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初めて車を買います。軽で新車か中古か？
就職して引っ越して車が必要になりました。 コスト面から軽を買おうと決めています。 週末に買い物、たまに遠出に使う位なので なるべく安くすませたいです。 できれば今週末中には車を買いたいです。 また、６年間ペーパードライバーでした。 先週末中古車屋を巡って、新車も売っているディーラーで１０年前の車で車検一年残り、 ワンオーナー30万円の車を見つけました。一年保証が付くそうです。 営業の方はどうしても売りたいと言う気迫で家にも 来ました。 これで一年練習しようと思ったのですが、 一年で乗り捨てるのはすごくもったいないらしく、車検を通して三年は乗らないとと言われました。 「軽は中古はやめた方がいい」「安全面で問題がある」「その値段でまともな車なのか」 といった意見を多く聞きます。周囲に車に詳しい人もおらず非常に悩んでいます。 今週末にはお返事しなくてはいけないのですが、 決断がつきません。 たとえ新車を見て回ってもよく分からず更に悩むことは分かっているので ・値段 ・安全面 ・ペーパードライバー と言う面でおすすめの車はなんでしょう？ この中古はどうでしょうか。 新古車も考えてます。(見つかれば) あいまいな質問ですみません。どうぞよろしくお願いします。
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質問者が選んだベストアンサー
車検1年残りで30万ですか・・・ その車、買ってその日に売ったとしても値段0円ですよ・・・ 1年保証が付くって、それは業者の作戦です。 思惑(1)次回の車検の注文をとりやすい 思惑(2)運転にも慣れただろうから、車検を受けずに買い替え ってところでしょう。 つまり、1年で30万円を車の『乗り賃』として消費するわけです。 ちなみに↓なら、年間30万円も『乗り賃』を払わず新車に乗れます。 （私の新車のラパンで年間23万程度♪） ペーパードライバーでぶつけるかもとか心配なんだと 思いますが、車よりあなたの命を守る車に乗ってください。 （30万円の車、エアバッグとかＡＢＳとかないでしょ？ 任意保険料、割引が無いから高いですよ・・・） http://www.fsystem.co.jp
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- yukuru
- ベストアンサー率8% (10/112)
こんにちわ 私だったらその中古車は買いません。 ☆軽だったら中古より新車ｏｒ新古車のほうがいい主義 ☆６万キロ車検残り１年３０万の条件だったら普通車がかえる。コストとはいっても税金ぐらいの差です。 ☆営業が熱心すぎる（販売所でお荷物のくるま？） 予算が分からないのでお勧めは出来ませんが、どのくらい長く乗るつもりですか。長く乗るなら下取りのことも考えて新車もいいですよね。 ただただ安く足代わりが必要なら中古車で４年くらいのを探したほうがいいと思います。
お礼
回答ありがとうございます。 確かに営業さんが熱心すぎてちょっと怖くなっていたので躊躇していました。 予算は最初４０万以下でしたが、がんばって新車を買おうと思います。 有り難うございました。
- ayubon1969
- ベストアンサー率27% (10/36)
こんにちは 初めての車購入 ワクワクしますね！ まず 皆さんが おっしゃっている通り その車は やめた方がいいと思います。 価値が無いですよね。値段が安い=良い車では 決してないですから。 私もずっとペーパードライバーで(11年ペーパー)で 今年の六月に 軽自動車 購入しましたよ！ 軽の新古車 平成16年式で、ダイハツのテリオスキッドです。 とっても乗りやすいですよ。 着座位置も高いので視界良好デス。 ペーパー歴の長かった私も安心して運転できてマス！ 私の考えですが 新古車が一番いいかと思います。 運転 頑張って下さいネ
お礼
回答ありがとうございます。 確かに、初めて車を買うのでわくわくして 舞い上がってました。 この中古車を見た瞬間に決めちゃいそうになっていたのですが、 やめておいて良かったみたいです。 新車、見つかれば新古車を探してみます。 運転もがんばって練習します。
- E-mi
