これはありなの？ｗ

質問

今ちょうど羽田ATCを聴いていると23:00を超えそうになったため、
Runway22の管制官が、到着機にたいして（sorry change landing runway23. contact tokyo approach,119.65MHz）
と言っていました。
そのあと到着機も（Roger.runway23.119.65MHz）と言っていました。
30秒後には23の管制官に（Tokyo Tower Skymark026.spot 20）と言っていまして、
23の管制官も、[cleared to land]を出していました。

いきなり、チェンジです！！はい、23に着陸してください！！22運用終了でーす！アプローチに移管！よろしく！！みたいな感じにしていいんですか？ちょっと驚きました（見ていて相当楽しかったけど）

実際の管制
RWY22 管制官:Skymark 026, sorry. change landing runway23.
contact Tokyo APP 119.65MHz
到着機SkyMark026:roger change runway23.
app 119.65MHz
到着機:Tokyo APP. SKY026.change 23.infomation ？？
APP管制官:SKY026.Tokyo APP. Roger.ランウェイチェンジでよろしいですか？
到着機:はいそうです～22:00overです～
APP管制官:了解です。Turn right HDG240. Revise clearance. cleared for ILS Y Runway23 Approach, Contact Tokyo TWR. 124.35MHz.
到着機:ありがとうございます～right 240. Cleared for ILS Y Runway23 Approach,TWR124.35MHz, Skymark026. Thank you, おやすみなさい。
APP管制官:Good by！
到着機:Tokyo Tower Sky mark 026. Spot 〇〇
RWY23 管制官:Sky mark 026. Tokyo TWR. Runway23 Cleared to land.
wind 330 at 7.
到着機:Cleared to land.23. Skymark 026.
RWY23管制官:Sky mark 026. turn right taxi via route 5.
到着機:right. continue via route5.Sky mark 026.

みたいな。、

回答No.4

rmpk4197

そうですか。スポット２０番は第１ターミナルの南ウィングですか。すみません、チャートが無いもんで、route５も忘れてしまいました。
そうすると、やっぱり最初の推察どおりrunway22だとスポットインが23時に間に合わないかもしれないんで、管制官がきをきかせてか、パイロットの要望かでrunway23にしてもらった、ということでしょうね。
ちなみにrunway22かrunway23かは離陸機の影響とかでよく変更されますので、パイロットはいつも両方のチャートを広げていて、ランディングブリーフィングもrunway changeの場合を想定して２通り済ませていますので、ファイナルで変更があってもそうあわてることはありません。

お礼

有難う御座いました。Good Night！

回答No.3

rmpk4197

すみません。訂正します。
スポットは２０ばんでしたね。２０番スポットは第三ターミナルにあるので、ランウェイ２２のほうが近いです。
最近の事情はよく知りませんが、会話の内容から察すると、２２時を過ぎた場合はランウェイ２２を使用できない決まりになっているのでしょう。多分騒音の関係で海側のランウェイ２３に変更されたのだと思います。パイロットも覚悟はしていた様子ですから、お互いにごめんなさい、ということのようです。
はやとちりの回答でこちらもごめんなさい。

補足

すみません、
SPOT20は羽田空港の南ウイングにあるSPOTだと思うのですが、、。

回答No.2

rmpk4197

空港の地図があるとよく分かると思います。
スポット２６番は第一ターミナルにあります。
ランウェイ２２で降りるとタクシー中に時間切れになるかもしれないので、着陸からスポットまでのタクシー時間が短くてすむランウェイ２３をパイロットが要求したところ、管制官が事情を考慮して快く許可した、ということだと思います。
ちなみにランウェイ２２だけが先に運用を終了するということはありません。また、タクシー中に運用時間が過ぎてしまった場合はスポットインできない、ということもあります。

回答No.1

head1192

あるよ。
特に離着陸機の多い混雑空港では日常茶飯事。
最終アプローチまでにはまだ間があるし。

お礼

有難う御座いました。Thank you so much,