バイクの取り回しについて

質問

イントルーダー800かシャドウ750に興味があり、バイク屋に行ったのですが、試乗はできなかったので押し歩きをさせていただきました。
すると車重が250キロ近くあるのにも関わらず、それよりはるかに軽い家のＺＺＲ400より明らかに取り回しがいいような気がしたのですが、取り回しの良さは車重以外も関係しているのでしょうか？
ＺＺＲ400は腰を入れて方向転換していて、何回かこかしそうになったこともあったのですが、イントルーダー800は腕の力だけでもすいすい動いてくれました。

それとイントルーダー800とシャドウ750に乗ったことがある方にお聞きしたいのですが、ツーリングに向いているかお聞きしたいです。
高速や峠にはあまり行かず、すり抜けもしていません。

回答No.1

CHESTA · ベストアンサー

こんばんは～

ぇーとそれは多分「重心」の関係かと。
イントルやシャドウに代表されるアメリカンって総じて重心が低いので車重に比べて軽いのです。
あとZZRはセパハンなので切れ角も少なく、重心が高いのとあいまって取り回しにくいのかと。
アメリカンのアップハンドルは力も入れやすいので尚更かもしれません。

イントルやシャドウのアメリカンは総じてツーリング向きなバイクです。
風防とボードステップつければ快適そのものですよ。
高速はアメリカンゆえ吹っ飛ばされそうになりますし、峠はステップガリガリ。
幅広ハンドルなのですり抜け？なにそれ状態がアメリカンなのでそれらを行わなければベストなツーリングマシンです（＾＾

お礼

重心も関係しているのですね。参考になりました。
どうもありがとうございました。

回答No.2

kit-hotta

こんばんは。

それはアメリカンの重心(エンジンの位置)が下にあるからです。引き起こしもアメリカンの方が楽です。
ツアラーやSSは重心が高めで、少しでも揺らしたら揺らした方向に腕を取られます。

そういった車重以外での要因(バイクの造りの面)で取り回しが楽になっている、って事だと思います。
要は、テコの原理です。エンジンが支点(地面)の近くにあって、重りと力点が遠くなると軽く(アメリカンの造り)、エンジンが支点から遠くて重りと力点が近いと重くなる(SS・ツアラーの造り)、って感じでしょうか。

ちなみにSSバイク(190kg前後)を引き起こすのは相当大変だそうですが、アメリカン(280kg前後)なら片手でも起こせる程軽いそうです。
ただ、ご承知の通り、ハンドリングなどはSSは軽く、アメリカンは重いです。引き起こし等はアメリカンの方が楽ですが。

>それとイントルーダー800とシャドウ750に乗ったことがある方に…
乗ったことが無いので分かりません。。

お礼

回答ありがとうございます。
そういえばＣＢＲ1100ＸＸはかなり重く感じました。
参考になりました。