- ベストアンサー
ダックスの１２V化
先日、６Vのダックスを市販のコンバートキット（モンキー用）を使って１２Vにしました。アイドリング時は、ライト、ウィンカー、テールランプなど無事作動するのですが、走行すると必ずヒューズが焼け切れます。多分ブレーキをかけるとヒューズが飛ぶんだと思います。これの原因として考えられるのはどのようなことでしょうか？よろしくお願いします。
- みんなの回答 （3）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
- ベストアンサー
その他の回答 (2)
- dhvuk245
- ベストアンサー率9% (62/639)
- tanpopotanpopo
- ベストアンサー率28% (226/800)
関連するQ&A
- 12Vの電池でテールランプの点灯チェック
テールランプとウィンカーを他メーカーのものに変えようとしているのですが、どの色が「ウィンカー/尾灯/ブレーキ/アース」に当たるのか分りません。 しかし、おおよそ見当ついているので点灯チェックをしたいと考えております。 その方法として12Vの乾電池を使って行いたいと思っているのですが、それは可能なのでしょうか？ また、乾電池に対しプラスとマイナスを逆に接続してしまった場合、どうなるのでしょうか？ （バイクの配線ならヒューズが飛ぶだけで済むと思うのですが） 12Vの電池以外で、費用が安く、良い方法がありましたらご教授ください。 以上、宜しくお願い致します。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- LEDにしたのにヒューズが飛ぶのは？
フォレスターSG5にのっているのですが、先日 ポジションランプ、テールランプ、ブレーキランプをLED化し、テールランプを１つ増設し、テールを４灯化するとともに、フロントにイカリング、LEDテープを増設しました。 昨日までは、問題なくついていたのですが、運転中に急に切れたようで、フロントポジションランプ等がすべてつかなくなり、またテールランプもつかなくなりました。ブレーキを踏めばブレーキランプは点灯します。 ヒューズ切れかと思い、確認したところテールクリアランスのヒューズが切れていました。新しいものに変えてみてライトをつけてみると、すぐにヒューズが飛んでしまいました。 LEDに変更したため、以前ほど電源も必要ないと思うのですが、ヒューズが飛ぶ理由がわからず困っています。何か原因として考えられるものがありましたら教えていただけないでしょうか。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- バリオスのヒューズが・・・
今回新しくリフレクタのライトと、デイトナのスピードメータに変えたんですが、ヒューズボックスの【テール】と書いてあるヒューズが切れてしまいます。 １・ライトの配線は３本とも接続し、問題なくつく。 ２・ヒューズボックスのTURNと書いてあるヒューズが切れ ていたが、新しいヒューズに変えたら切れずに 作動する。 ３・切れるヒューズの配線図を見ていくと、スピードメー タとつながっている。配線は２本でメータランプと、 アースっぽい。電球がノーマルは１２V３Wですが、 変えたのは１２V２Wでした。 ４・タコメータとニュートラルランプ類はつないでいない 以上なんですが、やっぱり４がいけないんでしょうか？
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- アドレスV100の電気系に詳しい方・・・
SUZUKIのアドレスV100のトラブルなのですが、ヘットライトと尾灯は点灯するのですが、ウインカー・ブレーキランプ・燃料計・セルモーターが作動、点灯しなくなってしまいました。 バッテリーは問題ありません。 バッテリーのプラスにあるヒューズも念の為交換しました。 噂で聞いたのですが、ウインカーの球が切れるとブレーキランプも点かなくなるって聞きましたが、本当なのでしょうか？ また、他のトラブルでしょうか？
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- ウィンカーとブレーキランプが点かない
ウィンカーとブレーキランプが点かない ４Ｌモンキーを一年程前に１２Ｖ化し、現在まで乗ってます。今日、突然ウィンカーが点かなくなってしまいました。最初はウィンカーリレーが壊れたのかと思い、交換してみたのですが改善されませんでした。 おかしいなぁと思いしばらくしてからブレーキランプを見ると、そちらも点かなくなっていました。 ヘッドライトをつけてみたら、ヘッドライトとテールライトは一応点灯しました。 ホーンを鳴らしてみると、バッテリーが弱ってるかのような小さく頼りない音になっていました。 しかしバッテリーはまだ新しいものです(4L-BS) 目視ですが、ヒューズは切れてないように思いました。 感覚として、昼に最初のウィンカーが切れた後から急激にバッテリーが弱まっていったように感じました。 ひょっとするとレギュレーターの故障ではないかと思うのですが、原因がわかりません。 どなたか分かる方、ご教示頂けないでしょうか？
