締切済み

※ ChatGPTを利用し、要約された質問です（原文：油圧バイス製作）

社内で油圧シリンダーを使用したバイスを提案したい

2022/11/01 11:23

このQ&Aのポイント

市販の油圧ユニットを使用し、シリンダーの先に口金ブロックを取付け、ねじでシリンダー取り付け台を手締めで締める構造
ストローク30mm程度のシリンダーを使用し、圧力だけをかけている状態で油の動きはほとんどない
シリンダーや油に悪影響が発生する可能性はあるのか

piroli08
お礼率0% (0/1)

機械設計
回答数1
ありがとう数0

みんなの回答 （1）
専門家の回答

みんなの回答

iijijii
ベストアンサー率55% (585/1056)

2022/11/01 16:53 回答No.1

作動油がしばらく動かないからと言って作動油やシリンダは傷んだりしません。ポンプ側は兎も角として

関連するQ&A

油圧シリンダの設計・製作

小型のマテハン機械の設計で今回油圧を使うことを考えています。ポンプはどうにか見つけたのですが、ちょうどいいシリンダが見つかりません。（太陽など汎用メーカー）特注シリンダー製造業者に聞いたら、簡単なシリンダだったら部品ほとんど売ってるから、溶接シリンダを自分で作ったほうがいいよと言われました。シリンダ径φ32前後で、シリンダロット軸φ25-30ぐらい。圧力12Mpa、ストローク約500mm、荷重は約700?、クッションなし、シングルロッド、必要推力は1方向のみ、ホース接続は１本でリターンも兼ねるタイプです。使用頻度は非常に少ないです。市販品では座屈強度が不足のためロッド径太いものがほしいのです。製作に必要な機械などはあるのですが、油圧あまり使用したことがないため、設計・部品調達の方法がわかりません。よろしければどなたか、製作・設計に関する参考書、製作に関するアドバイス、価格比較などご意見いただけませんでしょうか？自社生産するか否か検討したいと思います。製作数量は数本から数十本だと思います。よろしくお願い申し上げます。
油圧ｼﾘﾝﾀﾞｰ･ﾕﾆｯﾄについて

油圧ｼﾘﾝﾀﾞｰ・ﾕﾆｯﾄについて素人ですので、教えて頂きたいです。私は商社です。お客様より、ｼﾘﾝﾀﾞｰ径Φ30の、0.2KWのﾎﾟﾝﾌﾟの油圧ｼﾘﾝﾀﾞｰ・ﾕﾆｯﾄを選定して下さいと言われました。ﾒｰｶｰに聞けば早いのですが、今の時間は営業外でしたので、ここで質問させて頂きました。他に何を聞けば油圧ｼﾘﾝﾀﾞｰ・ﾕﾆｯﾄの選定出来ますか？ｼﾘﾝﾀﾞｰのｽﾄﾛｰｸ・推力・速度や圧力・流量ですか？全く分かりません。また、0.75KWからしかﾎﾟﾝﾌﾟ？ﾓｰﾀｰ？ないみたいなのですが、取扱いﾉﾒｰｶｰあれば教えてください。
油圧回路

ユニットの上下を油圧シリンダーで行っているのですが、10分から15分位で位置が保持できず落ちてしまいます。バルブは、モジュラータイプで、上から方向制御弁、パイロットチェック弁、フローコントロールバルブ、減圧弁です。このうち、フローコントロールバルブ以外は新品と交換しました。また、シリンダーも分解しパッキン交換しました。でも落ちてしまいます。試しに、シリンダー配管口に圧力計取り付け圧力チェックしました。各個操作で、シリンダー上下させると、両方の圧力ともに落ちてしまいます。一度方向制御弁のみはずし、油圧ポンプからダイレクトにシリンダーに圧油を送ったところ、ユニットも落ちず、また圧力も安定しました。この時パイロットチェック弁、フローコントロールバルブ、減圧弁はつないだままです。ちなみに圧油は、ストップバルブを入れましたので、圧油は入れっぱなしではありません。また、シリンダーはエンドではなく中間位置で使用しています。減圧弁は締め切りで使用しています。エアー抜きも実施していますが、シリンダー動いてしまいます。もともとはよかったのですが、油を鉱油から植物油に変更したところなったという話も聞いたのですが、他の設備はそのような現象はありません。チェック弁を入れているのに、圧力が落ちることはあるのでしょうか？よい解決方法を教えてください。よろしくお願いします。
油圧クランプ圧力が知りたい

