山陽区間での初代のぞみ型車両の行方

質問

岡山以西では初代のぞみ型車両を最近見ませんが、
もう走ってないのですか？
最近はこだま専用になってしまったのですか。
のぞみで使われることはあるらしいのですが。

東海道では270km/hで十分現役だと思うんですが、

たった15、30km/hの速度差で山陽区間では戦力にならないのですか？
定期運用はないですよね？

回答No.1

travelKENKEN

初代「のぞみ」の車両とは300系電車の事ですね。

定期列車では、名古屋～博多の「ひかり390・393号」で残ってます。博多・広島から東京直通の定期「のぞみ」のダイヤは500系または700系で運転される事を前提に設定されていますので、定期「のぞみ」で山陽新幹線を走る可能性は通常はありません。

ただし、東京発毎時53分に設定されている臨時「のぞみ」用のダイヤは、300系で運転できる設定になっていますので臨時「のぞみ」では岡山以西でも走ってます。

定期の「のぞみ」とこの臨時「のぞみ」の所要時間を見れば、定期「のぞみ」に300系が使えない理由がわかるでしょう。

あと300系は700系に比べ、揺れが大きい、騒音が大きい、冷房の効きが悪いなどの接客上の問題もありますから、長距離の列車にはなるべく使わないようにしてるのでしょう。

補足

N700系が登場すると順次廃車になっていくんでしょうか？

定期と臨時ののぞみの所要時間ですが、
確かに時間では同じですが、
臨時は停車駅が少ないですね。

しかし、昔は唯一の高速車両だったので
博多のぞみに使われていたのですよね。
相対的に地位が下がってしまったのですね。
300系最近乗りましたが、
別に揺れが大きい、騒音が大きい、冷暖房が効かない
というものは特に思いませんでしたが。

ゴールデンウィーク、年末年始では
のぞみとして活躍楽しみですね。
こだまからのぞみまでと万能な車両ですね。