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オススメのグレードは？（軽自動車 スズキアルト マツダキャロル）
自分の車がほし～い！！ ということで自分なりにいろいろと考えております。 軽なのでできれば新車でほしいので。 オススメのグレード・装備はなんなのか？ どーもディーラーに行くと若い娘となめられそうなのです。あれこれいるものもいらないものもつけられそうで＾＾； １．ナビがあるとうれしい（しかし絶対ではない。） ２．遠乗りは実家のアリオンに乗りますので街使用。 ３．置くのは外の駐車場（雨がよく降るかな？） ４．オーディオはカセットでもかまわない。 むしろＣＤつけるくらいならＭＤ。 ５．キーレスタイプならうれしい（これまた絶対ではない。） ６．ＡＴ車・燃費がいいほどうれしい それ以外でこれはつけときなさいよっ！！あんたっ！！って言うのもあれば教えてください。 お願いします。
- studyhoney
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- sinxyz
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中古車でしたら登録済み未使用車は、どうですか？ 取得税や、重量税が、購入時かからないと思います。 静岡のＭ ディーラーにならんでいたようなきがします。 グレードは、Ｘでしたよ。
お礼
ありがとうございます。 中古も考えてるんですけどね。 ぶつけたりしたときのことを考えると・・・ ただ 軽なので値段的に中古でもそこそこするので 新車かなぁと。 またまた考えちゃいますね。 ありがとうございます。
- hss12
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買う車はスズキアルトかマツダキャロルに決めてしまっているのでしょうか。 この２つは同じ車なので、アルトの説明をします。 この車は街乗り用に開発されているので長距離運転には向いていないです。 ちょっと買い物に行くくらいならちょうど良い車だと思います。 グレードはＥ、Ｇ、Ｘがあります。Ｅが安くて、Ｘが高いです。 まず、ＦＦか４ＷＤですが、雪国でない限りＦＦで良いです。 ＥとＧが３速ＡＴで、Ｘが４速ＡＴです。 本当に街乗りなら３速ＡＴで全然問題ないですが 国道などで、けっこうスピード出すのなら４速ＡＴのほうが良いかもしれません。 ターボが付いていたほうが加速は良いですが この車はターボ付きのグレードがなかったと思います。 キーレスはＥ以外のグレードは付いています。 オーディオはＥがラジオのみでそれ以外はＣＤが標準で付いてくると思います。 Ｅはスピーカーすら別売りなのでやめたほうが良いですね。 ＧかＸを選ぶと良いと思います。 ＣＤが標準ですが、カセットをつけることも出来ますし ＭＤも出来ますし、ナビにも出来ます。 ナビをつければＣＤもきけます。（おそらくＭＤも） ナビを付けないのならカセットかＣＤかＭＤどれかを選ぶ必要があります。 カセットは時代遅れなのでＣＤとＭＤの一体型が良いかと思います。 結論としてグレードはＧかＸ Ｇは３速ＡＴで、Ｘは４速ＡＴ Ｘのほうが少し豪華、リアシートが違う。 燃費はＦＦのほうが良いです。 ３ＡＴと４ＡＴは微妙ですが、スピードを出すのなら４ＡＴのほうが燃費が良いです。 あとはアルトのＨＰ↓をじっくり見てください。
お礼
アルト・キャロルの形がかわいくてシフトが床についてるので（ハンドルの横にあるのは苦手なんです。）これにしたいと思っています。 詳しい解説をありがとうございます。 HPのグレードは何がどう違うのか？と思っていたので よぉぉぉぉくわかりました。 スピードは・・・出したくなったらアリオンに乗ります。 ３０ｋｍしかでないとかではないと思うので また じっくり考えます。 ありがとうございました＾＾
- ma-kunsr20det
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まず、予算がわからないとアドバイスのしようがないのですが 軽は正直なところ、たるいのでターボが欲しいですね・・・ 私はレンタカー会社や自動車オークションの車移動のバイトなどで働いたことがあり、 ほんとにいろんな車を乗りました。それこそボロボロの軽、軽ターボからベンツまで 乗りましたが、はっきりいって軽の加速にはストレスが溜まります。 でも軽ターボはとってもストレスなく走ってくれてよかったです。 結局ターボなしでも全開近くしないと走らないので、燃費も悪化傾向らしいです。 ここら辺の真相は実際にオーナーになったことがあるわけではないので聞いた話ですが・・・。 あと、オーディオに関してはカセットという設定は今の時代はないと思います。 大体どんな車でもＣＤプレイヤーが標準装備だったりします。 あとの装備はご予算によっても変わると思いますし、やはりディーラーで見積もりを とったほうがいいと思いますよ。実際にみて試乗でもして確認ですね。
お礼
安けりゃ安いにこしたことは無いですが 安かろう・悪かろうでは困るので 必要なものがいる分の予算は相談ですね。 まぁ・・・街乗りするのに加速がそこまでいるのか？というのもありますので参考にさせてもらいます。 ありがとうございました。
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