工作機械にて、ワークをクランプしている状態の接地面の圧力を計算したいです。その為に何の数値が必要でしょうか。油圧でシリンダーが下降して材料を上から押さえつけます。例えば、バイスなんかは締め付け力30KNなど、力の単位が記載されていますので、口金接地面積から〇〇MPaと計算できますが、質問例のNCマシンでは油圧の圧力計数値しか分かりません。（6MPa) この圧力計の数値はどこにかかる圧力を意味していますか？材料を押さえつける面積は25cm2(0.0025m2)です。あとは力が分かればいいのですが・・・
油圧シリンダを使って薪割り機を製作してるのですが、

ユンボの廃土板用シリンダ（直径１００ｍｍ）ストーク１６０ｍｍのシリンダが入手出来たので薪割り機を製作するところです。そこで幾つか教えて頂きたいのですが、油圧ホースのメスネジの種類が解からなくて通販で購入しようと思っていますが何と言う種類でしょうか？（シリンダ側はテーパーになっています）また、油圧シリンダのエア抜きは簡単に出来るのでしょうか？
バイス製作について

お世話になります。現在弊社で使用している切断機（湿式の砥石切断機）のバイスが傷んでおり、自社製作しようと思っています。現在のものは鋳物にクロムメッキを施しているようですが、打痕やこすれ等からはげてしまい、錆による腐食がひどいのでステンレスなど錆に強いもので製作を考えているのですが、ステンレスにも様々有るようでちょっと選定に困っています。ステンレスに限った訳では有りませんので、バイスに使用するのに適当な材質及び熱処理などの方法をご教授お願いします。構造的なものは理解しているのですが、材質的には判りかねる事が多いので宜しくお願いします。市販品は弊社の要望するサイズが無く、使用している機械のメーカーはもう有りませんので製作を検討している次第です。
油圧シリンダー用ポンプ

現在、稼働中である装置に、油圧シリンダーが使用されており、駆動用の油圧ユニットの油圧ポンプはベーンポンプとなっています。それとは別に、遊休装置の油圧ユニットがありまして、その油圧ポンプはピストンポンプです。これを先のベーンポンプの油圧ユニットからの置き換えを考えているのですが、圧力と流量さえ、合わせられるならば、ピストンポンプの油圧ユニットに交換しても問題ないという考え方で宜しいでしょうか？
油圧ユニット　油温上昇について

お世話になります。ある設備に油圧ユニットを使用しております。油圧ポンプモーターは7.5kw、圧力は5MPaで使用。油圧シリンダーはφ50のストローク80mmくらいのものが2本と、小型のφ20位でストローク10mmくらいのものが2本ついています。動きとしては、４本のシリンダーがタイミングをずらして、１回ずつ往復します。５～７秒毎に繰り返します。 φ50のシリンダーの伸縮スピードは片道１秒くらいです。この時期特に厳しいのですが、本日油温が７０℃までいきました。寒い時期でも油温が６０℃くらいになります。この設備には最初水冷のオイルクーラーがついていましたが、冷却水が近くにないため使用していませんでした。これで油温が異常上昇(７０℃)した（あたりまえ）ので、遊休設備より空冷のオイルクーラーもってきて取り付けました。サイズは400*400くらいのものです。これでも本日７０℃いきました。ほぼ同等の設備で、400*200程度のオイルクーラーがついた油圧ユニットを使用しているものは、なぜか油温がどれほど上がりません(多分４０℃くらい。今日のように暑いときはさすがにもう少しあがっていそうです)。油圧はアイドリング状態だと、仕事をしていないのでそのエネルギーが油温を上昇させると聞きましたが、同様の設備でどうしてこんなに差が出るのか不思議です。電磁弁の動かしかたで、大きな差ができるのでしょうか？お世話になります。 1年以上も前に質問した設備ですが、今日見ていて気がつきました。同じ設備が５機あり、一番古い１機が400*200のオイルクーラーでも油温上昇が少ないタイプです。ほかの４機は最近導入したものばかりで、油圧装置の仕様は同じです。新しい設備で油温が上昇しやすい４機は、ほかの１機とはポンプが違いました。古い設備はピストンポンプで、ほかの４機はベーンポンプらしきものでした。型番はまだ調べていません･･･吐出量が大きいから油温の上昇が大きいのかなと、納得できました。ポンプ型番と仕様(吐出量)を調べてみます。今日はオイルクーラーのファンがトラブルで停止していて、８５度まで上がっていました。誰も気がつかない･･･トラブルにならない異常は誰も気がついてくれないです･･･　機械がかわいそう。 NACHI　IPHギアポンプでした。ピストンポンプと吐出量はほぼ同じでした。
油圧ユニットの組立について

