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冷却水の漏れ
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- 回答No.4
- pinko1
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ウォ－タ－ポンプが、怪しいのでは・・・ ラジエタ－に水を補充（漏れがひどい場合は、水の補充をしながら）をしてラジエタ－キャップを開けたままエンジンをかけて漏れる場所を確認して下さい。キャップが開いていれば圧は、かかりません。エア－も抜けます。その際、水温計の上昇に充分気をつけてください。又、冷却水の漏れによりオ－バ－ヒ－トしたのではなく、冷却系統の不具合（ウォ－タ－ポンプの劣化、サ－モスタットの異状等）によりオ－バ－ヒ－トした為に冷却系の圧が上がり、ホ－スの繋ぎ目より冷却液が噴出した可能性もあります。（オ－バ－ヒ－トと冷却水の漏れが、無関係）
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- 回答No.3
- junra
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ラヂエター下側のホースが破れてるかもしれません。 エンジンルーム上部でもれの確認ができなければ下部のホースが破れてますね。 FCですけど温度サーモ部分でクラックがあり原因が分からなかったですけど、下部ラヂエターホースが破れクーラントが全部出たことがあります。 デーラーへ連絡してすぐ修理が良いです。
- 回答No.2
- nanasupra
- ベストアンサー率33% (45/136)
ＦＤはエアーが抜けにくいので今エンジンをかけるのは危険ですよ。 漏れを止めた後にしっかりと補充してからかけてしっかりとエア抜きをしましょう。ＦＤだと２時間くらいした方がいいです。 漏れの場所はそれだけ漏れているならば水の後をたどっていけばすぐに分かるんじゃないですか？ ロアホース付け根とかコレクタータンク（ラジエータキャップが付いている小さなタンク）が怪しいですけど。
- 回答No.1
- kblueisland
- ベストアンサー率17% (227/1293)
エンジンをかけて冷却水が暖まってきて圧力（ラジエターキャップは閉めておく）がかかてくれば、漏れが比較的容易に発見できるかもしれません。
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