マーチ→スカイライン

質問

こんど、マーチから中古のスカイラインGTS-tタイプMに乗り換えることになりました。
見た目のかっこよさに惹かれて買ってしまいました。
ただいま、納車待ちです。
念願のスカイラインに乗れるので嬉しい反面、乗りこなせるか心配…。
サイズも大きくなるし…。
これってターボも付いてるんですよね？どうやって使うのかしら？
車の構造や専門用語などもあまり分からない、初心者に限りなく近い状態です。
そこで、何か気をつけるポイントなどありましたら、アドバイスお願いします。

回答No.3

noname#1001 · ベストアンサー

同じ免許で乗れる車ですから、普通に運転するのなら大差ありません。ターボも勝手に効きますのであまり構える必要もありません。

ただし、です。パワーが違います。アクセルを踏めば踏む程、強烈に加速します。マーチとは比較にならないでしょう。どこまで加速するの？というくらいのものです。
ターボというのはアクセルを踏まないとどうということもないのですが、踏むと加速が強烈なのです。ぼちぼち慣れていきましょう。

それから、マーチは前輪駆動で、エンジンは前輪を回していますが、スカイラインは後輪駆動で、エンジンは後輪を回しています。これも普通に乗ってるぶんには気になる事はないと思うのですが、飛ばすと随分感じが違います。
その上に、タイプＭはＬＳＤという機構が組み込まれている為に、お尻が振れてカニ走り状態になってもグングン進もうとします。この機構がない車はお尻が振れると駆動が伝わらなくなって失速してしまうのです。だから、その気になれば「ドリフト」というのが可能な車なんですね。
あんまりおびえる必要もないですが、濡れた路面でハンドルを切った状態では、ガバッとアクセルを踏むのは避けた方が良いですね。お尻がズリズリ滑ってビックリすると思います。まあ、慣れるとこれが面白いのですが。

あとは、ガソリンはハイオク、エンジンオイルもターボ用の質の良いものを使いましょう。カッコつけるわけではなくて、良いものが必要なのです。

それから、今のところ、タイプＭは人気車種です。手放す場合はパーツだけでも商品価値があります。
Ｒ３２だったらタイプＭ仕様にしたがってるオーナーは沢山います。エンジンはもちろん、シートやステアリング、足回りパーツ等バラ売りでも買い手がつきますから大事にしておきましょう。

お礼

強烈な加速ですか。未知の領域です。
「ＬＳＤ」というのも初めて聞きました。
お尻が振れてもさらに進もうとするなんて、危険じゃないですかー！
しかし、「普通」に乗ってるぶんにはそれほどの違いはないわけですね。
でも、いろいろな機能がついてると遊んでみたくなっちゃいますよね。
まぁ無理をせず徐々に慣れていこうと思います。
ターボ用のエンジンオイルというのもあるんですね。
オイル交換の目安は今まで通り３０００キロぐらいでいいんでしょうか？
とても気に入って買った車なので、長く大事に乗っていきたいと思います。
ありがとうございました。