cub1のプロフィール

中古バイクを買ったのですが、 （メーカーのバイク屋さんなので車体やサポートは問題ない） 250ccオフ車で 走っていてしばらくは、ギアはサクサク入るのですが 20分ほどすると、ギアが入りにくくなります アクセルをあけるタイミングと、クラッチも丁寧ににぎり 慎重にしないと必ず引っかかり、ギアが変わりません １から２速に変えようとしても、固く１のまま 何回か、よいしょよいしょ、よってやると入ったりするんですが そのほかのギアもだいぶ意識しないとギアが変わりません 電話でバイク屋さんに確認したところ オイルの温度が低いときの、クラッチが切れるポイントと オイルの温度が高いときの、クラッチが切れるポイントを確認してくださいとのこと まだ確認はしていないのですが 普通は変わらないはずなんですよね？ 今の状況ですと、オイルの温度が高いときはクラッチが切れるポイントが 手前のほうになっていて切りきれていないといった状況が考えられるのでしょうか？ もしそうだと、切れるポイントを遠目にすれば済むお話なのでしょうか？

グラストラッカーのクラッチシャフト（クラッチワイヤーが連動している部分）のシール交換をしようとしてうまくできません。シャフトについてるシール（黒いわっか）がうまくとれません。 クラッチシャフトを抜いてからシール交換と思っていますけど合ってますか？ また、クラッチシャフトがうまく抜けません。抜き方を教えていただけないでしょうか？

移動する以外に空ぶかしなんかで、距離メーターを進めることはできますか？ あんまり使ってないんですが、借り物の関係上、乗ってる風にしておかなくてはならなくて、 質問してます。 機械関係詳しくないので、細かめに教えてもらえると嬉しいです！ よろしくお願いします！！

goo離脱後、先ほど状況をチェックしてみましたが、 1/29　18：00までの19時間集計で goo　質問数1000件 OK軍　同　　339件　でした。 （※知恵袋はたぶん40000件近い） 過疎化が酷いです。gooが10人に1人しか当たらないアマゾン500円券キャンペーン中といってもこれじゃあね。 gooは商売上手の大将、OKは商売下手技術屋のマッサンといったところでしょうか。 でもサイトの見た目もgooは質問ページに入りにくい、1000件しか表示できない、マツチメディア質問抽出機能がない以外は、技術的にも優れている気がします。 質問50件表示で見やすい。Q&A間に余計な広告がすくない。回答の文字が省略されていない。質問や回答の右上に出る絵がかわいい。すっきりと綺麗なデザイン。質問入力もしやすい。 例）https://oshiete.goo.ne.jp/qa/8905771.html 【質問１】集客も技術もgooが大将だと思いますか？ 　OKはエリー（救世主）がどこからか現れないと厳しいですかね？ 【質問２】今後OKパートナーはOKとの契約期間が満了したら、新規更新せず離脱が加速すると思いますか？ 【質問３】今後OKパートナー（楽天以外の）はgooに鞍替えしていくと思いますか？ 【質問４】今はまだ締め切っていない質問の貯金がありますが、新規の質問はほとんど出ません。今後回答者も相当数gooに鞍替えしてくと思いますか？

こんにちは。 CB400SFに乗っています。 今日、クラッチレバーを純正レバーから社外(u-kanaya)に変えたのですが、変えた直後遊びは全くいじっていないのですが、ガバガバでレバーがガタガタと揺さぶれる様になってしまったので、少し遊びを調節しました。 どの位に設定すれば良いのか分からず、とりあえずレバーを揺さぶった時の振りが違和感ない程度の動きに納まり、レバーを握る方向に引いた時にレバー端で1cm無い位、レバーの付け根部分が3～5mm位空で動くくらいに設定してあります。 遊びが多い分にはクラッチに負担はなく、遊びが少ないとクラッチがなめるとネットで見ました。 半クラが狭いのは気にならないのですが、遊びが少なくクラッチに負担をかけているのでは？と不安です。 クラッチの遊びは何を目安に設定すれば良いのでしょうか。 よろしくお願いします！