風っこ効能温泉吾妻号、なぜＤＬ牽引？

質問

ＪＲ東日本のキハ４８ジョイフルトレイン「びゅうコースター風っこ」、今シーズンもあちこちにひっぱりだこですね。
各地で走るうち、ちょうどこの連休に走る「風っこ効能温泉吾妻号」だけは単独運転ではなく、ＤＬ（ＤＤ５１）牽引です。
なぜこの列車だけわざわざＤＬが牽引するのでしょうか。ご存知の方いらっしゃいましたら、すみませんがご教示ください。
ちなみに１１月３日に乗車、牽引機はＤＤ５１８４２でした。

回答No.2

jeystar6951 · ベストアンサー

吾妻線の路線資格があってキハ４８の取扱資格の無い運転士とキハ４８を取扱えるが吾妻線の路線資格の無い運転士のペアでこの列車を担当したのでしょう。

確かにキハ４８はＤＤ５１にぶらさがっているだけですが、空調や車内照明のためにエンジンを回していたはずです。万が一キハ４８にトラブルがあった場合にＤＤ５１の運転士では対応できないのだと思います、そのためにバックアップしていたのでは。

定期的に運転される列車なら吾妻線の路線資格があるキハ４８の運転士を養成すればいいのでしょうが、あくまで単発の臨時列車のためには養成するのでは採算が合わないのでしょう。また、せっかく養成した運転士が当日風邪をひくことも無いとは言えません、予備勤務の運転士も準備しておかなければなりません。

あまり関係ありませんが私は小田急沿線に住んでいます。小田急の新車搬入はＪＲ御殿場線の松田駅から「あさぎり号」が走る連絡線を使って小田急線の新松田駅に取込みます。この取込みでは松田まで新車を牽引してきたＥＦ６５がそのまま新松田駅までやってきます、そのため小田急にはＥＦ６５の運転資格を持った運転士が在籍しています。

お礼

明快なご回答、ありがとうございました。
当日は乗車区間が短かったためエンジン音は確認できませんでしたが（満席で賑やかでした）暖房が効き照明も点いていましたからエンジンは回っていたんでしょうね。
小田急にＥＦ６５の資格を持った方が在籍されているという件も初めて知りました。あわせてお礼申し上げます。

回答No.1

travelKENKEN

吾妻線の運転士で、気動車の免許を持った人がいないのではないですか？　こういう事情で、気動車が入線できないケースって時々あると聞いたことがあります。

お礼

ご回答ありがとうございます。確かにそういう事情は考えられますね。ですが、乗車当日はキハ４８の運転席にも乗務員がいて、運転時刻表も掲げられていました。つまり、ただ牽引されていたわけではないようなのです。
客車扱いなら、運転席は締切っておけばそれでいいような気もするのですが、実際のところどうなのでしょうか。