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スタビリティコントロールの関係で
watanabe-sanの回答
- watanabe-san
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少々補足を。。。 ＬＳＤ（リミテッド・スリップ・デフ）というのは 左右のトルク（回転力）を一定に保つデフ（左右の回転差を吸収する装置として知っていると思います）の機能を、左右の回転差等で制限をかけ、左右のトルクをある程度不均等にもできるようにするものです。通常のデフでは、ご質問の一輪空転状態では空転している側のトルクがほぼゼロにしかならないため、反対側のトルクもゼロになり、動けなくなります。 しかし、空転している側の車輪にブレーキをかけるとデフから見るとブレーキ力分のトルクが伝わるので、反対輪にも同等のトルクが伝わるようになり、動けるようになります。したがって、トラクションコントロ－ルで片輪ブレーキをかけるのは、ＬＳＤと似たような働きをすることになります。 少々難しい話になりましたが、ご理解いただけましたでしょうか？
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