。そこでカーショプで購入（チューナー、配線）してディーラーで取り付けを頼みました。工賃もショップの３分の1ほどでOKという事なので頼みたいのですが、そもそも、このような事をディーラーに頼むのは失礼なものでしょうか？ちなみにこのディーラーでは車検からオイル交換、足回り交換（純正）など、ほとんど任せています。出来ればディーラーに勤めてみえる方の本音を教えてください。
- ベストアンサー
- 国産車
お礼
さっそくの御回答ありがとうございます！レマンカーズさんへは一度行って見るつもりです。