- ベストアンサー
マフラーを交換したのですが、エンジン内の温度が上がっているようです。
マフラーをブルーフレイムに交換したのですが、 ノーマルマフラーと比べてエンジン内の温度が上がっているように思えます。 これって、やはりマフラーなのでしょうか？ サイレンサーもはずして爆音仕様にはなっています。
- バイク・原付自転車
- 回答数3
- ありがとう数4
- みんなの回答 （3）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
サイレンサーを外すことにより排気抵抗が減りキャブレターの燃調があっていないためですね。エンジンは燃料でも冷却されますので早い話がオーバーヒート気味になっています。このままですと焼け付きを起こして廃車となりますのですぐにサイレンサーを取り付けてください。 サイレンサーを外して爆音仕様などというばかげたことは止めましょう。周りが迷惑するのとバイク乗りが白い目で見られる原因ですよ。
その他の回答 (2)
- d--b
- ベストアンサー率36% (99/271)
キャブのセッティングはされますか？ 設定が合っていれて同じ回転数の状態ならエンジン温度は変わらない はずです。 キャブの設定がノーマルのままなら、ガソリンと空気の混合比 が薄くなっていてガソリンの気化によるエンジン冷却効果が低下 しますので通常は温度が高くなります。
- nrb
- ベストアンサー率31% (2227/7020)
通常効率のマフラーに替えると エンジン内の空気充填効率が上がります 空気充填効率が上がる ↓ エンジン内の空気が増える ↓ エンジン内の酸素が増える （これに通常は合わせて燃料をセッチングする） ↓ 爆発する燃料が増える ↓ 当然発熱量が増える ↓ 温度は通常より上がる ごく普通ですけど
補足
ご返答ありがとうざいます。
関連するQ&A
- マフラー交換だけで、エンジンが焼きつくって本当なのですか？
前回 ご回答いただきありがとうございました。 マフラー交換だけで、エンジンが焼きつくという話 今日の夕方 エンジンをふかし気味にして町のり(30分)したのですが 水温が ノーマルマフラーとくらべて1.3倍くらいの速さで107度くらいまで達しました。 ( 107度あたりで、ファンが回るのでそこでとまります。 ) しかし、エンジンを切ったら 112度ぐらいまで達していました。 （はじめてみます。） 片道30kmの通勤のときは、このように熱くなることはありませんでした。 10万もしたブルーフレームマフラーなので、このような生殺しのような状況では交換したくありませんし... どうしたものかと...
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- マフラー交換について
愛車ＺＲＸ１２００のマフラーが静かすぎるので、重低音がもう少し強調できるマフラー交換を検討しています。ただ爆音や低速スカスカのものやキャブ調整が必要なものは遠慮したいのです。輸出用のサイレンサーの交換がいいと聞いたのですが、予算的にも一番効果のあるものを教えて下さい。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- マフラー交換
ますます規制が厳しくなりつつある騒音規制ですね。 ところで、自分もカスタムでマフラー交換しました。 JMCAの認定マフラーではなく、規格外品ですがバッフルを入れると90dbまで消音できる物です。 バッフルを入れるとエンジン音の方が響き、マフラー音があまり感じませんので、バッフルを外したところ音量が大きくなってしまいます。 私的にそれほどの爆音ではないと思ってますが・・・ そこで質問です。特別な取締りを除き、通常の走行で騒音規制により捕まることはあるのですか？ 本当に常識内の質問と思っていて、サイレンサー部分を取り外したり、規格外でも並外れた規格外の質問はしていないつもりです。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 社外マフラーの音がうるさくて……
最近購入した車に、最初から社外のマフラーがついていました。 爆音とまではいかないのですが、音がすごくうるさくて、正直キツイです。 近所迷惑なので、エンジンスターターも使えない状態です。 何とか音を消す方法はないでしょうか？ 今日オートバックスへ行って、サイレンサーを買いに行ったのですが、 マフラーがだんだん膨らんできているサイズで、対応しているサイレン サーがないと言われました。 100mmか90mmくらいらしいのですが……サイレンサーをつけるような マフラーではないとも言われました。 マフラーを交換するしかないのかなと思い、ヤフオク等で純正品を捜し てみましたが、センターマフラーやらリアマフラーやら色々あって、 どれを交換すればいいのか、全く分かりません。 何とか音を消す方法はないのでしょうか？
- ベストアンサー
- 国産車
- マフラー交換したらスカスカに...