早速ですが、今必要に駆られて自社製の油圧ユニットの組立をしなければならなくなりましたがうまくエア－抜きが出来ません。お恥ずかしい話ですが油圧関係の組立知識はまったくなく、ほとほと困って居る状況です。ユニットと言っても１つのシリンダ－ブロックに８ヶのピストンがついていてそれぞれのピストンを連動して動かすために各ピストンの油穴はつながっている様な単純な構造で、ユニットは１０?以下？で手で持てる程度の大きさです。尚、油の回路としては通常はこのユニットはＩＮとＯＵＴが兼用と成っていて一つの口しかなく、しかもエア－抜きの口が一つも設けては有りません。現在はコンテナに油を入れてユニットをどぶ付け状態でのピストンなどの部品組立後に止め栓をした後にバイク用のブレ－キエア－抜きを使用して抜いていますがなかなかうまく抜けず時間ばかりかかってしまって抜けきっているかどうかも分からない状態で何度か圧力が上がらない事も有りました。油圧ユニットの組立関係で知識をお持ちの方々がいらっしゃいましたら教えて頂けないでしょうか。宜しくお願い致します。
油圧の圧抜きプラグについておしえてください

20MPaぐらいの油圧がかかっているオイルフィルターがあるのですが、油圧の圧力を手動で抜くプラグ（真鍮のプラグ）（取り付けはオスネジ1/8）がついています。このプラグからオイルもれをおこしているのですが、市販品で対応できるものを教えてください。お願いします。
油圧シリンダの油漏れについて

工場設備で使用している油圧シリンダのロッド側から連続的に油漏れが発生しました。恐らく、ロッドパッキンが劣化したことによって油が染み出て来たのではないかと思うのですが、油圧ポンプの圧力を7.0MPaから9.0MPaに上昇させたところ油漏れが止まりました。最近油圧シリンダを扱うようになったばかりなこともあり、どういう原理で漏れがなくなったのか、調べてもわかりませんでした。詳しい方おられましたらご教授願います。
油圧　圧力計について

油圧ユニットなどに使用する圧力計について質問です。油圧ユニットなどで使用する圧力計には圧力計下部に一般的にゲージコック（ダンパー）を入れると思うのですが、それは圧力計交換時などのメンテナンス、圧力計の針振れ防止などの為だと思うのですが、疑問に思うことがあります。ここではポンプ吐出ラインのポンプ圧力を見る圧力計での話をさせてもらいます。例えば圧力計の針が小刻みに触れているときに、可変調整できるダンパーを少し閉めこむと、圧力計の針が安定し振動しなくなるのをよく経験します。しかし、振動がなくなった点よりもさらに閉め込んだ状態で（全閉ではなく全閉手前）、ポンプ停止をすると、ダンパーを開いていた時よりも、ゆっくり圧力が下がっていきます。そして圧力が下がった状態でまた、ポンプ運転をするとダンパーを開いていた時よりも圧力が少し下がって表示されます、それは圧力降下が起こっているためだと思うのですが、そもそも振動がなくなるまで閉めこんだ時点で圧力降下により、圧力計の表示圧は実際のリリーフ弁の設定圧よりも（実際の回路圧力よりも）低い値が表示されているのでしょうか？また、圧力計の取り付けネジ部（油流入口）はとても細いチョークのような構造になっていますよね？ということは、ダンパーを開いた状態でも回路から圧力計に圧力が作用する際に、圧力計入口のチョークにより圧力降下を起こしているのではないのでしょうか？なぜチョークのような構造にするのでしょうか？詳しい方おられました教えて下さい。
油圧ホース径の選択

お世話になります。油圧シリンダを利用したプレス機を設計中です。油圧ホースの径を求めたいのですが、何か資料のような物があれば教えて頂けないでしょうか。 ※参考・シリンダ：径80*100ストローク・最高圧力：8MPa ・ホース長さ：2m ・動作時間：100ストロークを3秒以上、宜しくお願い致します。
油圧の初歩

