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ターボについて
noname#2748の回答
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確実にブースト圧を知るには、ブーストゲージによるしかないでしょうけど、単にターボチャージャーが動作しているかどうかだけの確認であれば、タービンからインテーク間にホールド間のホースを一箇所取りはずし、エンジンを始動します。その状態でアクセルを開け、取り外したホースのタービン側から、勢い良く噴出すようであればタービンはとりあえず動作していると考えていいでしょう。 過給が行われない原因としてはターボチャージャー自体の不良のほかにも、ウエストゲートバルブの不良やブローオフバルブの不良、ターボチャージャー以降の配管のもれなどでも起こります。該当車種はディーゼルエンジンを搭載しているため、このような場合でも（ガソリン車なら完全にエンジン不調で走れなくなります）エンジンが止まってしまうようなことはなく、過給なしの状態のような症状を示します。
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