バイクのパーツ店で、中古のヨシムラのマフラーを購入しました。 （チタンエキパイ＋カーボンカバーサイレンサー） サイレンサーをのぞくと直管になってますが、 コレでふつうとの事。 必死で取り付けたものの、音はうるさくなったのですが、 明らかにパワーダウンしました... 回すと爆音はするものの、速度が乗らない感じ。 一般的には、こういう場合、どう対処すればいいのでしょうか? （最終的には、元に戻すかお店へ持っていく予定です） アドバイスお願いします＜(_ _)＞
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- マグナ７５０のマフラーについて
私はマグナ７５０に乗っているのですが、あまりにもマフラーの音が静かすぎます。（信号で隣にバイクが止まったら自分の排気音がほとんど聞こえない） そこでマフラー交換を考えているのですが、不人気車種のためかアメリカ製マフラー（ｃｏｂｒａ，ｖａｎｃｅ＆ｈｉｎｅｓ）しか見つかりませんでした。 「海外製マフラーは爆音」だと聞いたことがあるのですが、近所迷惑な爆音になるのなら今のほうがましかと思っています。 そこで質問なのですが、 (1)「ｃｏｂｒａ」管、「ｖａｎｃｅ」管などはやはり爆音なのでしょうか？ もし爆音なら車検の時にはどうしていましたか？ などの経験を実際につけていた方がおられましたら教えてください。 (2)たまに（他のバイクでですが・・）「国内仕様のマフラーを輸出仕様のマフラーに交換」という話がありますが、簡単にできることなのでしょうか？ また、音はどう変わるのでしょうか？ （音は私が考えるに、国内仕様＜輸出仕様＜社外品かと思っているのですが） (3)マグナ７５０にも輸出仕様があります（ありました。） 輸出仕様のマフラーを入手して取り付けることは可能なのでしょうか？ 以上ご指導よろしくおねがいします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 原付スクーターでマフラー交換後エンジンかからず
原付スクーターでマフラー交換後エンジンかからず この度ホンダ ライブディオ(AF-35)のマフラーを交換したのですが、 新しいマフラーを取り付け後、エンジンをかけようとしましたら セルでどんなに回しても、どんなにキックしてもかからなくなってしまいました。 初めは新しいマフラーが詰まってでもいるのかなと思い、 交換前のマフラーを取り付けてみましたが、同じようにエンジンがまったくかかりませんでした。 交換においてはマフラーのみを交換しただけであり、ガスケットとかはそのままでしたので これが原因で排気漏れなどを起こしているのではないかと思っています。 ちなみにボルトなどはラチェットレンチでしっかり止めたつもりです。 ガスケットを新品に交換すればもとのようにエンジンがかかりますでしょうか？ 他に考えられるエンジンがかからない原因などがありましたらよろしくお願いいたします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 爆音マフラーについて
現在の車はマフラーが爆音状態になっています。 近隣に悪いので車の仕様変更のために爆音になってしまった音を消すために アペックスの可変式(手動)サイレンサーを付けて一応近所(駐車場付近)では普段より物凄く静かに走っているつもりです。 出かけた先の見知らぬ住宅街とかでは可変式サイレンサは稼動させてないのですが・・・ やはり出かけた先の住宅街でもサイレンサ可変させたほうがいいですよね・・・ 軽自動車では煩い方の爆音なのですが、ストレート並(軽での)の音量だと大通りを通っていても やはり住宅街まで響くものなのでしょうか？？ サーキットに行くごとに「タイコありマフラー→タイコなしマフラー」に交換するのには結構手間がかかると思うので・・・ 何かいい方法ありましたらよろしくお願いします。 サーキット等に行ってタイムを縮めたくて効率のよいマフラーに変更しており、 でもしっかりと普段の消音対策はちゃんとしている方が居たらアドバイスお願いします。
- 締切済み
- F1・モータースポーツ
- 原付(YB－1)のマフラーでサイレンサーのはずし方
２ストのYBー１に乗ってるんですが音が物足りないのでマフラーを換えようと思ってたんですがお金がないのでマフラーのサイレンサーを取っていい音にしようと思ってます。そこで質問なんですがサイレンサーをはずすにはどうすればいいんですか？それとサイレンサーをはずした時の音ってどんな音になりますか？あまりにも爆音の場合は、やめようと思ってるんでよろしくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
補足
マフラーだけでエンジン焼きつきなんてありえるのですか... これは怖いです。 さっそくサイレンサーと取り付けます。 アドバイスどうもです。