NishikiEGGのプロフィール

今はN702iDを使っています。 ２００７年の春モデル以降の機種で下記の特徴がある携帯を教えてください。 70x系,90x系は問いません。 (1)　文字変換が楽、または、賢い（N702のT9変換は結構気に入ってます） (2)　スケジュール[予定表]の機能が充実している。 （N702のスケジュールはアラーム程度なので、今はiアプリのoracaleを使ってます） (3)　レスポンス（？）が良い。（N702はどーも反応が遅いのが気になる） よろしくお願いします

エンジンオイル交換について教えてください。 2003年5月新車購入のホンダフィットに乗っています。ATの1.3Wです。 まだ走行距離は2万km弱しか走っていません。週末に短距離乗る程度です。 走行距離６千kmでオイル交換しているのですが、 上記のように走行距離が少ないのでオイル交換する間隔(期間が)長くなっています。 以前交換したのは２年前の走行距離14500kmの時です。 まだ2万kmに満たないのでエンジン交換していないのですが、これは良くないことなのでしょうか？ 実は最近ガソリンスタンドで 「エンジンオイルは車を使わなくても劣化するのですぐにでも換えるべき。」 「劣化したオイルでエンジンが汚れていると思うのでエンジンの洗浄もすすめる」 と言われました。 スタンドお得意の"セールストーク"だろうと思ってオイル交換は断ったのですが、ちょっと気になっています 今使っているオイルはコスモ石油の「コスモ リオ フルロード」というものです。 http://www.cosmo-oil.co.jp/ss/lub/lio.html エンジンオイルはすぐに劣化するものなのでしょうか？

最近、車を変えたのですが、あまりの馬力？のなさに正直びっくりしています。車は日産のパルサーからスバルのインプレッサ15Sに乗り換えました。私の家の駐車場は入り口が段差になっています。パルサーのときは段差からでも少しアクセル踏んで半クラにすれば普通に上ってくれたのですが、15Ｓになってからそれをやるとすぐにエンストしてしまいます。勢いをつけて上らなければなりません。また、普通に走っているときでも坂になると途端に力がなくなっていくのがわかります。正直、乗り方をどうしていいのか悩んでいます。これは、根本的に割り切ってあきらめるしかないのでしょうか？それとも私の乗り方が悪くて、15Ｓなりの乗り方というのがあるのでしょうか？（エンジンをもっと回して乗る車だとか）知っている人がいたら教えてください。お願いします。

先日DELLを買ったのですがDell Network Assistantがよくわかりません。どうゆうものなのでしょうか？