中古車と走行距離。

質問

皆様こんにちは。大学１年の♂です。

今現在自学に通い免許取得に励んでいるんですが、
免許取得後、中古車を購入したいと思っています。

本当はインテグラTypeR・シビックTypeR・S14シルビア後期型など欲しかったんですが、
予算や維持費の関係上無理だなぁと思ったので、
少し妥協して EP91 スターレット グランツァV に乗りたいと思っています。

そこで質問です。
「EP91 スターレット グランツァV」
この車種の場合、走行距離はどの程度が限界でしょうか？
前オーナーの乗り方にもよるというのはわかっています。
結構８万～１０万キロ超という中古車が多いので、６、７万キロ台は良い方なんでしょうか？

他に、中古車購入の際に確認しておくべき点など、
(見ておくべき所)などありましたら、是非ご教授願います。

回答No.5

stylebb

こんにちは。同じ大学生としてお答えします♪中古車で気をつけることといえば事故車かどうか。それも、事故の後、前オーナーが修理して乗り続けているようなら問題ありません。が、事故の後、業者が引き取り修理した場合は注意が必要です。フレーム修正などまで業者で行ってしまうと利益が出ないため、きちんと修理されていない可能性があります。また、事故車かどうか判別するには、ドアなどの内側を見てください。鉄板が折り返されて溶接されているはずなのですが、事故車の場合（ドア交換などは別ですが、交換ではなく修理の場合）折り返された鉄板の溶接が綺麗ではありません。そのような場合は事故車だと考えるべきでしょう。
走行距離については、僕の先輩の話だと、オイル交換をきちんとしている車なら大丈夫だそうです。３０００キロ交換ならノートラブルと言って見せてくれた先輩の車はなんと４０万キロ。エレメントも、オイルキャップの裏側に酸化したオイルがつかない限りしなくて大丈夫だそうです。ちなみに先輩は新車から１０万キロエレメントは交換してません（汗）５０００キロ交換だとやはり１０万キロあたりからトラブル出てくるようです。僕は中古で１２５０００キロのインテＲ（９６）かいましたがぜんぜんトラブルありませんでしたよ。メンテナンスにかなり依存すると思います。。。

回答No.4

makky4

年式からいって走行距離で判断するのは難しいかと？購入時のアドバイスとして・・・。
試乗してる際に（まっすぐな安全な道で…）できるだけ高速時がいいですが、ステアリングから手を離してみてまっすぐ走るか確認だけはしておいたほうがいいですね。事故で完全に修復できていないものは曲がります。あと内装のドアの下のあたりに蹴りあとのできるだけ少ないやつを選べばいいと思います。（丁寧に乗っているかわかりますし）クラッチの減り具合、ブレーキパッドの減り、内装の綺麗さが重要ですね！あとEP91 スターレット グランツァVですが、車的に結構荒く乗られている場合が多く慎重に選ぶことをおすすめします。（焦らずゆっくりと♪）

回答No.3

DB5PA

前に乗っていた車は10年20万キロでした。
だいたい世に言う交換時期などを考慮してその手前で交換してるとけっこう調子よく動いてくれます。
ただ、20万キロ近くになると、通常の走行距離よりは多い方なのであまり周りで壊れたと聞かない部品も壊れてきます。
ドライブシャフトとかベアリングとかイグニッションコイルとか…。
たぶん最近の車でしたら、その車特有のアキレス腱でも無い限り、10万キロでは交換しないでしょう。

No.1さんもおっしゃらてれていますが、年数相応で乗っている物の方が信頼が有ると思います。
ある程度の過走行より年数劣化の方が怖いです。そのため、あまり動いていない車は年数劣化をもろに受けると思います。

中古車の購入ですが、見積もりをとってもらって、内容を良く確認して下さい。
ネットとかでも内訳の相場が載っていますが、変なところでぼったくられる可能性もあるので要チェックです。
怪しいと思ったら、安くても絶対に買わないほうが良いです。

お礼

20万キロ乗れば元を取ったって感じですよね。

>>年数相応で乗っている物の方が信頼が有ると思います。

前オーナーの乗り方とかもこれで多少わかりそうですね。
試乗が一番わかると思うので、それも含めて判断してみます。
ネットでは試乗できないので危ないかなと敬遠しています。
やはり高額なお金が絡んでくるので、直接人との交渉が一番かなとも思いますし。

回答ありがとうございました。

回答No.2

nik670

まず、今の日本車なら平気で２０万キロは走り
ます。
よく新車でかって乗りつぶすんだ！なんていう人
いますが中古車で買っても乗りつぶすの大変です
よ。まず乗りつぶす前に車に飽きちゃいますから。

俺はスープラとミラのターボ車中古で買って乗っ
ていますがほぼ故障無しで１５万キロです。おそ
らく２０万キロは楽に走ると思います。

でも、俺はあまり飛ばしたことないんですよ。
だからターボも持ちこたえているのかもしれな
いし。ようは機械ですから壊れても直せばいい
んだしあまり神経質にならなくてもいいと思い
ますよ。

お礼

スープラの15万キロはわかりますが、ミラで15万キロは驚きです。

>>まず、今の日本車なら平気で２０万キロは走ります。

このことを聞いて少し安心しました。
若いうちに乗れる車でもあるので、走行距離を許容範囲を広げてみようと思います。

回答ありがとうございました。

回答No.1

X-trail_00

10年程前に作られているので
走行距離がある程度多いのはしょうがないでしょう。
逆に少ないほうが怪しくないですか?
大体車を所有されている方は
年間5000～2,3万km は走行されるはず
まあ、あまり車を使用しない方が10年間乗りつづければ
5万km以下も少ないでしょう。

グランツァVの場合、ターボ車ですし(これを選ぶ人は走りたい人が多い)
ある程度の走行距離はやむを得ません

中古車購入の注意点
　事故車の確認（出来れば試乗する）
　内部パーツの交換具合
　保証の確認（1ヶ月以内の無償点検とかあればOk）
　値段相場
　次回車検時に部品交換が多く発生するかも（古いのでしょうがない）

がんばって購入して走りを楽しんでください！

お礼

車の生産年から言えば走行距離はやはり多くなりますよね。
まだ学生の身分でそう長い距離を走るわけではないので、
10万キロ辺りの車も視野に入れてみようと思います。

事故車の確認は大事ですよね。試乗は絶対するつもりです。
それができないディーラーや中古車屋からは買いません(汗)
回答ありがとうございました。