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ＣＬ４００なんかどうでしょう？４気筒４００は飽きやすいですよ、ＣＬは燃費も良いし平和なバイクです。今時珍しいキック付きですし、セルでの始動もできます。 あまり人気ないかもしれませんが・・・ ＳＶもいいですね。
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- motsu2006
- ベストアンサー率37% (110/297)
すでにご自身の中で答えは出ているのでは？と思いますが、元所有者として回答させていただきます。 XJR400Rを所有していました。 私自身の趣味嗜好で、 【長所】 ・外見は最高 ・空冷エンジンの荒っぽいエンジン音がたまらない ・アフターパーツが豊富 【短所】 ・遅い（トルクが細い） ・炎天下の渋滞路では不安定になった （お盆の上高地への登り坂で渋滞を食らった際、エンスト多発しました】 ・暴走族にあこがれちゃっているような小僧が好むので、盗難の心配がある （すべての二輪車に当てはまるかもしれませんが……） 現在は普通二輪クラス以上に乗る計画はありませんが、個人的にはSV400が気になっています（外見以外の面で）。しかし、外見は未だにXJR400Rが最高とも思っています！ VTRは250ccだからトルク・馬力共に不満が出るでしょう。どうせなら、所有する免許でMAXの大きさを選択された方が後々後悔がないと思いますよ、車検の有無は関係してきますが。
お礼
まだまだ決まってませんよ＾＾ やはり２５０は不満でますか…今はSV400とXJR400R あたりにしようと思っています。じっくり考慮してみます。ありがとうございました。
ＹＡＭＡＨＡのＴＷなんてどうでしょうか？町乗りメインでしたらちょうどいいですよ。ただカスタムしないと乗れたもんじゃないですよ。（ノーマルはダサいです）
お礼
ありがとうございます。カスタムですか？そこまで入れ込めないかもしれませんｗ
- Hiyuki
- ベストアンサー率36% (2604/7183)
私の乗っているJADEなどは比較的安価かと。CB400SFのちっちゃいのって感じです。 http://www.honda.co.jp/news/1991/2910308.html じゃなければCB400SFかXJR400あたりが無難でいいのではないでしょうか。 球数も多いですし。 JADEの後継機であるホーネットもいいですけど、結構相場が高いです。
お礼
ありがとうございます。XJRがお気に入りなんですよ＾＾ ところで、いきなり４００でも大丈夫でしょうか？
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