９０年式ボルボの車検だったらディラーで受けた方がいいでしょうか？

質問

ボルボ９４０ＧＬに乗っています。今年の１２月に７回目の車検を受けますが、当初２回はディラーで車検を受けて後４回は民間車検を受けていました。次回１２月の車検はディラーで受けるか民間で受けるか悩んでいます。適切なアドバイスをお願い致します。ちなみに走行距離は８５，０００キロです。

回答No.1

takeo185 · ベストアンサー

早めのタイベル交換がいいので、ディーラーが良いと思います。
　ちょっと高いかも知れませんが、専門がいいと思います。

お礼

どうも、有り難う御座います。参考にさせて頂きます。

回答No.7

ayanapapa

こんにちは、＃１さんボルボは４，５万キロでタイミングベルト交換なのです、ですから今回交換するはずですよ！
いずれにしても、マウントなど８万キロ越えたら結構かかりますよ、ディーラーで受けましょう。

お礼

有り難う御座います。結構かかりますよね。でも、仕方ないので今後もまだ１０年は乗るのでディラーに出そうと思います。

回答No.6

nayamisinnken

迷わずディーラーでしょう。
その車の事は、取り扱いのディラーが一番詳しいです。
最初の内は民間でもいいが、車齢が高くなり走行も上がってますので、より安心を求めるのであればその方が結果的に良いと思います。
但し車検とは直接関係のない一般修理箇所が多そうですので、同時に依頼すると費用は高額になると思います。

お礼

有り難う御座います。是非、参考にさせて頂きます。気持ち的にはディラーに出そうかなと思っています。

回答No.5

noname#14334

過去に6回も車検を経験されているような方がどうして悩むのかわかりません。
ディーラーも民間業者なんですが、
ディーラーは料金が高いから？
またはなんでもassyと交換するから？
または嫌いだから？

民間車検とは認証工場のことかと思いますが、純正パーツやボッシュの品物で
あれば部品代は同じです。
アメリカ製や韓国製や台湾製の部品は安価です。
作業工賃は多くの場合、ディーラーよりも安いでしょう。

タイミングベルトは90年式のボルボであればすでに2回か3回くらい
交換されていると思います。

わたし自身は整備士さんが油まみれになって働いている姿を間近で見るのが好きで、
どの部品がどうなっているかを話ながら整備してもらいたいです。
ディーラーは危険だからという理由で工場内へ立ち入りさせてくれませんが、
町の小さな整備工場は、社長自らつなぎの作業服で説明してくれながら
横で見ながら作業してくれます。

一方、ディーラーには町工場にはないボルボ社独自の設備があります。
車の仕組みや動く原理は軽自動車もフェラーリも同じです。
ユーザーが自分の車の状態を見てそれぞれ使い別けることが一番いいと思います。

お礼

貴重なご意見有り難う御座います。前回に民間車検を受けてから不具合の所が多く出てブレーキローター、ブレーキパッド、ブレーキオイル漏れ、タイミングベルト及び他のベルト、変速リレーの交換をしました。今の現状は、エアコンの効きが悪いのと加速時にエアコンの風量が無くなってしまうし走行途中に冷風が出なくなる現象が起こっています。当初の２回の車検後は何にもなかったのですがま、それはまだどこも悪くなかったからかもしれませんが。で、過去に車検代をけちったことのつけがきたのかもしれません。まだ、後１０年は乗る予定なので皆さんのご意見を参考にかんがえたかったのです。今回は、今後のこともあるので、ディラーで悪い所は全て交換する覚悟で望みたいと思います。有り難う御座いました。

回答No.4

rydeen34

24ヶ月点検並みの整備を受ければ、後はユーザー代行車検（1万～1万5000円）がリーズナブルだと思います。24ヶ月点検は、車検後、先、関係ないです。
手馴れた代行屋なら、間違いなく1発で車検通しちゃいますので。ボルボなら、ココいいのでは。僕はボルボじゃないので、サービス受けたことはないのですが。メールでやり取りしてみて、納得したら利用してみてください。

参考URL：

http://www.pipeline.co.jp/

お礼

ご意見有り難う御座います。今、ホームページを見に行きました。（とっておきにリストしました。）ご意見を参考に考えたくおもいます。

回答No.3

rangerangerange

ディーラーよりも民間の工場でボルボに強い所を選んで整備してもらうのが吉かと思います。

お礼

有り難う御座います。ただ、民間でボルボの強い所を探すのが難しいのですが、探して見ます。

回答No.2

takeo185

＃１です。
　タイベル交換済みなら、民間でも良いと思います。
不具合がなければ、民間で、整備してもらえば良いと思います。タイベル交換も出来ると思います。
答えにならなくなってしまいました。

お礼

再度、ご意見有り難う御座います。そうなんですよね。実際、今年になってタイミングベルトを交換しました。ただ、前回に民間車検を受けてから不具合の所が多く出てブレーキローター、ブレーキパッド、ブレーキオイル漏れ、タイミングベルト及び他のベルトの交換をしました。当初の２回の車検後は何にもなかったのですがま、それはまだどこも悪くなかったからかもしれませんが。もう少し考えてみます。有り難う御座いました。