ギヤ比について

質問

かなり初歩的な質問なのですが、ギヤ比について疑問になっていることがあるので、質問させていただきます。
例えばギヤ比が３．５ならば、回転を受ける方が１回転する間に
駆動側は３．５回転します。
１速から順にギヤが上がっていくと、ギヤ比が低くなっていくのですが、
そこが疑問になっています。
なぜギヤ比が下がっていくのかということが１つと、
ギヤ比が下がる（シフトアップ）ということは、
すなわち回転数が減るということですよね？
ということは馬力が下がると思うのですが、違うのでしょうか？
でも、車は加速していくのですが、どうもよく理屈がわかりません。
間違った解釈をしている場合は指摘して頂けると嬉しいです。
すごく単純で簡単な質問だと思うのですが、よろしくお願いします。
もし良ければ、こういったことが詳しく載っているサイトを紹介して頂ける
だけでも結構です。

回答No.1

shiojiri

エンジンはトルクの発生する回転数が決まっています。
普通の自動車なら実用になるエンジン回転数は１５００～８０００ｒｐｍ、
最大トルクは４０００～６０００ｒｐｍくらいでしょう。
車速に合わせてギアチェンジする必要が有るのです。
回転数が上がればうるさいし燃料消費量も増えますから、
加速の必要が無ければシフトアップします。

モーターは静止状態からトルクが発生します。
だから電車にはギアチェンジは有りません。

お礼

回答ありがとうございます。
モーターは静止状態からトルクが発生しているのですね。
知りませんでした。