- ベストアンサー率15% (243/1523)
新車価格が安い車ほど、中古車は損です。 ５００万の高級車が５年後２５０万になるのと、 １２０万の軽が５年後６０万になるのを比べましょう。 前者は５年落ちの中古を買えば２５０万円お買い得です。 後者は５年落ちの中古を買えば６０万円お買い得です。 前者は１年で５０万安くなるのに、後者は１年で１２万しか安くなっていません。 しかも、高級車は更に１０年持ちますが、軽だと５年落ちから１０年は苦しいです。
お礼
回答有り難うございます。 たしかに、値段でだしていただけるとわかりやすいですね。 「軽中古はなぜ損か」というのを全然理解していませんでした。 がんばって新車を買おうと思います。
- nekomasigura
- ベストアンサー率2% (1/35)
まず、その車は今週末に断りましょう。 中古なら４年おちくらいまで。がんばって新車もいいと思います。 ワゴンＲとかいま新型宣伝してますよね。その１つ前のモデルを少しでも安くしてもらって買うのもいいのでは？
お礼
回答ありがとうございます。 この中古車は断る事にしました。 がんばって新車をさがしてみます。
- les-min
- ベストアンサー率41% (269/644)
こんにちは。。 すでによいご回答が出てきますが、お邪魔します。 あくまで、個人的な心証ですが、１年保障がついても、ご質問文中にある中古車は止めといた方がいいと思いました。 自分なら、少々無理しても新車にします。 自分は平成９年登録の軽（ミッション車）に今も乗っており、１０年ぐらいは乗ろうかな、と思っています。動くのは問題なく不満なく動きますし、さして大きなトラブルもなかったです。あと２，３年はフツーに動くだろうな、という感触はもってます。（あと２年ぐらい乗れば１０万キロを越えるだろうと思ってます。） ただ、このクルマを新たに３０万出して買うか？というと別問題で・・・ ご質問文にある中古車を購入したとして、車検を通すとなると、いきなり費用がかかる車検になると思いますけど。（軽ですから相対的には安い額ではありますが。） やめといた方がいいと思います。 軽はサイズなどが規格で決まってるものですから、新車を選ぶ場合で、ご質問文にあるような用途で使われるのであれば、いっそのこと「デザインで選ぶ」というのもアリだと思いますけど。では。
お礼
回答ありがとうございます。 やはり新車、新古車の線で探し直してみます。 具体例で大変わかりやすく、助かりました。
- orz1969
- ベストアンサー率11% (2/18)
基本的に中古の軽は高いです。逆に言うと売るとき高く売れます。 今の新車の軽なら安全性も昔のよりはいいです。おまけにメーカー保証も付いてきます。 最初は高くつくかもしれませんが、新車をお勧めします。遠出の機会が多ければ絶対ターボ車です。 車名を気にしなければスズキのｋｅｉが安いです。もう少し出せるならライフターボあたりがお勧めです。
お礼
回答有り難うございます。 やはり新車のほうがいいみたいですね。 具体的な車名まで、ありがとうございます。 今週末ディーラーを巡ってみようと思います。
- SuperPippo
- ベストアンサー率30% (52/172)
軽で３０万というのは、一般的に言えばあまり良く無い物件だと思います。 私自身、軽を買おうと思った事が無いので余計かもしれませんが、 軽の中古はとても高くて、これなら新車買っても変わらないのに・・・ と思うくらいな値段なのが普通です。 不人気車であっても税制優遇などのメリットがあるために 中古はそれなりの値段を保っている場合が多いので、 極端に安い物は避けた方が良いと思います。 予算ありきであれば、普通車を探した方が良いかもしれません。 探せば３０万円でも十分乗れるものが探せると思います。 逆に、軽が良いという事であれば、もう少し値段の高いものの方が良いと思います。 軽自動車のメリットは、税金が安い事と取り回しが容易な事、 それから下取り価格が意外と高い事。 売れているからには他にも色々あるのでしょうが、 私にはそれくらいしか思い浮かびません。 デメリットは小型車に比べても明らかにチャチい（特にドアの薄さ）作りと安全性ですね。 車の値段が物の割には高いという事、実際に走った時の燃費は小型車と大して変わらないのに 燃料タンクが小さいので、遠出には向いていないというのもデメリットだと思います。
