なぜ、制限速度以上の乗り物があるのか。

質問

はじめまして。

　先日原付バイクのスピード違反で罰金を払ってかなり理不尽な思いをしているので、少し聞きたいです。
　原付バイクの制限速度は時速３０kmです。ということは、理論的には時速３０km以上は出してはいけないということになっているはずです。
　しかし、現実に僕の乗っている原付バイクは時速６０kmまで出せます。これはどういうことなんだ、とそのときふと考えてしまいました。

　乗用車もそうなのですが、どうして制限速度以上が出る乗り物が普通に市販されているのでしょうか。個人的には車のスピード違反を取り締まるのに予算を費やすくらいなら、スピードの出る乗り物を取り締まったほうが早くないかとも思うのですが。
　いったん市場に出回ってしまった以上もうどうしようもないということなのでしょうか。
　それとも緊急のために（たとえば病気とか）そうなっているのでしょうか。（ただ、緊急のときは制限速度以上で走ってもよいということはなかったような気がしますが。）誰か知っている方、お願いします。

　補足ですが、確かに制限速度以上出した僕が一番悪いのはよく分かっているつもりです。僕が例え６０キロ出ようが、自制をきかせて抑えるべきなのはよく分かるつもりです。
　ただ現実に、へ理屈がましいですが、スピードの出しすぎでの交通事故数はかなりのものだと思います。人間の良心に期待しているだけではなかなかこれは変わらないと思います。
　だからいっそ、制限速度以上でない乗り物しか作ってはいけないことにしたらどうなのかとも思うわけです。

回答No.4

last_time

速度を規制する法律があるからではないでしょうか。もし無かったら、スピードの出し過ぎによる交通事故が多発し、それに危機感を感じたメーカーが自主規制をすると思います。

　たしかに国内は、最高速度は100キロですが、自動車の自主規制は180キロですよね・・・この差は謎ですが・・・

　すごーく昔、自動車は地主とかの大金持ちしか持てない時代は、速度制限はありませんでした。贅沢の品であり、交通というよりは嗜好の１つであった時代です。それだけ台数が多くなく、性能も良くなかった為速度も出なく、事故は少なかったのです。
　国産メーカーが開発に力を入れ、キヤッチフレーズとして、速度、馬力の数字でアピールを始めました。その頃から量産形態が確立し、低価格で高性能の車が出始め、交通社会が始まりました。
　高性能になるにつれ、事故が多発し、このままではいけないと言う事で政府は道路交通法を制定しました。

　また、メーカーは他社より車の性能が良いことを比較、公表するために最高速度や馬力の数値は必要ですから自主規制は難しいのではないでしょうか・・・（静寂性、無振動性とか今は比較が増えていますが）

　出す必要の無い速度まで出る乗り物は、必要ないと思われがちですが、トラックとかは、車両重量の倍以上の荷物を積むわけですから最大を考えると、必要ではないでしょうか。
　また、それだけ余力のある車は車そのものの負担が少ないでしょうから、低燃費になるし部品の消耗も少なくて済みます。
　いい例として、軽自動車と普通乗用車では、軽自動車のほうが乗れる期間は少ないですよね。

　あくまで今まで回答していただいた方々を含めて補足的な意見としてですが、

お礼

回答ありがとうございます。

　なるほど、確かに一人で車に乗るのと、友達を数人乗せて乗るのとでは、たとえアクセルを目一杯ふかせたとしても、出るスピードは異なりますもんね。
　確かに、重い荷物を積む車にとって１００kmしかでないようにしたら、どんなにがんばっても８０kmくらいしか出ないような気がします。
　ありがとうございました。