電気設計

バリスタの選定がわかりません。 AC100V入力ラインに2kVの印加電圧の場合、バリスタ電圧が何Vのものを選定するのでしょうか？

モーターは電気エネルギーの変換効率約90％と言いますが、それって電池からの充放電抵抗によるロスも含んでいるのでしょうか。回転運動のエネルギー(例えば回っているフライホイールの運動エネルギー)⇔電力(発電機で起こされる電圧、電流)でみた、純粋な変換効率はどのくらいなんでしょうか？ ノートのe-Powerみたいな車はエンジンで発電して、そのままモーターで電力消費するレンジエクステンダー方式です。エンジンから電力で駆動輪に伝えるのと、プロペラシャフト介して伝えるのとどちらが伝達効率いいのか知りたくなりました。 エンジンの軸出力があって、それが発電機を回して電力に変換され、それが配線を通して駆動モータに伝わり、モータの軸出力が駆動輪を回します。配線で消費される電力は微々たるものでしょうから、回転→電力、電力→回転の変換だけだと意外と機械伝達よりも効率いいんじゃないかと思えます。バッテリーに充放電すると結構ロスがあると思いますが。

Arduino初心者です。 USBを接続するとオレンジのランプが点滅してるのですが、 これは普通でしょうか？ このランプはなんの意味がありますか？

参考書の「単線図と配線図の基礎知識」の章で、下記の記載が有りました。 「ランプレセプタクル、引っかけシーリング、コンセントなどのように電路の一部が露出した（触れるおそれの有る）配線器具には極性が有り、触れるおそれのあるほうを接地側にします」 ランプレセプタクル、引っかけシーリング、コンセントに、触れるおそれの有る方と無い方が存在するのですか？ どちらも同じ程度で、触れる恐れが有り、区別は出来ないと思います。 そもそも、どちらも触れる恐れは無いとも思えます。

コンセントの長い穴の方が、中性線接地がされています。 しかし、コンセントは交流で、マイナスとプラスが交互に入れ替わります。 中性線接地されていると電圧はゼロボルトだと思いますが、マイナスとプラスが交互に入れ替わると言う事は、電圧が発生していませんか？

コンセントは長い方の穴で、電柱へ中性線接地されています。 それなのに、コンセントの接地極も、アース接続します。 これでは、2重にアース接続しているので、接地極は不要になりませんか？

テスターには等級があり、その等級に対してそれぞれ回路定数があると記載されていて、この資料の右下中盤に、「470 Ωが470K Ωの場合、電圧は、1.94Vとなります」と計算が記載されていますが、その計算方法が分かりません。 AA級なら回路定数20KΩ/V、B級なら回路定数2K Ω/Vで、実際の測定レンジに回路定数を掛けた数値が内部抵抗になると記載がありますが、1.94Vになる理由を教えてください。 内部抵抗2000 Ω R1=4700 Ω 電圧5V 合成抵抗R=9400000/6700=1403 Ω V1=5V×1403/(4700+1403)=7015/6103=1.149？？？ どこが違いますか？ご教授下さい。

【デジタルテスター】デジタルテスターで測定器の周波数を50Hzか60Hzに切り替えられる市販のデジタルテスターを教えてください。

【デジタルテスター】でマグネットコンタクターのコイル抵抗値を測定したところ抵抗値が一定に定まらずに１０００Ωと２０００Ωの間を行き来しており、誤差が１０００Ωありました。 そこでデジタルテスターの測定レンジをΩからkΩにすると1482Ωと定まった抵抗値が表示されました。 質問１ なぜΩレンジだとコイル抵抗値が一定に定まらなかったのでしょうか？ 質問２ デジタルテスターは自動で抵抗値レンジが切り替わるはずで、Ωレンジでも１万Ω以上の抵抗値も正しく一定に定まった値が表示されるちゃんとした国内メーカーの高級デジタルテスターです。なぜkΩレンジに切り替える必要があったのかデジタルテスターの仕組みを教えてください。

ヒーターは三相なのですが、スター結線、デルタ結線のどちらでも良いものでしょうか？

とあるメ－カ－の電子回路キットを購入し、同封されていたテキスト内容でテスターの内部抵抗について分からないところがありました。 ご教授下さい。 写真参照 抵抗を直列回路で繋ぎ、下流の抵抗の電圧をテスターで測定するのですが、その電圧値を求める計算式が下記です。 V=5×445/(470+445)=2.43V 電池の電圧 5v 下流の抵抗値 470オ-ム テスターの内部抵抗値 8300オ-ム 並列抵抗値 445オ－ム この式で、電圧に並列抵抗値をかけて、更に測定場所の抵抗値と並列抵抗値を足したもので何故割るのでしょうか？ この式の意味をご教授下さい。

シリンダーを動作させた際に中間停止させたいので、中間停止用のオートスイッチを取り付けております。出と戻端にも取り付けておりますので1個のシリンダーに計3個のオートスイッチが取り付いた構成です。 中間位置への移動指令で中間停止用オートスイッチを検知するとシリンダーが停止するのですが、当然ながらエアーシリンダーなのでオートスイッチの検知範囲を超えて停止してしまいます。 中間位置を1回検知してスルーしているのだから保持をかけてのこの位置にシリンダーが居るだろうで制御出来ないのかと相談されているのですが制御の根本的思想や安全性からすると如何なものでしょうか？

【柱上PAS】ZPD別置タイプを別として、ZPD内蔵PASとZPD非内蔵型のPASを見ただけでZPD内蔵型か非内蔵型か見分ける方法を教えてください。 電柱にSOGボックスが付いているかどうかでしかPAS単体を見ただけでは分からないものなのですか？端子の碍子の数がZPD内蔵型PAS多いとかないのでしょうか？

【零相変流器とは何ですか？】輪っかになったケーブルを真ん中に通したものが零相変流器ですか？ ケーブルを真ん中に通したものは零相継電器ですか？ 零相継電器と零相変流器の見分け方を教えてください。 あと零相変流器は引き込みケーブルはシールドアースも中に通しますが、引き出しケーブルの零相変流器はシールドアースを中に通さないのはなぜですか？ 教えてください。

【ポータブルバッテリーの交流電気の波形は歪んでいるので】ポータブルバッテリーのACコンセントにACタイプの蛍光灯を繋ぐことで波形の歪みを無くすことが出来るのはなぜですか？

【過電流】バッテリーからの電気で継電器に過電流が発生する原因となる理由を教えてください バッテリーから出力される電気は一定ではないのですか？直流電気ですのでインバーターは通って、整流器にも通った綺麗な直流電気です。

【電気設備点検】遮断器の両端にEDがあるか確認するというEDとは何の略ですか？

【電気】どうやって電流を発生させるのか方法を教えてください。 出来るだけ安く指定のアンペア数の電流を流せる装置を教えてください。Amazonで買えると嬉しいです。

【過電流継電器試験】で変流器二次側を短絡させる必要がある理由を教えてください。 1次と二次側は離れて絶縁状態ですよね？ なぜ2次側を短絡させて計測するのでしょうか？

工場内の３相２００Ｖ動力電源を供給する際の方法をご教示願います。 工場内レイアウトが変更しやすく、配置に対しての汎用性が高い方法 を求めています。 ファクトライン方式は検討の一案ですが最大容量の課題があります。 ファクトラインに類似した高容量の方式、あるはその他方式があれば アドバイスをお願いしたいです。