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フライバイワイヤー

おはようございます。日本国内で北から南まで忙しく大活躍しているBOEING737-500という飛行機の事ですがこの飛行機はフライバイワイヤーなんでしょうか? 航空関係者でもしお分かりの方などいらっしゃいましたらお教えください。 よろしくおねがいします。

質問者が選んだベストアンサー

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  • toruchan
  • ベストアンサー率30% (402/1320)
回答No.3

違うようです。 これは事実上777を基に開発された「ネクストジェネレーション」と呼ばれる、後継機種の-700(ANA系のANKが運行)や-800(スカイマークが神戸線で運行)でも採用されていません。 737は離島航空会社など、小規模の航空会社でも採用されることが多く、整備や部品にクラシック737と共通性を持たせるため、敢えて最先端技術を導入しないという事情があるとは聞きます。 エアバスの競合機であるエアバス320は世界初のフライ・バイ・ワイヤーなので、おそらくそういう疑問を抱かれると思います。

参考URL:
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%A4%
noname#32820
質問者

お礼

toruchanさん♪ご丁寧に説明していただいてありがとうございます♪ 確かにA320と混同してしまったりしている部分もありました。 確かにボーイング社でもB737については航空会社にとって運用コストが余りかからずにすむ効率のいい飛行機だというのが宣伝文句ですからね。 誤解が解けました。本当にありがとうございます。

その他の回答 (2)

  • Tsan
  • ベストアンサー率20% (184/909)
回答No.2

すいません間違えました。 87年のエアバス社のA320が民生機初みたいなのです。 ボーイングだと777だけみたいです。

  • Tsan
  • ベストアンサー率20% (184/909)
回答No.1

JALのサイトに解説がありました。 これを読んだ方がわかりやすいと思います。

参考URL:
http://www.jal.co.jp/jiten/dict/p215.html
noname#32820
質問者

補足

JALのこれは航空用語辞典ですよね。先ほど拝見いたしました。お答えいただきありがとうございます。

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