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首都圏での原付1種と2種について
現在TZR50に乗ってる学生です。 住んでいる場所が地方という事もあり、周りでは 一種原付での二段階右折など守られている所を見たことがありません。 そんな地方から離れ、来年から首都圏で生活をする事になるのですが、 手続きを踏んで今乗っているTZRを2種登録するべきか迷っています。 (1)原付1種と2種では、使用できる駐輪場に差があるのか？ (市営の駐輪場や民間の駐輪場など) (2)原付１種の場合、東京都内で二段階右折は現実的に可能なのか？ (地方でもかなり無理矢理な感が強い） (3)原付１種で交通状況に合わせて流していても、頻繁に速度超過で捕まるものなのか？ 首都圏在住の方だけでなく、様々な方の意見を教えてください。
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こんにちは。都内在住の高校生です。 （１）については、「自転車のみ可］の所が多くあり、まれに「原動機付自転車可」のところがある程度で、２種とか中型以上の駐車場は見たことがありません。六本木にはあるそうですがね。 バイクに対しての駐車場冷たいです。そのくせ、取り締まりはきっちりです。 （２）基本的には可能ですが、無理なことも多いです。やらないと捕まるので、迂回したりしています。 （３）確実にK察の餌食になります。 湾岸（国道３５７号）などでは、目を閉じてくれることもあります。３５７で止めたら死にますからね。その辺は考慮してくれています。 （４）１種から２種への登録ですが、江戸川区は、シリンダーをその場で確認されました。レシートも要求されました。要工具持参です。
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- saburouchan
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こんばんわ。 都心部で原付１種で通勤などに乗っている者です。 （１）駐輪場の件について。 ５０ｃｃまでの１種限定の駐輪場は結構あります。 （現にワタクシが使用しているトコの１つがそうです） 使用予定の駐輪場の規約を確認される必要があると思います。 （２）二段階右折について。 可能、というよりしないと危険な場所が多いです。 違反とか言う前にしないと生命が危険な交差点はかなりあります。 （３）速度超過について。 捕まった経験は無いのですが、速度超過が原因かどうか不明ながら 捕まっている原付は多く見かけます。 ただ、流れに乗っているなら法定速度＋αなら捕まえていないようですが？ いくら何でも幹線道路でクルマと一緒になって流れに乗っていると捕まるんじゃないでしょうか？ ではでは。（。・＿・。）ノ♪
お礼
回答ありがとうございます。 ＞（１）駐輪場の件について。 ５０ｃｃまでの１種限定の駐輪場は結構あります。 （現にワタクシが使用しているトコの１つがそうです） 使用予定の駐輪場の規約を確認される必要があると思います。 ５０cc以下限定の駐輪場も多数あるとなると、 駐輪する際は駐輪場の選択肢の多くなる５０ccに軍配が上がる訳ですね。 かといって５０cc以下では違反が怖いという事で、駐輪場選びを頑張ってみます。
- aikofanMan
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No.4です。 ＞エンジン切って”原付をやめて”歩道を押すしかないのでしょうか。 違法ではありませんが、周囲から 「あいつ何でバイク押してんの？もしかしてガス欠？だっさ～い」 的な目線で見られることが多いです。とくに子供は口に出すので「何や！この糞餓鬼！」と、少しムッっとすることがあります。 気にしなければいいのですが。 私は降りるのが面倒なので、目的地の少し先で右折し、その後右折を繰り返します。 二段階が可能なときはもちろん二段階右折をします。
お礼
回答ありがとうございます。 ＞周囲から 「あいつ何でバイク押してんの？もしかしてガス欠？だっさ～い」 的な目線で見られることが多いです。とくに子供は口に出すので 「何や！この糞餓鬼！」と、少しムッっとすることがあります。 ガス欠や、エンジンの不調等で散々押して歩いてなれたつもりでいても、 やはり田舎とでは勝手が違うんでしょうね。 Uターンはこつを覚えるまで頑張ってみます。
- oo14
- ベストアンサー率22% (1770/7943)
