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ＪＲ西日本の電車で不思議なこと
先日 大阪に出張行って、不思議な場面を見ました。 雨の日に 先頭列車で 車掌さんが 運転手横で 前窓を手動で拭いてました。ワイパー壊れてたのか？ 今時 常時 手動のワイパー ありえないですよね？ 自家用車でも 手動は見たことが無いよね？？ 普通ですか？ 普段電車乗らないから。
noname#11525
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福知山線の宝塚尼崎間の運転再開を機に、ＪＲ西日本も社長以下全社員が運転事故の根絶を心に誓われたことと思います。 さてお尋ねの件ですが、少し考えすぎのような気がしますね。列車の運行に差し障りのある不具合が出た場合、運転司令室の指令を仰いで対応します。 ワイパーを車掌が手で動かしてたと言うことですが、車掌じゃなくて緊急に乗務した職員だと思います。運転を打ち切るまでもなく、応急の措置で対応できる技術職の駐在する駅まで運転継続したのでしょう。 なお不審でしたらでしたら直接ＪＲへ照会されては？
お礼
コメントありがとう。 他の方のリンク記事で、その他にも運転計器が破損していても、 運行が継続している事例が有るみたいですね。 私の乗った電車も、地方紙の読者投稿欄に、トラブルの件がでてたので、 事実だと判りました。 運行に支障の有るトラブルは、運転を中止して欲しいですね。 運転の邪魔してる感じだったし？？ ＪＲさんも、 ダイヤ守るより お客さんを守ってね。！！ 今度 大事故したら 完全にアウトだよ！
- shinpu
- ベストアンサー率44% (154/349)
Ｎｏ.３です。 走行中なのですか？ 記述がありませんでしたので、てっきり停車中に外を拭いていると思いました。 壊れていたのでは。
補足
普通の運行中でした。 運転手の邪魔になるトラブルでも 運行ＯＫなのかな？ 新聞記事で、ワイパー破損で 運行してたのは事実でしたね。
- tty91
- ベストアンサー率24% (27/111)
大阪の何処の路線でしょうか？ 最新の車両でも助手席側は手動が主流ですね、車掌さんが運転席側のワイパー動かしてたと言う訳では無いですよね？ 運転席の方が手動ですと運転が困難になってしますが、助手席に人がいる事も少ないですし必要も無いので費用削減のためでしょう。 No.4の補足に人員削減とありましたが、ワイパーを動かすための人が居たのでしょうか・・・その場合は確実にワイパー故障ですよ。
補足
運転手側でしたので、ワイパー故障かな？ 運転手も煩わしいですよね。 真横で 車掌が拭いてるとね。 異常ですよね。？？色々トラブルあるね。
- cubics
- ベストアンサー率41% (1748/4171)
最新の車両でですか？ 最近、前面窓を注視してないけど、昔の車両のワイパーは 窓の内側にも取っ手がついていて、そこを手動で動かせましたよね。普段というか、ワイパー作動は空気圧で動くけど。違うと言われれば違うかもしれない・・・。^^;) ああ、でも１０７系は、以前助手席側は「手動だった」と書かれた日記がウェブにありますねぇ。今は電動式だそうです。改造してない車両もあるでしょうね。 手動式ワイパーは、今でもありえます。最新型車両でも。
補足
在来線だから 最新型じゃないかも？ 車掌さんが、運転中に窓の内側の取っ手で、手動ぶき でした。 今時原始的なんだね？？ 何か ワイパー壊れて 走っていた気がします？ 人員削減を言う割に 無駄なことしてるんですね。 良い情報ありがとう。
- shinpu
- ベストアンサー率44% (154/349)
ワイパーですべて汚れが取れればいいのですが。 自動車と同じでガンコな汚れやワイパーの届かないところがあると思います。
補足
頑固な汚れは、駅で止まってる時に拭う気がして？ 手動で 雨を拭ってる気がしたので 不思議に感じました。 運転中ですけど？ 頑固な汚れは 手動じゃ落ちないのでは？？
- uuing
- ベストアンサー率25% (53/206)
- suiton
- ベストアンサー率21% (1096/5176)
普通でしょう。 自動車だって、ガソリンスタンドで窓を拭きますから。
補足
駅で止まってる時拭くなら、普通だけど 運転中に 手動ワイパーで拭くのが普通かな？ 運転手さん 横でゴチャゴチャしてるのは気が散らないのかな？？ 普通 ワイパーは電動じゃ無いの？？
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