１１ナンバーのメリットについて

質問

私は現在、ランクル８０：４２００cc（キャンピング仕様：８８ナンバー）に乗っています。
キャンピング仕様といっても、キャンピングキットがあるだけです。

最近、８８ナンバーの自動車税が数年前は２万数千円だったのが、ここ近年少しずつ上がってき、６万～７万円近くなってきています。各都道府県によって若干違いますが・・・。
８８ナンバーのメリットとして、２年車検、高速道路の通行料金が普通車料金、保険料が若干安い等、というくらいであまりメリットがないように思うので、今度の車検（３月下旬）に１１ナンバーへ変えようかと迷ってます。
確かに１１ナンバーでもデメリットはあると思います。１年車検、高速道路の通行料金が中型？料金、保険料が若干高くなる等・・・。
しかし、税金の差額（４～５万円／年）がバカにならないと思うのです。

もし、他に１１ナンバーと８８ナンバーのメリット・デメリット等ございましたら是非アドバイスをお願いいたします。

回答No.3

bonsan · ベストアンサー

こんにちは。私も８０の８ナンバーに乗っていました。その前は６０、８０で１ナンバーでした。そこまで税金が上がってくるともうメリットはないでしょう。

私が乗っていた時でさえ、自走式キャンパーは３ナンバーと同額とい地域はメリットがないと言われていました。
本来トラックで耐久性はありますが、気持ちよく乗るにはそれなりの手入れが必要ですから、プロペラシャフトを調整したり、下回りのグリスアップなどしてもらうと良いと思います。８０は６０ほどさびに対して注意しなくても良いと思います。

８０という事は少なくとも５年程は乗られているでしょうから、毎年の点検という意味で車検を受けるのは良いと思います。

任意保険の引継ぎは忘れてしまいましたが、いま８ナンバーの８０や１００は新規には入れない状態ですので、何かあった場合、継続出来ない可能性があります。
車両保険では、８ナンバーだと契約額が月ごとに減額されていますから、被害にあった月によって保証額が変わります。１.３ナンバーは契約額どうり出ます。

新規のキャンピングカー登録は来年４月から車室内高1600ｍｍ以上ないとだめなので、又戻したいと思っても、戻せませんのでご注意ください。ハイエースのハイルーフでもだめな数字ですので、四駆はみんなだめです。

高速料金の中型ですが、ちょっと高いだけですのでそんなに乗らないなら、
気にならないでしょう。有人の料金所なら普通車で通れるときもあります

ただ、頑張って変更しても金銭的には変わらない気がします。
保険も上がってきていますし、１ナンバーの税金だって上がるかもしれません。
大きい車はこれからますます標的になりますからね。

一番のメリットはキットを外して、堂々と広い荷台を使えることでしょう。
あとディーゼル規制にナンバー区分はないのかな？今ガソリンに乗り換えているので詳しくありません。何か装置をつけないとパスできないと思うので、どちらのナンバーが有利なのか、考えたほうが良いと思います。

お礼

そうなんです。１年車検は、自分の車が走行距離１０万km以上ですし、５年以上になるので、年一回の車の健康診断という考えで行こうかなぁって思ってます。
高速料金は１ナンバーでも普通車料金で通ったって話は聞きますね（笑）

私が住んでいる地域では、ディーゼル規制はありません。ちなみに一応ＮＯx適合車輌です。

もう少し考えて見ます。アドバイスありがとうございました。