油圧に関係するようになり、基礎本を読んでますが、実務的な知識がわかりずらいので質問させて頂きます。 ?鉛直下向きにセッティングした油圧シリンダーがあります。150ｋｇほどのヘッドを上下させるのですが、ヘッドを持ち上げた状態を保つ（ロッド側に油が入った状態）、すなわち、電源を切った場合でも、ソレノイドがクローズドセンターである場合についてです。この場合、ソレノイドから油がリークしてシリンダが下がってくることはないのでしょうか？空圧の場合は若干リークしたのですが。。 ?ある教本で、リリーフ弁を用いた油圧シリンダを駆動させる基本回路図があり、ソレノイドが駆動して、ヘッド側に油が流入するのですが、「ストロークエンドで回路圧が急に高まりリリーフ弁からタンクに油を一部逃がし回路圧が一定に保たれる」とあります。ここの意味がわかりません。ポンプからの吐出部にゲージがついていて、そこで25Mpaだとすると、シリンダが駆動しているときも、シリンダ内部圧は25Mpaになると思いますが（若干の圧力損失があるかと思いますが）、「回路圧が急に高まる」とはどういうことでしょうか？ 25Mpa以上になることはないでしょうし、いまいち理解ができないのです。すみませんが宜しく御願いいたします。
２本の油圧シリンダを同期させる方法

いつもお世話になっています。 NO.11540にて２本の油圧シリンダを同期させる方法について質問させていただいた者です。簡単な質問内容としまして２本の油圧シリンダ（リフト）を１台の油圧ポンプに並列でつないでおり、油圧シリンダの同期を取る方法についてで、同期シリンダの使用、電気的ストローク制御、分流弁の使用等のアドバイスを頂きました。その後、色々と検討して２本の油圧シリンダを直列につなぐ事を思いついたのですが、このような使用方法に問題は無いのでしょうか？簡単に構造を説明しますと、ポンプとシリンダ(A)入口、シリンダ(A)出口とシリンダ(B)入口、シリンダ(B)出口とポンプをつなぎます。シリンダ(A)を伸ばすために入口から油を入れると出口から同じ量だけ油が出てきます。その油をシリンダ(B)に入れることで、シリンダ(A)(B)は同期して伸縮するのでは・・・という構造です。この場合、シリンダを直列でつなぐ事で油圧が半減することが考えられると思いますが、油圧シリンダの直径を大きくすることで対応できると考えています。他に考えられる問題やよりよくするためのアドバイスを頂きたいのですが、知識のある方、ご経験がある方、よろしくお願いいたします。 http://mori.nc-net.or.jp/fQA.php?qid=11540
油圧の初歩的な事を教えて下さい。

現在新規の機械設計を行っていて、油圧の選定をしています。自分は油圧自体詳しくないのでお力をお貸し下さい。質問事項 ?：油圧ポンプの圧力と、シリンダーから押し出される力の関係 ?：製品を押し出すための必要加重の測定方法 ?：油圧シリンダー設置箇所（フレームや治具など）の簡易的な設計方法 ?：プレス面積と圧力とストローク速度の関係以上になります。お忙しいと思いますが、お力を貸して下さい。宜しくお願い致します。
油圧シリンダーの選定

勉強不足で恐縮です、３５φほどの面積に、直線往復運動（ストローク１５mm程）で2.5t～３tくらいの力をかけたいのですが、（3t＝29.4kgfという力は16Mpaの油圧シリンダで生み出されるのでしょうか) どの油圧シリンダーを選定すればよいのでしょうか？ TAIYOとかの呼び圧力16Mpaで（16MPa用薄形油圧シリンダ）先端にS45Cの分銅みたいなものをつけて、架台をしっかりしたものをつくれば３tくらいでおせるのでしょうか？お分かりになる専門の方よろしくお願いいたします。
油圧シリンダーパッキンの偏磨耗について

はじめまして。　現在、台湾製の油圧シリンダーを用いて機械を動かしているのですが、新品の状態から一年に満たない状態で、ロッドパッキンが偏磨耗を起こし、圧力がリークしてしまっています。　構造としては、ボア径１２５mmのSTシールパッキンで、その両側にウェアリングが入っており、使用状況としては、横向きの状態で使用しております。　原因を調査しようと分解し、寸法測定を行ったところ、ウェアリング取り付け部分外径が、図面寸法より約０，２ミリ小さく、STシール取り付け部分外形は図面寸法どおりだが、日本の取り付け推奨寸法より、２ミリ小さいです。（台湾製なので、シール自体の寸法が違うかもしれません。）　はっきりとした原因もつかめず、困っておりますので、良い対策があれば、ご教授願います。　
油圧ポンプ（ピストン・ベーン）の選定