なんてったってあそこを走ってるパトカーは警視庁なんて看板がぶら下がっています。そしてうろちょろしています。いくら目がたくさんあってもたりません。単色(黒)のタクシーしか走ってない町から行くとツートンカラーなんてううじゃうじゃ、白と黒のチェッカーの入ったやつとかで、パトカーを発見したときにはすでに先に発見されています。それから、とにかくおまわりさんが各府県から動員されてうじゃうじゃいるイベントがおおすぎます。おっしゃっておられる質問の対応は警官なら処理はお手の物でしょうから、すぐ発見されて手配書がまわりますので、次のコーナーでしっかり注目されてしまいます。あちらも、お仕事ですので、あまり刺激のつよいことは遠慮されたほうがいいかとおもいます。
お礼
回答ありがとうございます。 昨晩追い回したゴキブリがかわいそうになってきました。 ゴキブリも原付もＧ繋がりで、生きるのに必死で何の罪も無いのに、 追い詰められてしまうんですね。
- neighbor3
- ベストアンサー率25% (25/99)
駐車場は原付が停めれるところならば２種でも問題なく停めれます。（サイズは一緒なので特に言われる事はないです） それよりも速度取り締まりが怖いです。 車を追い越していたら基本的に３０Ｋオーバーなので、朝の時間帯はＫの格好の餌食です。 また、原付の２種登録は都市部に行けば厳しくなる傾向があるので、地方で２種に変更してから東京で登録した方がいいですよ～ 地方によっては廃車して新たに８０Ｃで登録するだけで他に全く添付必要書類がいらないところもあれば、キットの説明書や、整備士の証明書を求めるところなど様々です。 特に、ボアアップなどもせず２種登録する予定なら甘いところじゃないとまず無理ですからね＾＾； あ！ご存じだと思いますが普通自動二輪は必要ですよ！
お礼
回答ありがとうございます。 ＞原付の２種登録は都市部に行けば厳しくなる傾向があるので、 地方で２種に変更してから東京で登録した方がいいですよ～ 考えてみれば、こちらの地方では廃車時 60cc → 登録時 50ccという登録が 書類だけで済みました。 なので、地元にいるうちに２種登録しておかないと後々大変ですね。 雪が降る前までには、ボアアップも免許の取得もやっておきたいと思います。
- morinoinsuke2626
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都内在住、在勤の原付ライダーです。 (1)駐輪場は原付のみOKのところもあれば、自動二輪もOKのところもありますが、ほとんどは自転車のみになります。 (2)少なくとも私は二段階右折をしていますし、多くの方はきちんと実行されているようです。 (3)速度超過には注意しましょう。あちこちに白バイなどが隠れています。もちろんネズミ捕りもありますし。 私は頻繁にミラーチェックをしながら走っています。
お礼
回答ありがとうございます。 ＞速度超過には注意しましょう。あちこちに白バイなどが隠れています。 もちろんネズミ捕りもありますし。 交通量の多い幹線道路で、わざわざ白バイも捕まえには来ないだろうと 驕っていた部分があるので、肝に銘じておきます。
- trent900
- ベストアンサー率37% (125/333)
(1)使用できる駐輪場には結構差があります。 (2)ほとんどは二段階右折をしています。 二段階右折をしない原付も結構いますが、そのために切符を切られているのもよく見かけます。 (3)流れに乗っていてもスピード違反では捕まります。 特にねずみ取りの場合は容赦無しですね。
お礼
回答ありがとうございます。 ＞ほとんどは二段階右折をしています。 二段階右折をしない原付も結構いますが、 そのために切符を切られているのもよく見かけます。 田舎で二段階右折をしていると好奇の目に晒されます。 特に四輪ドライバーが教習所の教官のような感じでこちらを見てくるため、 とてもいい練習になります。
お礼
回答ありがとうございます。 ＞「自転車のみ可］の所が多くあり、まれに「原動機付自転車可」の ところがある程度で、２種とか中型以上の駐車場は見たことがありません。 六本木にはあるそうですがね。 バイクに対しての駐車場冷たいです。そのくせ、取り締まりはきっちりです。 「これは自転車じゃい」とか言い張っても多分駄目でしょうね。 フルサイズとはいえ、自動車スペースに止めるわけにも行かないし。 ＞基本的には可能ですが、無理なことも多いです。 やらないと捕まるので、迂回したりしています。 中央分離帯越えた右側のお店に行きたい場合とか、ものすごく困難ですよね。 結局、エンジン切って”原付をやめて”歩道を押すしかないのでしょうか。