- ベストアンサー
ＦＦとＦＲ・・どっちが速いですか？
x68000の回答
- x68000
- ベストアンサー率25% (31/120)
こん**は ここに重い荷物が台車の上に乗っています あなたは押しますか？引きますか？ そう、動き出してしまえば大差はないですが、 初動は明かに押す方（FR）が有利です トラック・BOXバンなどがFR・MRにこだわるのはまさにその為なのです （たしか鉄道も押してるはずです） ちなみに土屋氏がダウンヒルでインテを選んだのは（インテが）遅いからではないでしょうか？
- noname#1001
関連するQ&A
- FRの運転の楽しい車教えてください。 FFから乗り換え
現在EG6シビックを所有しているのですが、 今日、車を壊してしまったため、 残念ながら次の車を探さなくてはならなくなりました。 そこで質問なのですが、 EG6シビックから乗り換えて運転の楽しいFRスポーツカー教えてください。 これまでスターレット、インテグラR、シビックと、 FFしか所有したことがないため、 次に買う車は絶対にFRと決めていました 。 条件としては、 ・ジムカーナ、ドリフト、サーキット等でも多少は使用できる。 ・また、どんな車を買ったとしてもかなり改造するつもりなので、パーツの豊富。 ・走行10万キロくらいならそこそこ安い。（ヤフオクなど個人売買で購入予定） 外車・日本車問いません。 お勧めの車があったら教えてください。 現在の候補としては、 日産 S1４シルビアK's マツダ ロードスター BMW ３１８is とにかく運転して楽しいと思える車がいいです。 アドバイスよろしくおねがいします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ＦＲは曲がる？？ ＦＦは曲がらない？？
ご無沙汰です。 こんにちは。 質問ですがどうも分かりません、ＦＦインテグラやシビックは曲がる。 それで居てＦＲのシルビア、スカイラインも曲がる。 いまの技術では曲がらない車は無いのでしょうか？？ 自分の乗る頃には新車はとても買えないので自分が生まれて間もない頃の車、年式を選びたいと思っていますがその頃の車はハイテク技術は使っていないと思います。 なので、平成５年までの車、ＦＦ、ＦＲ限定で曲がるそして安い車は有りますかね？？ こんな都合の良い車はありません言われそうですが、あったらでいいのでおねがいします。 それとサーキットジムカーナを遣りたい自分にアドバイスや、経験上のお話などを聞かせてもらえると嬉しいです。 ＦＦ、ＦＲの重点的に壊れるところ。 走るには注意が必要なところ。 これだけは身につけておいたほうが良いなど、 よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- FRとFFをどういった基準で分けているか
車についてど素人ですがご容赦ください。。。 ファミリーカーなどはFFでSUVやスポーツカーなどはFRが多いですが、 これはなぜでしょうか？ よろしくお願いいたします。
- ベストアンサー
- 国産車
- 国産最速車教えてください！
こんにちは 国産が世界最速とも思うのですが 国産で改造在り無しで最速は何か教えてください GTRランサーエヴォリューションなどの４駆でしょうか？ それともFFのインテＲ？ FRのFDでしょうか？ よろしくお願いします
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 本格的ＦＲ教えてください
こんにちは 最近ＦＲの車興味あるのですが 見かけだけでない本格的な ＦＲスポーツ車を教えてください よろしくお願いします ちなみにたぶんうちは最速ＦＲはＦＤ3Ｓ？やと思ってたのですが・・・
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ＦＦとＦＲ
