どうして動かないの？

質問

1990年・フォード・トーラスワゴン・V6・AT
こんにちわ。今日いつものようにエンジンをかけようとしたら、鍵を回した瞬間「ぶちっ！」という音と共に電気が消えました。バッテリーが上がったのだと思い、他の車にジャンプをお願いしてケーブルでジャンプをしたんですが、しばらく貯めてもケーブルを離すと切れてしまい、バッテリーがもうだめなのか？と思ったんですが、バッテリーは夏に変えたばかり、オルターネーターも同じくらい新品です。前も同じように電気がたまらなくて書き込みをしたことがあるんですが、その時とはまた症状が違い、ジャンプケーブルをバッテリーから離して、アクセルを踏んでふかそうとすると、車がイカレタように中の電気が全て点滅しはじめ（メーターやラジオなど）しかも、マフラーからは白い煙がもくもくと出てきます。
しばらく電気を貯めて、バッテリーからケーブルを離した時に普通な状態に戻ったかと思ってもアクセルを踏むと
上のような状況になります。

今年ガスケット、オルターネーター、バッテリー、ウォーターパンプなどを修理したんですが、何が原因か、予想するとすれば、電気系。ウィンカーや、ハザードの調子がおかしく、パワーウィンドウも動きがおかしいので、電気系がおかしいかな？と思っていたんで、そのくらいしか思いつきません。このような状況で何がおかしいか予測ができるかたいらっしゃったらアドバイスお願いします。
今年毎月のように修理している始末なので、とても高く修理代がかかるようならば手放さなければいけません。
よろしくお願いします。

回答No.2

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ハーネスのどこかで絶縁不良があって漏電（短絡）気味ではないかと思います。
テスターがあればヒューズボックスで測定していけば大まかなことはわかるとは思いますが・・・。
この車はガス食いの上に造りが大ざっぱですから。年式も行っているようですので、廃棄してＴ社の車に変えられてはどうでしょうか。
希少な車（あまり周りで走っていない）には、車両価格は別として、それなりのわけがあるんでしょうね。

お礼

アドバイスありがとうございます。ハーネスとは電気が通る部品ですか？バッテリーとオルターネーターの間かなんかの。すみません、その辺はぜんぜんわからないもので。ヒューズは大丈夫なようなので、どこかで電気がうまく通ってないのかなと勝手に予想しているんですが・・・。実はアメリカにいて、この車はまだ中古として売れるくらいな車なので、直しておきたいんです。10万マイルいっていないので、こちらのほうではまだまだ走る車みたいだし。でも、修理屋さんにもいつもフォードだから故障はしょうがないねと言われます。やはり日本車がいいですね。私もできたらこれを直して安くでも売れたら日本車を手に入れたいと思っているのですが・・・。長くなってすみません。アドバイスありがとうございました。とても勉強になりました。