アトレーワゴンにエンジンスターター取り付け
アトレーワゴンにエンジンスターターを取り付けようと考えています。
取り付けるのは、コムテックのＳＲ-100です。
http://www.e-comtec.co.jp/0_starter/sr100/sr100.html
１４年式のＳ220Ｇ アトレーワゴン 660 カスタム ロールーフ 純正キーレス付きです。
コムテックの車種別取り付け表で見たらＢｅ－651のハーネスが適合しているようでした。
http://www.e-comtec.co.jp/taiou/tekigou/daihatsu.html
純正キーレスのドアロックもそのまま使えそうなので購入しました。
以前、１１年式のセレナにコムテックのＡ－101を取り付けた事があったのですが、
その時はセレナのキーレスの電波が弱くて、車両の１メートル付近でしか反応しなかったので
オプションのワイヤレスドアロック機能（Be-970）とワイヤレスドアロックアダプター（Be-965）が必要になりました。
私もナビやオーディオぐらいなら取り付けできますが、
さすがに線の本数が多くて素人には配線が難しく知り合いの修理工場に取り付け依頼をしました。
そして工賃が、なんと￥21500でした。唖然として内容を聞くと
カーテシ接続やＬ端子接続やドアロック配線などでメーターパネルやドアの内張りを外したので
人件費を含めた総額だと言いました。あと２セット買えるじゃね～か！と思ったのを覚えています。
しかし今回は前回みたいにオプションのハーネスを付けなくて良いし
只単にキーシリンダーにハーネスを付けてスターターに繋ぐだけで良さそうです。
ターボ車じゃないのでターボタイマーも必要ないし半日あれば取り付けできそうな感じで簡単そうです？
しかし少しだけ解らない箇所があって相談しました。
それは１２Ｐのカプラです。この１２Ｐは必ず接続しないと駄目なんですか？
１４ページ～２２ページまでのフットブレーキ配線とＬ端子接続の
説明書を見ていますが、いまいち理解に苦しむのでご伝授下さい。
http://www.e-comtec.co.jp/manual/betime/sr100.pdf
私の車には、このフットブレーキ配線とＰポジション検出とＬ端子を接続しないといけないのでしょうか？
もし接続する必要があるならアトレーワゴンのフットブレーキ配線はどこに接続すればいいのか？
ブレーキ裏の白色２カプラの配線ですか？
Ｐポジション検出やＬ端子も同じでアトレーワゴンはどこのカプラの何色の線に接続するなど教えて下さい。
九州北部の田舎町で寒冷地ではありませんので個人的にはＬ端子は必要ないと考えています。
どうか４０歳のオヤジに愛の手を差し伸べて下さい。お願いします。
お礼
やはりそうですか～ メーカー問い合わせもしたのですが silonoir様のおしゃるとうり 基本的にＬ端子配線が要らないくてＯＫな車種が 主流みたいですね 加えてお尋ねしたいのですが 日産車以外の場合はフットブレーキ配線を おこなわなくても 使用にあたって問題なく使用できますか？ よろしく回答お待ちしてます