- ベストアンサー
初心者に最適なＦＲスポーツ車（ターボ）はどんなのでしょうか？
oshieteneの回答
- oshietene
- ベストアンサー率17% (3/17)
ロードスターとかどうですか？・・・・でも小さいＮＡですね セフィーロがありなら、ローレルって手もありかもしれません。 ＭＲ２・・・リア駆動ですケド・・・ドライバーは成長しそうです Ｒ３２って、３０万で買えるんでしょうか？自分が質問してしまった・・・ 大馬力で、大きい車が良いのでしょうか？
関連するQ&A
- 【FR】初めて買う車【スポーツ】
初めて質問するTmaxと申します。 まだ大学生なのですが、そろそろ自分の車を持ちたいということで色々ネットでオークションや中古車販売店、個人サイトなどを見回っています。 僕はかなりの車好きで、初心者なんですが欲しい車が多すぎて困ってます。 そこで、色々な人に意見を聞きたいと思い質問してみました。 で、本題なのですが、まず条件を １、車はFR ２、国産車(メーカー名の拘りはありません） ３、リアシートもあるスポーツセダン(GT？)(多少狭くてもOK) ４、中古車で本体価格が80万以下 です。 普段は街乗りメインですが、休日などはサーキットやジムカ、ダートラなどをやりたいと思います(峠などは謎w) それとドリフトもしてみたいです。 今候補に上がってる車が ・R32,33スカイラインGT-R(GTS-ｔMも可) ・スープラSZ(スープラの場合NAに乗ってみたいです） ・180SX(ターボモデル) です。 他にも良い車やアドバイスなどがありましたら返答ください。 よろしくお願いします(・ω・)
- ベストアンサー
- 国産車
- 【スカイラインとスカイラインGT-Rは別物ですか？
【スカイラインとスカイラインGT-Rは別物ですか？】 先輩の旧車はスカイラインとしか書かれていませんし、速そうにも見えません。ただのセダンにしか見えないのですが、世間で騒がれているGT-Rではないんですか？
- ベストアンサー
- 国産車
- スカイラインGT-R(R34)FR化方法
スカイラインGT-R(R34)をFR化にしたいのですが方法はありませんでしょうか？ R32の場合はアテーサのヒューズを抜けばFR化にできるのは知っているのですが、そのようなかんじでできるのでしょうか？ 宜しく願致します。
- ベストアンサー
- 国産車
- ＦＲと４ＷＤについて
雪国に住んでいる者です。 今、セダンの購入を考えていますが、（スカイラインクラスで） ディーラーの方は冬を考えるとＦＲをお勧めしませんとおっしゃいます。 そこで質問ですが、ディーラーの方の４ＷＤの勧めは営業的 （もうけ）を考えてでしょうか？ 町を歩いているとＦＲの車（ロード スター等）が普通に走っているのでＦＲでも良さそうな気がします。 助言いただければ幸いです。
- ベストアンサー
- 国産車
- コンパクトFR MT
今世界的に新車は一部を除きほっとんどFF車ばかり作られてきており、いずれある程度価格が張る車種以外FFだらけになってしまうと思います もちろんそれだけFFのが色々と利点があるから世界的にそういう傾向になってるのでしょう。FRは腕が磨けて運転が楽しいとの事なので、今のうちにコンパクトFRのMTにのっておきたいと考えてます ■希望条件 ・２人乗れれば乗車人数とドア枚数は気にしない ・形状はセダン、クーペ、ハッチバックのいずれかで外観があまり親父くさくない物 ・スポーツ(or スポーティー)モデルで絶対的速さより運転が楽しい事 ・できればNA Eg ■ダメなのは ・オープン系(コンバー等) ・ロータリーEg ・大排気量&車体が大きなもの、 ・軽自動車 ・あまり古くない(ここ１０年前後) FR MT 2L あまり大きくない等パッケージング的にアルテッツァは最高なんですがトヨタっていうのが萎えます、同じパッケージでHonda製なら即買いなんですが。 アルテにホンダエンブレムを付け替えようとも思いましたが、どんな事をしてもトヨタはトヨタなのでその考えもやめました デザイン的にはホンダがすきなのですが条件に当てはまるのが思いつきません。 アコードSIRがFRだったらなぁ・・・とか思います。 クルマという一つの機械と考えるとよいのでしょうが自分で所有するとなるとスカイライン、シルビア、180sx等のデザインはどうしても好きになれません Zは好きなんですが今度は２～３年程のりたいので来年からまた学生になりますので維持できなくて１年で売っぱらっちゃうのも嫌なので将来の楽しみに取っておこうと考えています。 コンパクトって時点でサイズ的にFRはかなり厳しいでしょうが こんな好き嫌いが激しい人間の条件にも当てはまるようなクルマがありましたら暇な時に回答くださればありがたいです よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- 皆さんの意見を聞かせて下さい。
来年辺りの予定なのですが、車の買い替えを考えています。 下記の条件に合う車種ってどんな車がありますか？ 1.セダン又はクーペ 2.乗り出し200万以内 3.国産車、外車問いません。 4.ターボは無くても良いが、ストレス無く加速出来る。 5.豪雪地帯なので、出来れば４駆(FRでも扱いやすい車種有れば、教えて下さい。) 現在は、V35のスカイラインセダンに目を着けています。不人気車種を、敢えて選んでみようかな？って思って…。
- ベストアンサー
- アンケート
- 買い替えについて、皆さんの考えを・・・。
来年辺りの予定なのですが、車の買い替えを考えています。 下記の条件に合う車種ってどんな車がありますか？ 1.セダン又はクーペ 2.乗り出し200万以内 3.国産車、外車問いません。 4.ターボは無くても良いが、ストレス無く加速出来る。 5.豪雪地帯なので、出来れば４駆(FRでも扱いやすい車種有れば、教えて下さい。) 現在は、V35のスカイラインセダンに目を着けています。不人気車種を、敢えて選んでみようかな？って思って…。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- スカイラインGTとＧＴターボ
クルマの免許を最近とりました！ いまカローラに乗っています。 そしていろいろ友達などの影響を受けつつも 乗りたい車にスカイラインが急浮上です。。 R34が欲しいです！ はじめ気に入らなかったテールにべた惚れです でもまず経済的にGT-Rは無理と判断。 中古車でなるべく安く～とさがして行くうちに GTなら少し（かなり）無理すれば買えるのでは！と考えました しかしGTターボというのももう少し上のところにあります… どうせ買うならターボ買え。と友達は言います！でも金はそんなありません GTとGTターボそんなに違うのでしょうか？ そこまで違わなければGTを買いたいです… また走りだけでなくボディのちがいや内装もちがったりしたら 是非教えてください。そこまでクルマをいぢったりできないので できればわかりやすくお願いしますm(__)m
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
補足
とにかく練習車。がほしいわけです。 ターボ車にしたいのはブローオフバルブを付けたいからです。 車はボロくてもなんでもＯＫです。 馬力はそこそこくらいがいいです。（１５０～２００） 車の大きさはロードスターは小さすぎ。Ｒ３３は大きすぎ。って感じです。