長距離通勤、予算120万円までで、車購入のアドバイスをください。

質問

２８歳女性です。
今までは、三菱のミニカに乗っていました。

通勤で、片道３５キロ、１本道を２０キロくらい＋軽く山越え＋少し市街地を走ります。
派遣なので、年内くらいがめどで、その先は未定ですが、車がないと生活できないくらい田舎なので、ずっと乗るつもりでいます。

新車・中古、軽・普通車問わず、予算は諸費用込み１１０～１２０万くらいが限度としたら、燃費や耐久性・維持費も含めてどんな車がいいのでしょうか。

見た目が好みの車はヴィッツです。
軽なら、ワゴンはあまり好きではないのですが、ＭＲワゴン（もしくはモコ）みたいに丸いのなら好きです。

デザインや室内の広さより、燃費やシートの座り心地を優先させたいです。
よろしくお願いします。

回答No.3

Mystleaf · ベストアンサー

燃費とシート優先ということであればコンパクトカーだと思います。
お勧めは#2さんと同じく、1300のマニュアルのヴィッツでしょうか?

今は新しいヴィッツが出たばかりなので、
以前の方のヴィッツは値落ちしてくると思います。
そこで新古車のヴィッツを100万円くらいで狙って、
残り5,6万で運転席のシート交換などはどうでしょうか?

ヴィッツのシートは好き嫌いが出るかもしれませんが、
RECARO(レカロ)、BRIDE(ブリッド)などの
走りではなく快適性重視のバケットシートに
交換するだけでだいぶ運転が楽になります。

そこそこ大き目のオートバックスなどに行けば
この手のシートを売っていますのでお試しになられてはいかがでしょうか?

お礼

お礼が遅くなり、申し訳ありません。

シートを替えるという手があるのですね。

ヴィッツもそれほど高い車ではないし、先代ならこれからお買い得ですよね。

ありがとうございました！

回答No.9

noname#120988

ヴィッツ１３００かスイフト１３００。
自分はスイフトですね。ヴィッツより安いしあんまヴィッツと変わらないんじゃないかな。

回答No.8

A_bout

ヴィッツ良いと思いますよ。
最大手コンビニのセブンイレブンでは社用車に
ヴィッツを使われていますが、故障も少なく燃
費も良いと聞きますね。

回答No.7

R_Myte

先代のヴィッツか先代のマーチを３年落ち前後の諸費用込み７０万円以内で
ディラー系の中古車屋で探す事をお勧めします。

貴方の使い方だと、通勤だけで年間１５０００キロ走行する計算に
なります。
ですので、実際は年間走行距離が２万キロを超えるでしょう。

となると、１０万キロオーバーで乗り換える計算をしても、軽自動車の
新車を諸経費込み１２０万で買って５年乗った時と、コンパクトカーの
中古を諸経費込み７０万円で買って３年乗った時では、１年辺りのコストは
略同じか、コンパクトカーの方がやや安くなります。
また、軽の中古車で３年と考えると、コンパクトカーより相場が割高で、
同程度だと車両価格が１０万円ほど高くなります。
その為、トータルコストでは、コンパクトカーの中古車の場合と略同じに
なります。

ですが、燃費や耐久性面では、コンパクトカーの方が有利ですので
トータルでは、コンパクトカーに軍配が上がります。

お礼

お礼が遅くなり、申し訳ありません。

コンパクトカーを薦める方が多いので、一番好きなヴィッツがお買い得、と思えました。
しかも先代のほうがデザインが好きなので。。。

あとは毎日のことを考えて快適さをとるか、維持費を取るか（今のところ買い替えより、乗りつぶすのが前提なので。。。）、ゆっくり考えたいと思います。

ありがとうございました！

回答No.6

harabo

参考程度に...。
購入の最重要項目が、維持費であれば軽自動車ご希望のＭＲワゴンとか
走り・耐久性・燃費等を重視するのであれば、ヴィッツの方がよろしいかと。
話の内容からすると、ヴィッツで決定！ですかね。
出来るだけ色々な車（新車・中古車問わず）試乗されてから購入した方がいいですよ。行くときは、１人で行かずに、お友達・家族の方と一緒に行けば色々意見も聞けて、セ－ルスの対応からも逃れやすいのでいいかも....。
急ぎでなければ、選択肢を広げてから選ばれる事をお勧めします。
片道３５キロの通勤距離大変でしょうけど事故を起こさないように気をつけてくださいね。
では、よいカ－ライフを。

お礼

お礼が遅くなり、すみません。

ヴィッツかなりほしいです。購入額はそれほどでもないので、あとは維持費だけですね。

仕事の都合で少しあせって探しているのですが、納得のいくものを買いたいと思います。

参考にさせていただきますね。
ありがとうございました！

回答No.5

coduck2

ヴィッツ（母親使用）・フィット（本人使用）各１３００ｃｃを所有している友人からです

予算の都合もあるかも知れないが、無段変速機を搭載しているグレードが良いそうです

結構、距離を走行するようなので燃費の面もありますが、変速時のショックなどが一切無く快適に走行できます

シートの座り心地を求めるのであれば、レカロ等のシートに変えるべきです
友人より

シートについてですが、私自身も仕事で長距離走行（片道３００ｋｍ前後）をよくしますので、レカロ　STYLE-JJ　を使用しております（車はオデッセイ）

非常に運転が楽になり、疲れ難くなりましたよ

お礼

お礼が遅くなり、申し訳ありません。

シートを替えることもできるのですね。
無段変速機についても、今回はじめて知りました。
どちらも魅力的ですね。

参考になりました。ありがとうございます。

回答No.4

cyaba1964

今自分はkeiワークスに乗っていますが、レカロのシートが標準で付いていますので長距離も楽々だと思います。（私も片道20キロ通勤です。）座り心地は抜群です。

軽ですがスポーツタイプなので、山越えもばっちり楽しめるかと。もちろんオートマもあります。

ただ、燃費が・・・リッター12キロくらいでしょうか。力持ちなのでよくないです。

新古車なら予算内に収まりそうな（ちょっとオーバーするかな？）感じです。

参考URL：

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/kei_works/index.html

お礼

お礼が遅くなり、申し訳ありません。

燃費は気になりますが、ミニカで山道のパワー不足は痛感していたので、軽ならスポーツタイプも検討してみます。

長距離通勤も、気に入った車で楽しみたいですね♪
ありがとうございました。

回答No.2

mama_mama

１３００ｃｃ程度のヴィッツでいいんじゃない。

軽のシートも、昔よりはよくなりましたが、やはり比べるとコンパクトカーにかなり劣ります。

燃費もコンパクトカーのほうがかえっていいです。軽はいつもふかしていないと馬力がないですから。

燃費考えるなら、オートマよりマニュアルですが、めんどくさいでしょうか。

お礼

お礼が遅くなり、申し訳ありません。

維持費以外はコンパクトカーに軍配が上がりそうですね。
１０００や１３００なら税金もどうにかできそうなので、検討したいと思います。

ありがとうございました！

回答No.1

kazu-gto

ビィッツやフィットであればその位の予算で新車購入可能だと思います．
最近のリッターカー（1000CC前後）は燃費がコンスタントにリッター１５キロ以上走りますので，燃費では軽も1000CCクラスの車でも変わらないです．
維持費になれば軽の方が税金とか安いので良いと思います．
シートの座り心地はどれも同じだと思いますよ．

お礼

回答、ありがとうございます。
ヴィッツが好きなのですが、税金などを考えるとやっぱり少し迷います。
燃費は特に気にしなくても良さそうなので、良かったです。
ありがとうございました！