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快速アクティーの座席について。
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>>4です。 > ってことは、 > 14.15両目で待っていればとりあえずセミクロスの車両がくる。 > っということでいいんですかね？ そういうことになります。 それからアドバイス。 15号車の一番東京寄りのドアからですと、クロスシートまで遠いので、ここの乗車位置で待つのは避けるのがいいでしょう。 私がよく狙うのは14号車の神戸寄りから2・3番目のドアと、15号車の2番目のドア。ここから乗れば、そこから前方にも後方にもクロスシートがあります。
その他の回答 (6)
- ka-
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ボックスシートが確実に来るのは１，２，１４，１５号車です。 小山車でなければ９，１０はたいていは付いていますが付いていない場合もあります。 No.5の回答でクロスよりロングが良いと書かれていますが、小山車の大半はベンチのように堅いですし、そうでなければどの席も結構柔らかめです。２１１系よりは堅いですが。 簡単にいってしまえば全ての席が堅めです。
- kuni1993126
- ベストアンサー率8% (69/791)
快速アクティはＥ２３１系・２１１系の運用ですね。 また、その運用はＥ２３１系です。 セミスロスシートの号車 ＜国府津所属車両＞ １・２・９・１０・１４・１５ ＜小山所属車両＞ １・２・１４・１５ 以上のように、車両により異なります。 しかし、東海道線運用車は国府津所属が多いです。小山所属の列車が運用に入る可能性はきわめて低いです。 しかし、湘南新宿ライン運用には小山所属が多く入ります。 なお、グリーン車は４・５号車に入ります。 ～個人の意見～ 僕の意見として、Ｅ２３１系のクロスシートはあまりオススメできません。 Ｅ２３１系はとてもシートが硬く乗り心地があまりよくありません。 ロングシートは普通のロングシートなので、問題ありません。 グリーン車のご利用もぜひ考えてみてください、
- tokyomt
- ベストアンサー率30% (204/669)
東海道本線の運用を調べている方のサイトです。個人のサイトですが、ほぼ信用していいでしょう。 http://www.geocities.jp/seishun_tokaido/unyou/index.html これによると、3759MはE231系の15連。普通車では、1・2・9・10・14・15号車がセミクロスシートの車両です(但し、22分の1の確率で9・10号車がロングシートの車両となり、6号車の車端にクロスシートのある編成が来ます)。
補足
ってことは、 14.15両目で待っていればとりあえずセミクロスの車両がくる。 っということでいいんですかね？
- naomi2002
- ベストアンサー率44% (478/1075)
JRの公式サイトではないので、確実かどうかはわかりませんが、↓のサイトに東海道線の車両一覧があります。 http://www.geocities.jp/seishun_tokaido/unyou/index.html これによると、ご利用を予定されている快速列車は、E231系という車両で15両編成で運転されます。 （基本編成10両、付属編成5両） E231系の編成は、東北（宇都宮）線・高崎線の場合については、↓に説明があります。 http://italo.s7.xrea.com/train/local_cars.htm 基本編成10両のうち、1・2号車と9・10号車 （南側が1号車） 付属編成5両のうち、14・15号車 がクロスシートのある車両です。 ただし、これは東北・高崎線の場合で、東海道線のE231系も同じ編成かどうか、わかりません。 湘南新宿ラインで使用される車両がE231系に統一されたので、おそらく編成も統一されたと推測しますが、確認はしてないので、自信はありません。 どなたか、東海道線に詳しい方の回答を期待しましょう。
- junra
- ベストアンサー率19% (569/2863)
１＃です 編成ダイアまではわかりかねます。ドア数が、２，３，４とありますので お楽しみにではまずいでしょうか？
- junra
- ベストアンサー率19% (569/2863)
使用する車両によって違います。 乗る時間の快速アクティーの座席がどのタイプかですね
補足
乗る電車は 列車名 快速 アクティー 列車番号 3759M http://www.ekikara.jp/newdata/detail/13010371/64.htm の予定です。 これでわかりますでしょうか？ それとも何が来るかわからないですかね？
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