良いタイヤは？そしてタイヤは４本換えるべき？２本換えるべき？

質問

僕の車はインスパイア（５年式２５００ＣＣ）なのですが、
今度タイヤを換えようと思ってます。
でも、解らない事が幾つかあるので教えて下さい。
どうぞ宜しくお願いします。

１．タイヤは２本換えるべき？４本換えるべき？
車はＦＦで換えなくちゃいけないのは前２本なのですが、
後ろはＦＡＬＫＥＮの昔の安い物（ＧＲ－Ｂ）で４～５分山位なんです。
今後の事（走行性、減り方、燃費など）を考えたら、
２本換えるべきでしょうか？４本換えるべきでしょうか？
余りお金が無いので、出来れば２本にしておきたいのですが、
やはり４本換えるべきでしょうか？
また若し２本換える場合は同メーカー品が良いのでしょうか？

２．どのメーカのタイヤが良いでしょうか？
走行性、減り方、燃費などを考慮した上で購入するとしたら、
どのメーカーのどのタイヤが良いですか？
２本だけなら、ＤＮＡ・アゼニス・ルマン、
の内のどれかを購入しようと思うのですが、
４本だと安い物しか買えません（オークションで４万以内位の物）

回答No.6

noname#1001

他の方が回答されてますが、タイヤをオークションで買うのはメリットないと思いますよ。
タイヤ持ち込みの組み替え工賃は１本２千円位取られますし、前輪についてはホイールバランスを取る必要がありますが、これも１本１２００円位取られると思います。
４本セットの場合、合計で１万円位はかかる計算ですが、ショップで直接購入すればこれらはサービスのところがほとんどですし、特価セールも頻繁にやってます。

タイヤの偏磨耗については、お解りの事でしょうがトレッド面が均等に減っているのであれば偏磨耗とは呼びません。前後で減り方が違うのは当然の事です。

タイヤの銘柄についてはスポーツタイヤ、ハイグリップタイヤ、などの高性能タイヤというのはゴムが柔らかく、グリップ力が高いかわりに磨耗し易いものです。通常の走行であれば、ブランドよりは偏平率やタイヤ幅で乗り味の大勢は決まります。
また、高性能タイヤは回転方向が指定してあるものが多く、これは左右のローテーションが出来ない事を意味しています。走行性能やグリップ力を売り物にしているタイヤは経済性では劣る場合がほとんどです。汎用ラジアルで、性能不足で不自由するケースはまずありません。タイヤの選択は、通常の使用の場合には自己満足の部分が非常に大きいと思ってます。

とはいえ、タイヤもファッションの一部であり、車のイメージを大きく左右するところもありますね。個人的にはレグノのシリーズはスタイルと耐久性がグッドバランスだと思います。