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予算300万円台の車選び
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質問者が選んだベストアンサー
乗り心地は、個人差があるので試乗してみるのがいいと思います。 サイズが大きくなると、燃費、税金の維持費が馬鹿にならなくなりますよね。駐車とかの取り回しも悪くなりますよね。 乗り心地もどのレベルで満足されるかにもよりますが、個人的には現状の取り回し、燃費、維持費のまま乗り心地ならば「ブルバードシルフィー」をお勧めします。トランスミッションがＣＶＴなので、２．０のほうが満足感が高いと思います。
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- kokusaiband
- ベストアンサー率15% (340/2172)
Ｎｏ．３です。 友達がＣ５に乗ってます。 助手席に乗りましたが乗り心地良いですよ。 ただ３００万円台では一番下のモデルしか買えませんね。 しかしこの乗り心地は他の車では味わうことは出来ません。 お勧めです。
- honeyguard
- ベストアンサー率28% (18/63)
ブレビスはどうでしょう。 塗装などはトヨタの最高級車セルシオに匹敵する塗装ですし、高級感も充分かと思います。
- takashi_9560
- ベストアンサー率18% (97/524)
クラウンよりも小さいサイズであれば、日産・ブルーバードシルフィなんか良いと思います。 実際に乗られてる方の感想では、シルフィと同クラスのセダンの中では乗り心地も良いそうです。 他の方もおっしゃってますが、ミッションもＣＶＴなので２０００ｃｃであれば乗り心地も良いと思いますよ。 一度試乗されると良いと思います。 http://www2.nissan.co.jp/SYLPHY/G11/0512/CONCEPT/main1.html
お礼
シルフィを挙げた方がおふたかたあり、早速HPで確認しました。サイズ・価格、ぴったり。なんとシートアジャストのメモリーが二人分！これ、欲しかったのです。あとは、試乗で乗り心地ですね。ご回答をありがとう！
- boyz3men
- ベストアンサー率22% (242/1065)
NO2です。 インスパイア（ＨＯＮＤＡ）は「ティアナ」よりは乗り心地 良かったでしたよ。 あと、人伝手ですが「メガーヌ」が良かったという話でしたが・・ 単純に Ｚ３３－予算オーバー Ｓ２０００，コパン、ＭＲ－Ｓは 乗り心地と言うのには逆の方でしょうし クラウンより 小さいサイズご希望なので オデッセイやＭＰＶなども却下されてしまいますし・・ 大体 絞れてきたのでは？（中古を選ばないのであれば）と思いますが。
- takumi86hujiwara
- ベストアンサー率33% (23/68)
はじめまして、車好きのたくみといいます。３００万円台というのは、車両価格ですよね？ でしたら、レクサスの、ＩＳ２５０がいいと思います。３９０万円で、エンジンはクラウンと同じＶ６の２５００ｃｃですし、クラウンより、一回り小さめですが、クラウンよりスポーティで、ちょっと固めですが、ドイツ車のような、しっかりとした乗り心地でやわらかいだけのサスでは、ありません。二人で乗るパーソナルセダンとしては、最高かと思います。 メルセデスの、Ｃ１８０やＢＭＷの３２０ｉは、すばらしいですが、４１０万前後でちょっと予算オーバーです。この二台はいわゆるＤセグメント（あなたのおっしゃるクラウンより、ちょっと小さめのセダン） では、お手本のような車です。予算がゆるせば、満足されるかと思います。 あとは、アウディＡ４・・・３６９万円 レガシィＢ４３．０Ｒ ３０３．４万円 この二台は４ＷＤですが、値段の割りにお買い得かと思います。
お礼
Dセグメントというのですか・・。セダンにこだわらず、クラウンより小型ながら、匹敵する乗り心地を探しています。勉強になりました。
- LargeDog
- ベストアンサー率35% (224/636)
マツダＲＸ－８に試乗してみてはどうでしょうか。 乗り心地は良いそうですよ。 私自身が乗ったこと無いので自信はまったくないですがツレが試乗したときにはギャップを乗り越えるときの「ダンダン」といった感覚がなく逆に気持ち悪いといってました。 雑誌の評価でも乗り心地はクラウンを抜いていたと思います。 ロータリーは燃費において他車にくらべ不利ですがはずし技としてどうでしょうか。 あと、小さくて高級車というとトヨタプログレでしょうかね。 これに関しては知識はないですが、４００満以下のグレードがあるようです。
- kokusaiband
- ベストアンサー率15% (340/2172)
乗り心地重視ならやっぱりシトロエンでしょう。 http://www.citroen.co.jp/products/c4/index.html
お礼
C5のハイドラアクティブに興味を持ちました。乗り心地をご存知でしたら教えてください。
- boyz3men
- ベストアンサー率22% (242/1065)
後ろに人を乗せるのが目的と言うのを重視すれば 「ティアナ」と思います 家族・親戚が ＦＵＧＡ・ティアナを乗っていて運転させていただきましたが 「後ろに乗る車だな」と言うイメージでした。
お礼
ご回答ありがとう。補足しますと、週末だけの二人乗りです。クラウンより小さくても同じ乗り心地って言うのはどだい無理なのでしょうか・・・。
- inaken11
- ベストアンサー率16% (1013/6245)
乗り心地を大きく左右するのは主に車重です。 カローラに水の入った灯油缶３つくらい乗せて走るとその理由がわかります。 http://www.nissan.co.jp/CREW/K30/0511/index.html http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/crowncomfort/index.html タクシーベースのこの２車なら、３００万で来ると思います。
お礼
早速のご回答をありがとう。でも、流石にタクシーを買う気には・・・。やはり、サイズと乗り心地は相関するものなのでしょうか。
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