５００系の速度

質問

nozomi500を名乗りながら、じつは500系に乗ったことがありませんでした。
乗ってみると、壁がせまってきて狭いですね。
それはいいとして・・。

「東海道」を走るときは、世界最高速をほこった５００系も、東海道のダイヤで走るわけですが、どうも５００系のほうが７００系よりちょっと遅い設定のようです。
理由は
1：ＪＲ「西日本」の車両を「東海」の車両より速く走らせるのは許せない。
2：どうせ「山陽」でスピードアップするのだから、そのくらい遅れてももんくはあるまい。
3：５００系をスピードアップすると電気代が高くなるので経済速度にしている。
など考えてみましたが、実際、どうなのでしょう。

回答No.10

goodpro

ダイヤに関しての補足を...
ダイヤの管理についてはほとんどが「新幹線総合指令所」で、作成されていると思います。
東北・上越の場合は、「東日本旅客鉄道株式会社（以下ＪＲ東日本）」が書き込んでも影響がないですが、東海道・山陽になると「東海旅客鉄道株式会社（ＪＲ東海）」「西日本旅客鉄道株式会社（ＪＲ西日本）」の2社間の管轄となり、双方で書き込んだりする影響がありえます。
　ＮＨＫビデオの「新幹線」（運転台展望シリーズ）などでも、その日運転されたダイヤを書き直す係員の姿も出てました。
ですから、500系と700系のスピードさや、性能を考えたダイヤ設定となっているはずですし、「のぞみ（定期）」が「のぞみ（臨時）」に追い抜かれるなんてありえない組み合わせはしてるのですから...
1の「ＪＲ西日本の車両をＪＲ東海の車両よりは知らせるのは許せない」ということは絶対ありえません。
ただし例外として、ＪＲ東日本の場合は「行き先別」になっているので「やまびこ（＆こまち）」が「やまびこ（各駅）」を抜くことはありえます。
どうせなら、あなたの路線の「ダイヤグラム」を作ってみるとわかりますよ。

お礼

ありがとうございます。

いま、「ひかり」が「ひかり」に抜かれる、というのが納得できない、という乗客の声によって、「ひかり」は「のぞみ」以外に抜かれることはなくなっています（「キク象くん」によると）が、「ひかり」がそうなのに、まさか「のぞみ」が「のぞみ」に抜かれることはないですね。

1の「説」も、単に、「世界一を誇った５００系」（現在世界一のスピードなのか知らないのですが）より、たとえ３分４分でも速い列車を走らせている、という程度の意味です。

「東海道だけ走る列車」が、７００系と３００系（１００系こだまも）だけだ、というのがポイントですね。「山陽通し」の臨時列車をいれるのは難しい。（そんなゆとりがあれば定期を入れる？）

基本的に、前の回答のように、全体ダイヤを考えれば「のぞみ」はずべて同じ速度設定がいいわけですね。たまたま、「こだま」、「ひかり」の追い越し設定で若干のちがいがある。で、たまたま、５００系のところ（７００系も「通し」で走っているのに）に３分遅いダイヤがきた・・。