二次エア、ノッキングなどについて

質問

単気筒のキャブを調整してます。そこで何点かわからないことがあるので質問させていただきました。
(1)二次エアはどうやって調べたらいいですか？試しに蚊取り線香の煙で試してみたのですが、よくわかりませんでした。
(2)混合気が薄いと何故回転の戻りが悪くなるんですか？
(3)ノッキングとは、どのような感じですか？調べてみたところ、燃焼室内でカーボン等の蓄積によりプラグ以外の点火ポイントができ、違うタイミングで２ヶ所以上の爆発が起きて衝撃波同士がぶつかり合う状態とありました。どういう感じかよくわかりません。
知識や経験ある方、ご教授お願いします。

回答No.1

abcd001 · ベストアンサー

二次エアはインシュレーターの切れやめくれ、取り付けネジやバンドの緩みなので
手と目で確認して見つからなければ大丈夫です
　戻りが悪くなる理由が混合気が薄いから・・・。わかりません
　いや、ちょっとこの状態ではワテ仕事出来まヘンな、ギヤ落としてもらえまヘンか。
って感じでしょうか。アクセルを開けても回転が上がらずエンジンの中からカカカカッと
叩くような音が聞こえます

お礼

お早いご解答ありがとうございます。
二次エアの確認は目視でかまわないのですね！ちょっと安心しました。
混合気が薄いとなんで戻りわるぅなるか、ホンマわかりませんわぁ。と何故か関西弁にしてみました。(笑)
ノッキングは、アクセルを開けたのに、回転数が上がらないなんて！めっちゃ恐いですね。そこでいきなりバコッって進みそう・・・。そのカカカカッって、大きい音ですか？３速ぐらいで発進しようとしたとき、エンストしそうな、無理かけてるなぁという感じのトルク感とは違う感じですか？

回答No.2

r420

１．中性洗剤を薄めたスプレーを怪しい場所にかけてエンジンの回転に変化が無いか様子をみたり、場合によっては『シュー』と音がするのでわかります。

２．＃１の方と同様、わかりません。

３．＃１の方と同様、『壊れる！？』と思うような音がします。

お礼

中性洗剤のことは初めて聞きました！キャブセッティングやっているのですが、思ったより大変で…。二次エアの可能性について気になって質問しました。
ありがとうございます！