最近ＦＦに乗り換えて、いろいろいじって遊んでますが、どうもいまだにＦＦに馴染まないので質問です。 乗っててあまり楽しくないというか、楽しみ方が解らないというか、そんな感じなのです。 タイム的には確実に以前のＦＲよりは速いと思います。あまりその気がなくても峠道では先行車に追い付いてしまいますし。 でも、コーナリングは完全グリップ。スローイン・ファストアウト。ラインはアウトインアウト。なーんかワクワクしないです。 ＦＦは突っ込み重視、なんて話を聞いたような気がしますが、恐ろしくてできません。フロントが流れたりしたら生きた心地がしません。 私が車を覚えた頃は小型大衆車はほとんどＦＲでしたし、ずっとＦＲにばかり乗ってきたせいかもしれませんが、ＦＦはライン取りにしてもアクセルワークにしてもハンドリングにしても遊べる部分が少なくてシビアな気がするんです。 最近は小型車はほとんどＦＦで、それなりにモータースポーツも盛んですし、人気もあるようなので、乗り方、というか、楽しみ方があるのだろうと思います。そこで、「こんなところが良いんだ！」というようなＦＦの楽しさを教えて頂きたいと思います。 宜しくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- FF車とFR車について質問です。
FF車とFR車について質問です。３つほどあるのですが車に詳しい方 是非ご回答お願い致します。 Q1、私の認識ではFF車は大衆車（サニー、カローラ）FR車はスポーツカー（スープラ、スカイライン）および高級車（クラウン、ローレル）だと思っていますが正しいでしょうか？ Q２、年式によってFF車だったりFR車になったりする車種ってありますでしょうか？ Q3、アルミホイールやタイヤでフロント用とリア用と明確にわかれているものがありますがこれはどのような効果や意味があるのでしょうか？ この３点の疑問がうまく解決できなかったものでよろしくお願い致します。m(_ _)m
- ベストアンサー
- 国産車
- 200ps ＦＦ or ＦＲ
エンジンが200ps程度だとすると、みなさんならＦＦとＦＲどちらを選びますか？ 具体的な車種だとトヨタ86 or シビック（インテ）タイプRあたりですかね？ （シビック等は下のグレードでも200Ｐｓあれば可） またはＳ2000 or シビックタイプＲ あたりとか？？？ 他に各当する車種があれば参考にしたいです。
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- FFのスポーツカーについて
FFのスポーツカーといえば、マツダのアクセラなどを想像するのですが、実際のところFFのスポーツカーはどうなのでしょうか？ 普通スポーツカーならFRかMR、RRだと思うのですが、 駆動性などを考慮してなぜそこまでFFにこだわるのでしょうか？ FFのスポーツカーとFRのスポーツカーの乗り味の違いというのはどういったものなのでしょうか？
- ベストアンサー
- 国産車
- スポーツカーの保険
車を買い換えようと考えていますが保険料が気になります。 現在、インテグラタイプＲ（ＤＣ２）に乗っており、保険は、勤務会社と提携している保険会社に強制的に加入されています。入社時からすべてお任せにしていましたが、来年からその保険会社とは提携を切ることになり、保険料も特別価格がなくなるため高くなるので、この際買い換えようと考えています。 買うならインテグラのようなスポーツカーを買いたいのですが、保険料が気になります。 スポーツカーの保険は一律すべて高いのか？それとも４ドアや３ドア・セダンやクーペの違い、馬力の違い、軽乗用車や普通車両の違いなどで保険料は変化するのでしょうか？ いろいろ調べたのですが、いまいちよくわかりません。 候補としては、シビックタイプＲ（ＦＤ２）、スイフトスポーツ、アコードユーロＲ（ＣＬ７）、インプレッサＳＴＩ、インテグラタイプＲ（ＤＣ５）、ロードスターなどです。 価格の安いスイスポにひかれていますが、 (1)1600ＣＣなので2000ＣＣのシビックやアコード、インテグラと同じ税金 (2)どれもハイオク仕様であり燃費もそんなに変わらない なので保険料が変わらないのなら価格が高くてもシビックタイプＲ（ＦＤ２）を購入したいと考えています。 保険について詳しい方、または、保険会社について詳しい方、アドバイスお願いします。
- ベストアンサー
- その他(保険)
お礼
ありがとうございます そういえば確かに押す方が発進は楽ですよね なるほど解かりやすいたとえで理解できました え？遅い方が有利なんですか？ そういえばマンガでもわざと遅くしてダウンヒル走る いう場面ありました また教えてください