常磐線において、 よく「現在の上野発着を東京駅延伸に」 ということはよく聞くのですが、 北千住から田端への貨物線を利用しての、 池袋・新宿・渋谷への延伸というのは、 聞かないのですが、やはり計画はないので しょうか
茨城県に住んでおり、よく常磐線を利用しています。 以前から気になっていたのですが、なぜ以下のような路線名?になってしまったのでしょうか? (1)常磐線各駅停車 (2)常磐線快速電車 (3)常磐線普通電車 (1)は
常磐線A駅⇔西日暮里経由⇔山手線内B駅の回数券を買おうとA駅窓口で問い合わせた所、 「複数の会社線に跨る回数券は扱っていない」とのお答えを頂きました…。 常磐線・千代田線・山手線と分割してそれぞれ回数券を買ったら割高
私のともからの代理投稿です おねがいします ------------------------ 常磐線と仙石線のことについて聞きたいことがあります。 (1) 常磐線103系を4月22日(木)に目撃しました。 具体的に
フレッシュひたち、スーパーひたち、また常磐線普通列車に無線LANの有無
フレッシュひたち、スーパーひたち、また常磐線普通列車に無線LANの有無がわかる方教えてください!
北千住で千代田線から常磐線に乗り換えをするには何分かかりますか? あと、千代田線の何号車に乗ってれば乗り換えやすいですか? あと、北千住から常磐線の土浦行き最終電車に乗りたいのですが、どのくらいの混雑ですか? G車は
何故に常磐線は、新車を導入しても一部形式しか量産しないかわかる方いませんか? ここ10数年の間、203,207試作車,209-1000,E501,E231と5形式を導入したが 実際には、203系とE231の2形式しか