トルクステアと横置きエンジン・縦置きエンジンについて こんにちは。自動車の勉強をしています。 横置きエンジンFFと横置きエンジンFFベースの4WD車はトルクステアが発生することを知りました。 ここで質問ですが縦置き
FF車の横置きエンジンと縦置きエンジンってどっちが居住性・静粛性に優れているんですか?
水平対向エンジンは4駆にむいているとききましたがなぜなのでしょうか?
先に、上記の題名で質問をさせて頂いたものです。 要は愛車ティーダの「エンジンのサブマウント」(手配したパーツ名で言うと「右エンジンマウントロッド」です)が年数6年半、走行距離68,000km強で亀裂を生じて交換すること
私は自称くるま好きの者です。 唐突な質問なのですが、180sxにneo-vvlのエンジンを積むことは可能なのでしょうか。 例えば180SXのSR20DEエンジンを搭載しているものに、プリメーラのSR20VEエンジンに
スバルの水平対向エンジンの長所を教えてください! できれば他のV型エンジン等と比較して教えてもらえると助かるのですが・・・ お願いします。
車のエンジンは水冷液で冷やしますが、走行中はフロントグリルなどから入ってくる風を利用して熱くなった冷却液を冷やす構造になっていると思います。 ということはずっとアイドリングをしていると風が入ってこないのでオーバーヒート
トヨタ車の、コーションプレートに書いてあるエンジン型式の後ろのアルファベットで、L,U,Hの意味をご存知の方、ぜひ教えてください。