お礼
回答ありがとうございます。やはり３０万の軽は安すぎですか。 維持費の面から普通車より、軽のほうがいいと考えているので、 中古を買うのは考え直してみます。
- ayukomix
- ベストアンサー率46% (132/286)
まず、質問ですが、走行距離はどれくらいの車でしょうか？まだ確認していないなら絶対確認してください。 １０万キロを超えている場合は絶対買わないほうがいいです。 ３０万円とのことですが１年乗ったとして１１年目の軽を下取りに出した際、ほとんど値段はつかないと思います。 それと、軽は本当に安いでしょうか？ 軽は税金が安いので中古でも人気が高いため、同じ年式・走行距離の普通車と比べると本体価格はむしろ割高です。 そして、軽は燃費も良くありません。 たぶん６年間ペーパードライバーだったことも軽を候補にしている理由のひとつと思われますが、大きさは「慣れ」だと思います。 普通車でもマーチやスターレットなら小型なので初心者にお勧めだと思います。むしろ軽の小ささに慣れてから普通車に乗る方が、車幅感覚が狂って慣れるまで危ないようにも思います。(危ないと言っても駐車の際にぶつける等の程度ですが) 安全面ですが１０年前の軽なら、現在と規格が異なるので事故の際は不安ですね。 ちなみに私は１０年間ペーパードライバーでしたが、おととし夫の単身赴任を機にマイカーを新車で購入しました。 三菱のeKワゴンという軽です。 私も最初は中古を狙ったのですが、走行距離が短かければ値段は新車と大して変わらないし、安い車は８万キロを越えていたりしました。 そこで結局長く乗り潰すことにし、新車にしました。 練習ですが意外とすぐ慣れるものですよ。１年もかかりませんから安心してください。 ただ、車を買えば自然と車に興味が沸いてきたりするものですから、他に欲しい車が出てくると思います。なので、まずは中古で様子を見るというのは悪くないと思います。 その際、小型普通車の中古も選択肢に入れてみてはいかがでしょうか。 ↓のcarviewでオーナーさんの体験談がたくさんありますので、決める前に今候補に挙げている車の使用感など、下調べしておいた方がいいと思います。
- 参考URL：
- http://www.carview.co.jp/
補足
回答ありがとうございます。 走行距離は６万ｋｍです。 急いで買おうとしてて、中古の普通車は 眼中にありませんでした… 同じくペーパーだった方の意見はすごく参考に なります。 有り難うございました。
- mokichidenki
- ベストアンサー率33% (281/832)
一つ目安として車は大体十年ぐらい乗ったら乗り換えます。 それは、そろそろ飽きてきたり、ガタがきたりと理由はさまざまです。 中古で探すなら、三年から4年前ぐらいまでが限度だと思います。 あまりに古いと修理でパーツを仕入れるのにも苦労しますのでかえって大変です。 新車を買ってもいいですが、ただ乗るだけならグレードの低い物を選択してもいいです。 グレードが低くてもエンジンなどが違うわけではなく、ただ、オーディオなどオプション品があるかないかの違いですのでそこにこだわれなければ安く済ませる事が出来ます。 後でぶつけたりボロボロにするかもしれないのであれば中古の方が気持ち的には楽だと思います。 新車だとキズをつけた後の精神的ダメージが大きいです。 しかし、反対に新車だとキズをつけたくないので用心深く乗るようになる事もあります。 新古車を狙うのも一つの手ですがあまりないかと思います。 後、車を買うときに燃費や軽ならターボタイプがあるか確認しておくのもいいでしょう。 燃費はカタログなどに欠いてある数値から2,3キロ（多くて4キロ）減らして考えるといいです。 なぜターボがあるか見ておくのは、坂道や高速などではあまりスピードが出ないのでターボタイプだとそれなりに出るからです。（大人四人を乗せて坂道を走ると60キロもなかなかでない） あまりにも古いタイプの車は辞めておいた方がいいです。
お礼
回答ありがとうございました。 高速にのったりはあまりしないと思うのでターボは必要ないかもしれません。 中古はやはりやめた方がいいみたいですね。 ありがとうございます。
お礼
回答ありがとうございます。 エアバッグとかABSについては全然考えていませんでした。 やはり初心者があせって買おうとしてはまずいですね。 おすすめのHP見てみますね。