お世話になります。現在油圧シリンダーを用いた装置に組み込む小型のプレス機を設計しています。シリンダー径はφ100、シリンダーストローク100、油圧圧力7MPaで、自動運転時はストローク30mmほどで上下させる予定です。金型にてワークを切断するだけで、下降1秒上昇1秒のワンサイクル約2秒で動作、サイクルタイム5秒ほどで設計しています。設備が小型なのでユニットもあまり大きなものを使いたくありません。いろいろ調べていて、既存設備も参考にして油圧ユニットの選定をしていますが、既設設備がピストンポンプを使用しているので、ピストンポンプで選んでいましたが、ベーンポンプはどうかとカタログを見ながら考えました。ピストンポンプとベーンポンプの長所はそれぞれどんなところなのでしょう？容量はベーンポンプのほうが稼げそうな気がするのですがどうなんでしょう。あと、ある省エネの本でインバーターにより保圧時の電力低減ができるとあったのですが、それはピストンポンプの場合でベーンポンプは回転数を下げてもあまり効果がないと書いてありました。どういった理由なのでしょうか？
油圧回路について

油圧シリンダーで、小さな部品を１００ｋｇぐらいで圧入したいのですが、圧入するまで早送りして、通過センサーを拾ったら本圧入に入り、ゆっくりで、なおかつ圧力を上げて、圧入します。圧入されるストロークは実際３ミリくらいです、そのときに、相手の穴が大きかったりした場合には圧入されないので、圧入ストローク時の負荷を何らかの方法で詳しくではなく、変動した場合を検知できるような回路、制御方法は無いでしょうか？ちなみに、ロードセルは値段が高いので、出きるだけ使いたくないです。油圧関係は初心者なのでどなたか、お願いします。

社内で油圧シリンダーを使用したバイスを提案したい

油圧バイス製作

みんなの回答

関連するQ&A

油圧シリンダの設計・製作

油圧ｼﾘﾝﾀﾞｰ･ﾕﾆｯﾄについて

油圧回路

油圧クランプ圧力が知りたい

油圧シリンダを使って薪割り機を製作してるのですが、

バイス製作について

油圧シリンダー用ポンプ

油圧ユニット　油温上昇について

油圧ユニットの組立について

油圧の圧抜きプラグについておしえてください

油圧シリンダの油漏れについて

油圧　圧力計について

油圧ホース径の選択

油圧の初歩

２本の油圧シリンダを同期させる方法

油圧の初歩的な事を教えて下さい。

油圧シリンダーの選定

油圧シリンダーパッキンの偏磨耗について

油圧ポンプ（ピストン・ベーン）の選定

油圧回路について

注目のQ&A

カテゴリ
一覧

専門家に質問してみよう
専門家登録

あなたにピッタリな商品が見つかる！ OKWAVE セレクト

社内で油圧シリンダーを使用したバイスを提案したい

油圧バイス製作

みんなの回答

関連するQ&A

油圧シリンダの設計・製作

油圧ｼﾘﾝﾀﾞｰ･ﾕﾆｯﾄについて

油圧回路

油圧クランプ圧力が知りたい

油圧シリンダを使って薪割り機を製作してるのですが、

バイス製作について

油圧シリンダー用ポンプ

油圧ユニット 油温上昇について

油圧ユニットの組立について

油圧の圧抜きプラグについておしえてください

油圧シリンダの油漏れについて

油圧 圧力計について

油圧ホース径の選択

油圧の初歩

２本の油圧シリンダを同期させる方法

油圧の初歩的な事を教えて下さい。

油圧シリンダーの選定

油圧シリンダーパッキンの偏磨耗について

油圧ポンプ（ピストン・ベーン）の選定

油圧回路について

注目のQ&A

カテゴリ 一覧

専門家に質問してみよう 専門家登録

あなたにピッタリな商品が見つかる！ OKWAVE セレクト

油圧ユニット　油温上昇について

油圧　圧力計について

カテゴリ
一覧

専門家に質問してみよう
専門家登録