リトルカブ

質問

リトルカブについて教えてください？

(1)ギアチェンジで気をつけることありますか？（～し　たら吹っ飛ぶ事ありますか）

(2)セル付なんですが、4速は使う事ありますか？（あま　りスピードは出しません）

(3)二速で停止しそのままＮに戻さずに二速発進できま　すか？（1速ではどうですか？）

(4)バッテリは上がるんですか？

(5)給油の目安？

(6)スムーズな右折の仕方？

(7)エンストってしないのですか？

回答No.4

ami650 · ベストアンサー

リトルカブ乗りです。

（1）アクセルを戻してペダルを踏み込みましょう。

（2）あると思います。スピードがのってくれば４速に入れましょう。
適切なギア選択は燃費向上にもつながります。私のは３速なのでうらやましい限りです。
ちなみにシフトパターンは
走行中：Ｎ←→1←→2←→3←→4これ以上は踏みこめません。
停車時：Ｎ←→1←→2←→3←→4←→Ｎ←→1…　です。
前に踏み込めばシフトアップ、後ろに踏めばシフトダウンです。
（シーソー式のチェンジです。）

（3）できますが、出足がとても鈍いので１速で発進しましょう。
ちなみにＮ（ニュートラル）はギアがかみ合っていない状態なのでいくらアクセルを
開けても進みませんよ。（バイクを押すときはＮをつかいます。）

（4）上がります。うちのリトルが今まさにそうです(笑)ウインカーの「カチカチ」音が
アクセルを完全に戻しているとなりません…。７年間一度も換えなかったらそりゃ
なりますよね…。でも、キックでエンジンがかかるのでさほど困らないと思いますよ。

（5）燃料計がついています。シートの下です。針が赤いゾーンを指したら給油してあげましょう。

（6）ミラーで右後方を確認→ウインカーを出す＆目視で右後方を確認→右に寄る→
左右の安全を確認して右折。
３車線以上のとき（右折レーンを含む３車線の場合も）は２段階右折。
一番左車線を右ウインカーを出したまま直進→交差する道路の左車線あたりで
右に９０度方向転換→正面の信号が青になったら直進。
もし、怖ければエンジンを切って歩行者として渡ってしまうのも手ですね。

（7）基本的にはしませんが、エンジンが暖まってなかったり、ガソリンが無くなったりすればすることもあります。

回答No.3

gorisansei

1、アクセルを戻さないとカクっときますよ。

2、四速は使います。三速では30キロ付近で結構回転が上がります。

3、二速発進は辛いです。一速に戻したほうが加速はいいです。

4、キーをオンにしたままだとバッテリー上がります。
しかし上がっても動くので心配は要らないです。ただしウィンカーが回転下がるとつかなくなります。

5、メーターを確認してください。

6、既出。

7、エンジンがかかってしまえばエンストしません。
ガス欠まで動きます。ただし始動直後だとエンストしますので、暖気してください。

回答No.2

fumblemaster

すいません。誤字があり、分かりづらいと思いますので訂正です。
１．おそらく４ｔｈからＮですね。
４．乗り続けて、です。
６．左車線でした。

それによく確認してみたら４速でした。ですから１の答えは「おそらく」がつきます。同じ変速方法だとは思いますが、ついいつものカブと勘違いしてしまって・・・。
以後確認してから回答するようにします。
どうもすみません。

回答No.1

fumblemaster

カブを毎日乗っているものです。
下記のページもご参照下さい。

１．アクセルを戻しながらチェンジするといいですよ。３ｒｄからＮへは問題ないですが、さらにそこから１ｓｔへチェンジすると、急ブレーキがかかって場合により吹っ飛びますので、お気をつけ下さい。
２．そのうち物足りなくなると、使い出すと思います（笑）
３．めちゃめちゃ遅いので使いません。普通にＮで１ｓｔにチェンジしたほうが発進はスムーズです。
４．定期的にケアをしているので、私は今のところありませんが、ずーっと載り続けていればあると思います。
５．油量メモリがないですか？　ついていると思いますよ？
６．直線指示のある左斜線により、右ウィンカーを出し、直進して交差点終了付近で右に方向転換、待機。自分の進む方向の信号が青に変わったら発進、ですね。
７．します（笑）。でも普通に整備していれば、走行途中でエンストと言うのはまずないですね。

参考URL：

http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1511354