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- ライト＆テールランプが・・・
本日朝通勤に行こうと思いいつものようにアドレスv100(ce11a) のエンジンをかけたらライト＆テールランプ＆メーターパネルのライト がまったくつきませんでした。（ウィンカー・ブレーキランプ・セル モーター・メットインのライトは正常） こういった場合は何処が原因と考えられるでしょうか？ わかる方いらっしゃいましたら、アドバイス御願いします。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- モンキーのヘッドライト.テールランプ
電気系統に関してほぼ無知です(^o^;) 部品取りのモンキーを購入し試行錯誤しながら組んだのですがエンジン始動させた時にはヘッドライトとテールランプがついていたのですが試運転を5分くらいするとつかなくなりました(*_*) 原因をバカでも理解できる文面で教えてもらえないですか(´；ω；`)? ちなみにテールランプは２灯で線が３本づつの６本だったのを３本にまとめてあります。 ハイビームもつきません。 ウィンカーとメーターは光ります。 ヒューズは飛んでません。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- ポジションランプ、テールランプ、メーターの夜間照明が点きません。
ＺＺＲ４００Ｋ型に乗っているのですが、先週、急にポジションランプが点灯しなくなり、スピード及びタコメーターの夜間照明のランプが全部点きません（ニュートラルインジケーターや、燃料警告灯、ＴＵＲＮシグナルインジケータは点きます）。 おかしいと思い、ヒューズを調べると、ジャンクションボックスの『ＴＡＩＬ』のヒューズだけが切れていました。 よく見ると、テールランプも点きません（ブレーキランプは点きます）。 それで、ヒューズを新品に交換したのですが、メインキーをＯＮにして、ライトスイッチをポジション又はＬＩＧＨＴに合わせると、すぐにまたヒューズが切れてしまいます。 何が原因なのでしょうか？ ※電球は、他のバイクで調べると正常に点灯するものばかりです。あと、問題のバイクも、ライト以外の機能は正常で、調子よく走行できます。 ※テスターを紛失中で、まだ導通を調べていません。あと、ほとんどテスターを使ったことが無いので、調べる際の注意点も教えて頂けると有りがたいです。 宜しくお願い致します。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- バリオスにライトスイッチを付けたらテールランプなどがつかなくなりました
僕の乗ってるのがバリオスなんですが、最近かたが来てるとこを直そうと思い立ち、いろいろやってたんですが、セルなどがついてる右側のスイッチを新品にしようとパーツ屋にいったところ、ライトスイッチキットというものが在庫処理で大特価で売ってたので買いました。 さっそく説明書通りにつけたのですが、 エンジンスイッチをオンにしてセルボタンを押すと、エンジンがかからずに、テールランプがつく。 テールランプとフロントライトの常時点灯がない。 ライトの設定をなににしてもフロントライトがつかないがパッシングはできる。 ウィンカーは正常。 フロントブレーキをしてもどこのライトもつかない。 リアブレーキは正常。 よって非常に危険なんです。 説明書通りにしているのは間違いないので、そこの問題じゃないと思うんですが、そのライトスイッチキットとバリオスの年式があってないのかもしれないです。 わかる人、また対策があれば教えてください。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- リトルカブの故障で困っています。
○リトルカブが故障ぽくて困っています。 症状としてはウィンカーのリア、フロント両方点滅せず、セルも作動しません。クラクションも鳴らなくて、ブレーキランプもつきません。 ただヘッドライトとテールランプは点灯しています。 何が原因で、どこを直せばいいのでしょうか？そして修理に出すとどのくらいで治るのでしょうか？ もしどなたか、詳しい方がいらしたら、教えて下さると助かります。 よろしくお願い致します○ ○走行距離15000km○全て純正パーツのままです。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- iPhone13からエクセルの資料をプリントアウトしようとしてもA4設定にしたいのに、L版で印刷されてしまいます。
- iOS15.4.1で無線LAN接続している
- 製品名はDCP-J988N、電話回線はJ:Com
