スタッドレスタイヤVSチェーン

質問

☆スタッドレス＆チェーン★FORスノーシーズン☆
当方大阪在住のものです。NOAHに乗ってます。
この冬に向けてボードに行くため、タイヤかチェーンかを買おうと思ってるのですが、どちらかだけとなると、どちらを買ったほうがいいですか？？（もちろん両方買うに越したことはないんですが…）
ちなみに私がよく行くのは、滋賀・兵庫など近場の雪山で、OPENから３月末くらいまで、２週間に１度程度、計５，６回なんで、タイヤかチェーンの片方ですめばいいなと思うんですが。

回答No.8

steamer · ベストアンサー

ＮＯＡＨは４ＷＤだとすれば、スタッドレスで十分だと思います。
ノーマルタイヤ＋チェーンはやめるべきだと思います。とても危険です。

チェーンはやはり雪道状況の見極めが経験豊富者でも大変なくらいなので…。初心者？の装着は予想以上に困難ですよ。危険も伴います、通行車両はあるし、雪道上・照明有無・極寒での作業は、かなり大変です。

タイヤ４本分の置場を用意しないといけませんが
スタッドレス新品で買えば、毎日通勤に乗っていても最低３シーズンは持ちますよ。（ハイラックスサーフで４シーズン大丈夫でした…。その後、買取・下取りしてもらいました。タイヤのみ４本で５０００円、まだ使える状態で、後日２５０００円で売っていましたから。）
新・中古タイヤショップへ行けば、タイヤもチェーンもお買い得だと思います。
予算にもよりますが、余ったお金で２ＷＤなら新・中古チェーンも買えば安心できる。

あとは、油断せず安全運転しましょう。絶対に
あおられても無視して、まず自車が安全に停車・発進徐行できる場所で後続車に道を譲ってやれば良いですよ。

回答No.7

E-mi

ＮＯＡＨは２ＷＤでしょうか？４ＷＤでしょうか？
自分は２ＷＤ（前輪駆動）の車でスキーに行った事がありますので、その時の経験を。

１．夏タイヤ＋前だけチェーン
○
急勾配でも一応登れた。
×
後輪が滑りまくり。カーブでスピンしました。
直線でもテールが滑り出す事があり、速度を出せません。
後ろから来た車にクラクションを鳴らされました。
雪道は良いですが、雪が少なくなると振動がものすごいです。

２．４輪スタッドレス
○
家から付けたままで楽ちん。
雪が無い道も雪道も安定しています。
×
費用が高い。
置き場所が要る。
急勾配は登れない。＃５の方も言っていますが、滑ります。登れないか、登っている途中で滑り落ちて…

４輪スタッドレスで急勾配の無いスキー場をお勧めします。急勾配があるスキー場に行く場合は、スタッドレス＋駆動輪だけでもチェーンを。

回答No.6

unya40

雪道走行の基本はやっぱりスタッドレスでしょう。タイヤをしまっておく場所が必要ですが。

　私がチェーンで一番いやだったのは、取り付け・取り外しタイミングの見極めです。もう少しでスキー場に着くからつけたくない、もう外したいけど北斜面にバーンがあるとか、雪が降り始めてヒヤヒヤしながら走るのはもうこりごりです。
　シチュエーションからいって、チェーンは雪の降る寒い中でつけることが多く、これもいやです。
　それからＦＦでチェーンをつけて高速を走ってたとき、急にエアコンが入って、エンジンブレーキで前輪にブレーキがかかった状態になったときはスピンをしたこともあります。
　それにチェーンでも、乗り心地がいいとか、取り付けが簡単なものは値段が高いですよね。
　私はそれで思い切ってスタッドレスにしました。１月と３月の天気のいい日にタイヤ交換しておけば、一冬ヒヤヒヤしなくてすみます。スタッドレスはゴムが硬くなるから寿命が短いと言いますが、ＢＳのパンフによれば最近のゴムは硬くなりにくいようです（もちろん溝が残っているということで）。

　皆さんが言ってるように、スタッドレスと安いハシゴチェーンを買うのがベストです。ハシゴチェーンなら場所もとらないのですし、滅多に使うものではないので乗り心地が悪くても我慢です。

　という私はスタッドレスですが、チェーンは買おうと思いつつ買いそびれてます。記録的な大雪のスキー場にも行きましたが、今のところスタッドレスだけで大丈夫です。

回答No.5

lovers77

二週間に１度いかれるのであれば、スタッドレスを購入された方が、楽なんじゃないでしょうか？
チェーンの取り外しをすることなく楽です。

ただ、雪山に行くと、急な坂道を登る場合があると思います。スタッドレスは除雪されていない急な坂道をがあるとグリップ力を失い滑っていきます。
この場合は、チェーンの方が滑りながらも雪を掻き分けながら登っていくことができます。
（八方尾根で、この光景を見たことがあります。私は、そのときチェーンを履いていたので登れましたがスタッドレスを履いたBb、ストリーム、BMW・・・・が滑り落ちていく様はすごかった・・・(^^;）
念のために、スタッドレスを購入しても、チェーンも常備されることをお勧めします。

また、スタッドレスを履くことで、夏タイヤの寿命も半分程度に下げれるでしょう（但し、スタッドレスを買わないといけないので、その分お金がかかりますけどね・・・）

回答No.4

miya3655

理想的なのは＃１の方の回答だと思います。

単純に未使用期間の保管スペースなどを考えると、チェーンのみでも良いように感じられますが、
除雪された道路でチェーンを使用するとすぐに切れてしまいますし、凍結している可能性も考えると、スタッドレスタイヤの方が良いと思います。

私は長野県在住ですが、冬季はスタッドレス+保険として安物チェーン常備です。

回答No.3

hiro-Poo

道産子の意見ですので、当てはまらない部分もあるかも知れませんが…

チェーンはあくまで補助的な役割を持っているものと解釈しています。
ですから、雪道を走るとなれば、スタッドレスを履くに越した事はないのではないかと…

余程でなければ、スタッドレスだけで行けますよ。
今までの冬でチェーンを使ったことはありませんね(笑)

スタッドレス常用の土地柄、チェーンに関しては全く経験がありませんのでチェーンでどこまで行けるか見当がつきません。

もしかするとチェーンでも大丈夫かもしれませんが、個人的にはスタッドレスを用意することをお薦めします。

お礼

そうですね～
少々高くてもスタッドレスですかね…

回答No.2

morito_55

どちらか一つと言えば、チェーンではないでしょうか。
どのくらいの積雪かはわかりませんが、スタッドレスでダメでも、チェーンは大丈夫の場合がありますから。
また、高速道路など、スタッドレスタイヤでも、積雪量が多いとチェーン規制で装着させられる事があります。
それを考えると、どちらか一つだとチェーンをお薦めします。
確かに、装着のタイミングや装着の作業を考えるとチェーンより、履きっぱなしでいいスタッドレスは魅力ですけどね。

お礼

大阪は冬でも日常は特にスタッドレス＆チェーンは必要ないと思います。
ただ、ボードに行く時にその山の周辺辺りから雪が積もっている思い、その際にスタッドレスかタイヤかということを考えております。
装着の作業を考えるとタイヤ買いですかね～

回答No.1

kan3

スタッドレス＆（安い）金属チェーンを買う。

お礼

お早い御返事ありがとうございます。
確かにそうなんですが…
金銭的にどっちを優先するべきかということを考えてまして。