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質問者が選んだベストアンサー
スイフトに一票！ 私自身ポロに乗っています 確かににしっかりしたつくりですし、シートのつくりなんかは国産車では望めない程度の良いものです 実用車としては非常によく出来ています しかし実用車のわりに整備や修理いちいち高くつきます ポロに趣味性（高級感とかステータス性）を感じるならそれも仕方ないとあきらめもつくのですがこの車に同クラスの日本車以上に整備費用がかかる(場合によりますが国産の1.5倍は見た方がよいです)のが・・・この車には趣味性を感じません 残念ながらポロはドイツ車でありながら作っているのはドイツじゃなかったと思います 内装なんかは国産に劣るクオリティの部分もあります 私自身は次の車検は通さず国産のコンパクトにしたいなと思っています
その他の回答 (6)
- apapa
- ベストアンサー率52% (419/797)
#5ですが、 スイフトSE-Zの方でしたら、Keiベースの拡幅版ですね。 では、良い車選びができますように…。
お礼
ありがとうございます。こんな楽しい迷いは何時までも続けていたいものです。
- apapa
- ベストアンサー率52% (419/797)
私ならポロですが。 実用性と経済性を求めるならスイフトを、趣味性ならポロでキマリですね。 「スイフトって、所詮アルトベースの拡幅版でしょ！」 スイフトを研究してみると、 アルトに対して、全長300mm、全幅215mm、ホイールベース30mm拡大(全高ほぼ同じ)して、1.3＆1.5Ｌエンジンとしたもの。 ホイールベースは30mm伸びただけであることから分かるように、室内は幅こそ広がったものの、長さは45mm伸びただけですから、足元前後長は軽なみです。 全長の伸びは、リア部にトランク状の若干の出っ張りを付けた分です。 乗ってみれば、やっぱり軽の感触がそこはかとなく感じられると思うのは、軽に対する悪しき先入観かもしれませんが、私ならいっそアルトのほうがましです。 それより何より、あのスタイルは野暮ったくないですか？ このクラスの国産車なら、ヴィッツ、フィット、マーチ、デミオそして価格で選ぶならパッソなどイイ車目白押しですが。 もちろん、個人的趣味性の問題に過ぎませんが。
お礼
アドバイス、ありがとうございます。スイフトって軽ベースでしたか。そりゃちょっとと思いますね。形とシンプルさは結構気に入っているんですが。私、トヨタ嫌いで選択の幅が狭くなります。
- Lescault
- ベストアンサー率40% (947/2331)
こんばんは、結論としてはhanzo23さんがクルマに何を求めるかによると思いますよ。ポロは実用的なクルマですが、日本で購入する場合には多少、「趣味」という要素が入ってくると思います。だって、維持には多少なりとも同クラスの日本車よりお金はかかります（バカみたいにかかるというわけではないですが）。で、そのお金のかかる部分というのは、輸入車を購入した満足感、要するに趣味性の部分に払われるものだと思いますよ。本当に実用と言うことだけを意識するのなら、スイフトはまさにピッタリのクルマだと思います。多分放っておいてもポロよりは壊れない＝お金はかからない＝実用的 だと思います。どちらを選ぶかはhanzo23さんの心根次第と言うことで。
お礼
ご回答ありがとうございます。維持費を考えるとやはりスイフトですよね。ですが。軽のメーカーというイメージが強くて『ウーム』というところです。
- geebee
- ベストアンサー率30% (140/462)
スイフトの1.3、友人が乗っていますけど結構いいですよ。 内装の質感から乗った感じまで全般にわたってポロよりもしっかりした感じがします。あの手の車にしては乗り心地は硬すぎるとも思いますが。 ボディのデザインも結構な雰囲気を醸し出しているのに加えて、台数が多くないせいもあってか正体不明の雰囲気が感じられて気に入っています（友人の車なんですけど）。値段も安いですし。
お礼
アドバイス、ありがとうございます。現在の車が２．５のセダンなのですが、愛着もあり、買換えは踏ん切りときっかけが必要ですね。 スイフトとポロ、どっちもかわいくて迷います。
- DUL-X
- ベストアンサー率41% (45/108)
あなたが、ドイツ的な思考その他を持ち合わせていて、ドイツ人の考え方が充分に理解できるのであれば、ポロをお勧めします。 そうでなく、純然たる日本人で、日本人特有の考え方等しか持ち合わせが無いのでしたら、スイフトをお勧めいたします。 ただ、メーカーの考え方や企業理念などを考慮し、評価の基準とするならば、フォルクスワーゲンをお勧めいたします。 まぁ、要するにあなた次第ってことになりますかねぇ…。
お礼
アドバイス、ありがとうございます。 『世界に冠たるドイツ』製でも個体のアタリ・ハズレの率や対費用効果では日本製の方が勝っているんでしょうね。 日本製でハズレでなかった時の安心感を取るかドイツ製で車の世界観が変わる喜び（アタリの場合）とプレミアム感を取るか。 松下の冷蔵庫かＴＡＮＮＯＹのオーディオか。 何にどれだけの価値を認めるのかは、おっしゃる通り購入者次第ですね。
最終的にはあなた自身が決める事ですが、私なら新車のスイフトの方を購入しますね。国産車の方が後々心配要りませんからw
お礼
ご回答ありがとうございます。国産の中でもスタイルが気に入っているスイフト、日本製であることの信頼性、メンテナンスの手軽さとドイツ製なら体感できるであろうと思わせる骨太の思想とそれを裏切るスタイルのかわいさで迷っています。 形而下の安心感か、プレミアム感とかわいさの融合か。迷います。
お礼
アドバイス、ありがとうございます。実際に所有されている方のご意見は大変参考になり、ありがたいです。ワーゲンのコンパクトといえど『外車』ですから維持費は高くつくんですね。形は一番のお気に入りなのですが。両車とも後ろにゴルフバッグが入りにくいのが難点です。