フロントカムシールのオイル漏れ

質問

平成8年型のセルボモードで63000キロです。
年式のわりには低走行車なんですが、スズキ車特有の経年劣化で
フロントカムシールからオイル漏れしてます。
まだタイベルを換える距離でもないし、オイル漏れ剤を注入しようと思ってます。
同じ様な症状でDIYでオイる漏れが直った方いますか？
宜しくお願いします

回答No.3

KINPATSU-OYAJI

Ｆ６Ａの１カムでしょうか？ばらせば判ると思いますが、カムが漏れたらクランクも漏れてるでしょう？試しにカムカバーを取ってみては？スラッジが溜まっていては、シールにまでストップ・リークが到達できず効果は無いですョ！ワコーズ、ウィランズ、コーザイとどれもダメでしたけど・・・それよりも暖機が終ってから、３分ほどアイドルさせて空ぶかし、それで白煙が出るようならステムシールも硬化しちゃってますよ、そうなったら全シールの交換ですね。ＮＡでもクールダウンしてやらないと、こうなるって見本です。Ｔベルトの推奨交換は１０年１０万Ｋｍでしたよ、メーカー指定をあまり都合のいいように解釈してると・・・だと思いますけど？！

補足

タイベルカバーについているカムシールからの漏れですけど、「3分ほど・・・」やってみましたが白煙は出てないです。
6～7万キロでもTベルトの歯飛びがありますからね！了解です

回答No.2

toshibon1969

オイルの漏れ具合にもよるでしょうけど、駐車している路面に垂れるくらいなのでしょうか？
だとしたら、オイルシール交換しないとだめでしょう。オイルが漏れるということは、オイルシールのゴムがプラスチックのように堅くなってしまうからです。この際思い切ってタイミングベルト共々交換された方が良いのではないでしょうか？

補足

夕方駐車して朝には500円玉ぐらいのにじみがあります
やはりシール換えないとダメなんですかね？
Tベルト共々換えても年式が古いですから、他にもブーツやホース類など交換時期の部品が色々ありますから考えちゃいます！

回答No.1

ganbaruman01

オイル漏れ止め剤も、シールの固着度合いによると思います。あまりオイル交換をしていない車だと漏れ止め剤くらいでは無理でしょう。オイル交換を怠っているとオイル食いもしますよ。何度か私も試しましたが、シール交換したがいいと思います。そう難しくないし、、、

補足

前オーナーは女性の方で車検時にしかオイル交換してないと考えられます。
私が引き取った時オイルは真っ黒でしたから！
自動車メーカー推奨だと一万キロですけど、やはり5000キロで交換がベターですね。